“中國家電、中國手機(jī)已經(jīng)走出國門了，現(xiàn)在該輪到中國汽車走出去了。哈弗將與中國品牌開放合作，推動(dòng)中國從汽車引入大國變成汽車輸出大國！”長城汽車董事長魏建軍1月13日在哈弗全球500萬輛慶典上表露出自己的雄心。

       剛剛過去的2018年，哈弗實(shí)現(xiàn)了發(fā)展歷程中的里程碑——累計(jì)銷售500萬輛，但魏建軍似乎并不滿意。從2005年第一輛哈弗SUV上市開始，13年來哈弗在全球范圍內(nèi)已累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售500萬輛。這無論對(duì)于哈弗，還是對(duì)于中國汽車品牌而言都是一件值得慶賀的大事，然而魏建軍卻認(rèn)為哈弗只是在家門口考了第一，他表示：“中國的家電、中國的手機(jī)不但走出國門，而且獲得很大成功，現(xiàn)在該輪到中國汽車走出去了，我們相信，只要堅(jiān)持大膽創(chuàng)新，就能與洋品牌一爭高下。”很顯然，魏建軍沒有躺在成績單上睡大覺，他的眼光已經(jīng)放在進(jìn)一步開拓全球大市場的層面上。

       事實(shí)上，包括長城在內(nèi)的不少本土車企十幾年前就開始整車出口，部分企業(yè)還取得了不錯(cuò)的成績，此時(shí)為何“老調(diào)重彈”？魏建軍表示：“整體看，中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入了深入轉(zhuǎn)型期，中國品牌全球化是必然趨勢(shì)。從市場看，現(xiàn)在國內(nèi)的競爭進(jìn)入紅海時(shí)期，在存量市場的競爭環(huán)境下，中國品牌只有走出去，才有希望繼續(xù)提升銷量規(guī)模。并且，走出國門拓展更廣闊的海外市場，打造有全球競爭力的產(chǎn)品，成就有全球影響力的品牌，是中國汽車企業(yè)的真正夢(mèng)想。”簡言之，中國車市已經(jīng)進(jìn)入瓶頸期，唯有走出去才能實(shí)現(xiàn)哈弗規(guī)模擴(kuò)張，實(shí)現(xiàn)中國汽車由大變強(qiáng)的雄心。

       魏建軍的雄心源于中國汽車工業(yè)取得了長足的進(jìn)步。他指出：“從產(chǎn)品看，今天的中國品牌無論是產(chǎn)品品質(zhì)，還是產(chǎn)品性能，都大大超過了很多洋品牌產(chǎn)品。從價(jià)位看，在20萬元以下的SUV領(lǐng)域，我們可以與一流的合資車一較高下。從前瞻性技術(shù)看，中國品牌在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、清潔化方面的創(chuàng)新更是跑在世界前列。同時(shí)，中國的汽車市場就是全球市場競爭的縮影，中國品牌與洋品牌在這里打得不可開交，我們已經(jīng)有了充分競爭的經(jīng)驗(yàn)做基礎(chǔ)，在海外市場也應(yīng)該不懼強(qiáng)手。”或許，中國汽車出口的主要方向仍以新興市場為主，但中國汽車發(fā)展已經(jīng)今非昔比，中國汽車向外輸出的時(shí)代正在到來。

       魏建軍的雄心還源于他對(duì)哈弗創(chuàng)新實(shí)力充滿信心。他介紹說：“哈弗已經(jīng)制定了‘521全球化戰(zhàn)略’，從2019年起，哈弗利用5年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)年度銷量200萬臺(tái)，成為專業(yè)SUV品牌全球銷量第一。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，在未來5年，哈弗研發(fā)投入將超過300億元，在全球范圍內(nèi)，包括智能駕駛、智能互聯(lián)、新能源、造型等8個(gè)技術(shù)中心進(jìn)行創(chuàng)新研發(fā)。2023年，哈弗將推出20款具備‘新四化’（電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化）領(lǐng)先技術(shù)的新產(chǎn)品。”顯然，出擊海外市場，魏建軍不打無準(zhǔn)備之仗。

       發(fā)起聯(lián)盟倡議，魏建軍的最終目的是要推動(dòng)中國汽車向外輸出。他表示：“哈弗將與全球領(lǐng)先的科技公司，零部件供應(yīng)商加強(qiáng)合作，與寶馬成立的光束汽車公司，將重點(diǎn)在同一平臺(tái)和新能源領(lǐng)域共享創(chuàng)新，為了中國汽車全球化，我代表哈弗發(fā)起中國車企全球聯(lián)盟倡議，愿與優(yōu)秀的中國品牌共享創(chuàng)新的全球技術(shù)，在新能源、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等所有領(lǐng)域展開深度合作，推進(jìn)中國汽車全球化進(jìn)程，將中國由汽車引入大國變成汽車輸出大國。”至此，魏建軍的雄心壯志已躍然紙上。

       改革開放40年來，中國取得了令世界矚目的成就，中國汽車工業(yè)通過引進(jìn)、消化、吸收，生產(chǎn)水平上了一個(gè)大的臺(tái)階。如今，中國進(jìn)入了經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期。同時(shí)，中國發(fā)展過快讓部分國家感到不安，在很多領(lǐng)域處處設(shè)卡限制我國發(fā)展。在此情況下，魏建軍以開放共享的姿態(tài)提出成立車企聯(lián)盟，力求形成合力，加速推進(jìn)中國汽車全球化進(jìn)程，走出了一條突圍的新路徑。為此我們把雄心勃勃的魏建軍選為本周新聞人物，希望更多的優(yōu)秀中國品牌在他的感召下積極行動(dòng)起來，未來在海外市場共同實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展。