2018.12.30 冬天氣很寒冷

　　我要趕在放假之前寫完一篇試駕稿子。

　　內(nèi)容的主題，是關(guān)于一輛瑪莎拉蒂。

　　其實(shí)在一開(kāi)始給到這臺(tái)車我試駕的時(shí)候，我內(nèi)心是抗拒的。一臺(tái)百萬(wàn)級(jí)別的豪車，有點(diǎn)刮蹭會(huì)讓我的銀行卡數(shù)字快速清零。即使我內(nèi)心對(duì)它的駕駛沖動(dòng)和期望，不比初戀那些小事來(lái)的差勁。

　　意大利人的浪漫

　　瑪莎拉蒂向來(lái)給人的感覺(jué)都是超豪華品牌中的“網(wǎng)紅”，只要它出現(xiàn)，大家都會(huì)不約而同的把目光投向它，無(wú)論是因?yàn)樗}氣的外觀，還是迷人的聲浪。似乎你擁有一臺(tái)瑪莎，你就擁有了馬路上的被聚焦權(quán)力。

　　有人說(shuō)這是意大利人的浪漫，這種浪漫中帶有一點(diǎn)騷氣。

　　這臺(tái)總裁不外乎如此，外觀設(shè)計(jì)什么的不用多贅述，單說(shuō)前臉，家族式的設(shè)計(jì)配上一個(gè)大大的三叉戟的標(biāo)識(shí)，加上1948mm的車寬，已經(jīng)足夠震懾住你，你要說(shuō)車尾，簡(jiǎn)單的“Maserati”幾個(gè)字已經(jīng)夠有逼格，即使有著5.2M的車長(zhǎng)，它的線條依然優(yōu)雅性感，車身看起來(lái)很緊湊。

　　內(nèi)飾可觸摸到的地方也是用了真皮包裹，中控上也覆蓋了一整塊實(shí)木，中控屏和簡(jiǎn)潔的實(shí)體按鍵常規(guī)排列。哦對(duì)！還有一塊彰顯逼格的時(shí)鐘，整體氛圍營(yíng)造還是很豪華的。

　　重點(diǎn)，我們這臺(tái)車是GranLusso版，由瑪莎拉蒂和著名的男裝奢侈品牌-杰尼亞匠心定制，瑪莎拉蒂也是全球唯一提供定制真絲內(nèi)飾的汽車品牌。

　　電動(dòng)調(diào)節(jié)腳踏板、后窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾、四區(qū)域空調(diào)以及后座加熱，這些配置都不意外，配置氛圍都很足，但是在一些小的做工方面，相比起同價(jià)位的其他品牌來(lái)說(shuō)，會(huì)顯得細(xì)節(jié)不是那么精致。

　　由內(nèi)而外的騷氣

　　開(kāi)過(guò)瑪莎的人都知道，迷人的聲浪是瑪莎拉蒂一貫的傳統(tǒng)。所以我也就直接開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式來(lái)進(jìn)行試駕，這臺(tái)總裁是2018款的3.0T350Hp豪華版，一臺(tái)V6的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配上8AT的變速箱，百公里加速官方數(shù)據(jù)是5.5秒。這一切都仿佛在我耳邊悄悄的說(shuō)：“來(lái)吧，別客氣”。

　　在運(yùn)動(dòng)模式之下整個(gè)油門響應(yīng)來(lái)的很靈敏，轉(zhuǎn)速保持在3000轉(zhuǎn)左右，基本上只要一給油，車輛就立馬有動(dòng)力響應(yīng)給你，而且會(huì)有明顯的推背感。

　　整個(gè)變速箱的反應(yīng)也是挺聰明，當(dāng)你想提速時(shí)，它會(huì)很快的從6擋降回4擋，當(dāng)速度上來(lái)后，也會(huì)及時(shí)的進(jìn)行升檔，讓你的巡航轉(zhuǎn)速保持在一個(gè)合理的區(qū)間。

　　但是如果你想感受它的排氣聲浪，你還是需要切換到手動(dòng)模式，將轉(zhuǎn)速拉升到5000轉(zhuǎn)以上，整輛車仿佛立馬活過(guò)來(lái)了，瑪莎特有的聲浪立馬從腦門后方涌過(guò)來(lái)，同時(shí)你也會(huì)收獲大批路人的關(guān)注。

　　再來(lái)說(shuō)說(shuō)底盤和轉(zhuǎn)向。運(yùn)動(dòng)模式下整輛車的路感傳遞會(huì)來(lái)的更清晰一些，即使碾過(guò)一些小石子，你在車?yán)镆材芨惺艿牡健．?dāng)遇上坑洼路段時(shí)，整個(gè)底盤表現(xiàn)就會(huì)是偏硬一點(diǎn)。同時(shí)轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，在高速上進(jìn)行急變道時(shí)，整個(gè)車輛不會(huì)有太大的側(cè)傾，扎實(shí)的底盤和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向也讓你有信心做一些激烈駕駛的動(dòng)作。

　　唯一可惜的是它沒(méi)有為駕駛者配備換擋撥片，也就減少了一點(diǎn)點(diǎn)的駕駛樂(lè)趣。

　　雙重“人格”的內(nèi)在

　　如果在運(yùn)動(dòng)模式之下，它的那股“騷勁”全暴露了出來(lái)，但在正常模式之下，它就收斂得多了，整輛車也變得更柔和一些。油門的響應(yīng)變得柔和了，深踩下去，除了有一點(diǎn)點(diǎn)推背感之外，你并不會(huì)感覺(jué)到明顯的頓挫感，一切又回歸平淡。

　　同時(shí)車輛對(duì)路面信息的過(guò)濾也沒(méi)那么明顯，整個(gè)轉(zhuǎn)向也會(huì)變得輕一點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候你整個(gè)人就會(huì)放松下來(lái)，得以感受慢下來(lái)的另一種感覺(jué)。

　　整臺(tái)車一共試駕了4天左右的時(shí)間，在這期間經(jīng)歷了各種路況，整車的油耗大概在12L/100Km左右，對(duì)于一輛豪華轎跑來(lái)說(shuō)，已經(jīng)算是能夠接受的范圍了。畢竟能買得起這臺(tái)車的人，對(duì)油耗數(shù)字會(huì)很在乎嗎？

　　如果說(shuō)一臺(tái)車，要如何在運(yùn)動(dòng)和舒適之間拿捏得恰到好處，看一下總裁就知道了。運(yùn)動(dòng)模式與正常模式判若兩“車”，正常模式下的總裁就像內(nèi)心憋著一股勁，但它卻可以在你面前表現(xiàn)得很平靜，若無(wú)其事般的帶著你在市區(qū)里穿梭，但在運(yùn)動(dòng)模式下，它內(nèi)心的奔放與野性就完全釋放出來(lái)。

　　這幾天開(kāi)著瑪莎在市區(qū)里面，旁人向我投來(lái)的目光就像覺(jué)得，開(kāi)著這臺(tái)車的人擁有的家業(yè)不容小覷，畢竟百萬(wàn)級(jí)別的豪車，也不是說(shuō)買就能買！

　　以前我們經(jīng)常會(huì)說(shuō)有錢的大老板，一般都會(huì)選擇那些沉穩(wěn)大氣的豪華車。但是車如人一樣，除了成熟的魅力之外，也需要一點(diǎn)浪漫、一點(diǎn)性感、一點(diǎn)與眾不同，而瑪莎拉蒂總裁，正是如此。