【太平洋汽車網(wǎng) 南昌車市點(diǎn)評(píng)頻道】隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)的不斷升級(jí)，占中國(guó)總?cè)丝?5%的85后、90后逐漸成為消費(fèi)群體的中堅(jiān)力量，他們消費(fèi)主動(dòng)性強(qiáng)，追求消費(fèi)品的舒適感和時(shí)尚化，他們創(chuàng)造的價(jià)值也十分誘人，左右著主機(jī)廠的產(chǎn)品規(guī)劃，年輕化正在成為新晉汽車消費(fèi)者群體的主要特征，85后、90后年輕用戶將逐漸成為未來(lái)汽車市場(chǎng)的新生代消費(fèi)主力。

    同時(shí)，隨著汽車消費(fèi)認(rèn)知的不斷升級(jí)，用戶對(duì)于產(chǎn)品需求也從單一的尺寸、排量等功能性需求，升級(jí)為功能性與內(nèi)在情感彰顯的個(gè)性價(jià)值并重，對(duì)于他們而言，車輛的外觀、設(shè)計(jì)、情感化因素對(duì)購(gòu)買(mǎi)的決定性影響逐漸加大，也正是基于此消費(fèi)趨勢(shì)的洞察分析，東風(fēng)日產(chǎn)將一直推出頗具針對(duì)性的個(gè)性化、年輕化產(chǎn)品。

    壓軸登場(chǎng) 第七代天籟ALTIMA釋放年輕型格

    作為東風(fēng)日產(chǎn)最重要的戰(zhàn)略車型，第七代天籟ALTIMA以智能動(dòng)力，賦予豪華感官享受；以智能駕駛，顛覆用戶駕乘認(rèn)知；以智能互聯(lián)，成就越級(jí)科技魅力。東風(fēng)日產(chǎn)第七代天籟 ALTIMA 以 3 大世界級(jí)智能科技、8 大超越同級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，重新定義未來(lái)智能出行新方式，以顛覆性產(chǎn)品實(shí)力，打造中高級(jí)車市場(chǎng)新標(biāo)準(zhǔn)。

    第七代天籟 ALTIMA將舒適與性能完美結(jié)合，同時(shí)，針對(duì)追求潮流與個(gè)性的年輕用戶打造，第七代天籟ALTIMA擁有不同于以往車型的獨(dú)具一格的大膽設(shè)計(jì)，以前衛(wèi)設(shè)計(jì)語(yǔ)言成為年輕個(gè)性之選。

    V-Motion 2.0 全球設(shè)計(jì)語(yǔ)言，耀眼于不動(dòng)聲色間

    承襲日產(chǎn)全球設(shè)計(jì)語(yǔ)言 V-Motion 2.0，第七代天籟 ALTIMA以動(dòng)感線條勾勒車身，第一眼望去，其全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言造型激進(jìn)且輪廓分明。前臉?lè)涓C狀進(jìn)氣格柵結(jié)合標(biāo)志性的回旋鏢式 LED 前大燈，再次升華不凡魅力，即使靜止也充滿動(dòng)勢(shì)，營(yíng)造出大膽、自信、專注的感覺(jué)。

    相比激進(jìn)的前臉，第七代天籟的尾部造型顯得平和許多，U字形尾燈設(shè)計(jì)，拓寬尾部視覺(jué)效果，時(shí)尚魅力全然展現(xiàn)，小鴨尾造型為車型注入運(yùn)動(dòng)感，減少了尾部造型的沉悶；側(cè)身雙腰線勾勒出令人動(dòng)魄的輪廓，搭配懸浮式車頂，時(shí)刻展露運(yùn)動(dòng)魅力。

    第七代天籟ALTIMA 采用低重心動(dòng)感設(shè)計(jì)，長(zhǎng)寬高分別為 4901/1850/1447mm，軸距達(dá)到 2825mm，同比現(xiàn)款車型，長(zhǎng)度和寬度分別增加 10mm 和 20mm，車身高度降低 43mm，寬度增加 20mm， 軸距增加 50mm，實(shí)現(xiàn)同級(jí)最優(yōu)的運(yùn)動(dòng)轎跑車身比例系數(shù) 0.78，擁有更好的車身穩(wěn)定性及動(dòng)態(tài)性能。此外，通過(guò)跑車級(jí)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)原理調(diào)教，車身圓潤(rùn)流線設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)0.26優(yōu)秀風(fēng)阻系數(shù)， 實(shí)現(xiàn)更出色的線性加速感。

    細(xì)膩雋雅動(dòng)之以型，質(zhì)感不凡銳不可當(dāng)  

    第七代天籟 ALTIMA 整車超高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá)41%，扭轉(zhuǎn)剛性提升13%，并首次采用1.5GPA超高度鋼，將車身強(qiáng)度提升到全新高度。

    第七代天籟 ALTIMA 首次采用反應(yīng)靈敏度和抗疲勞能力更強(qiáng)的單筒減震器，結(jié)合獨(dú)特的“梯 形控制臂”下擺臂與控制臂固定成梯形結(jié)構(gòu)的獨(dú)立懸掛，通過(guò)提升橫向及側(cè)傾剛度，使懸掛更扎 實(shí)更堅(jiān)固，進(jìn)一步提升轉(zhuǎn)向手感和直線行駛能力。此外通過(guò)源自豪華車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的四輪精準(zhǔn)循跡 系統(tǒng)、雙小齒輪軸電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（(DP-EPS) 提升車輛響應(yīng)及轉(zhuǎn)向靈敏性，化前路為坦途，實(shí)力駕馭，坦然前行。

    第七代天籟ALTIMA與上款相比，完成了脫胎換骨的變化，全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言一改往日穩(wěn)重、商務(wù)的沉悶，大刀闊斧般向年青進(jìn)化。第七代天籟以顛覆突破想象，以實(shí)力成就越級(jí)品質(zhì)，為消費(fèi)者帶來(lái)更舒適、更智能、更愉悅的未來(lái)出行生活體驗(yàn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南昌01）