東南汽車-東南DX7

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耀啟新年，悅享東南春節(jié)前購(gòu)車倒計(jì)時(shí)

2019-01-10 10:18:43 作者：pacangzhou01

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

　　元旦才剛過(guò)，掐指一算春節(jié)也快來(lái)了，

　　今年春節(jié)從2月4日起開(kāi)啟公休假模式，

　　就是說(shuō)距離現(xiàn)在剩下不到30天的時(shí)間!

　　不過(guò)對(duì)于那些年終獎(jiǎng)剛到手，

　　又想買輛新車回家過(guò)年的朋友來(lái)說(shuō)

　　真的要抓緊時(shí)間了。

　　畢竟購(gòu)買新車以后，

　　還得預(yù)留至少兩周時(shí)間到車管所完成系列的上牌手續(xù)，

　　新車才能合法上路陪你回家過(guò)春節(jié)!

　　而且車管所還會(huì)提前5天停止汽車上牌服務(wù)，

　　所以留給大家買車上牌的時(shí)間，

　　真!的!不!多!啦!

　　時(shí)間緊迫，大家就別再猶豫了，

　　考慮節(jié)前買車，開(kāi)輛新車回家過(guò)新年的朋友們，

　　趕快抓住最后一波春節(jié)前購(gòu)車上牌的機(jī)會(huì)，

　　看準(zhǔn)了立馬下手，早買早享受，

　　平安到家過(guò)新年才是硬道理!

　　事不宜遲，馬上選購(gòu)東南汽車，

　　還能享受東南汽車誠(chéng)意十足的新年促銷鉅惠!

　　東南DX3 樂(lè)享感恩禮

　　36期0利息

　　東南A5翼舞樂(lè)享感恩三重禮

　　金融禮

　　18期0利息

　　置換禮

　　本品置換補(bǔ)助3000元/臺(tái)(僅限限牌城市)

　　質(zhì)保禮

　　整車3年或10萬(wàn)公里保固期

　　東南DX7樂(lè)享感恩四重禮

　　金融禮

　　24期0利息

　　流量禮

　　3年基礎(chǔ)流量+1年娛樂(lè)流量

　　置換禮

　　本品置換補(bǔ)助5000元/臺(tái)

　　質(zhì)保禮

　　6大系統(tǒng)享受5年或15萬(wàn)公里保固期升級(jí)

　　沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)防備，春節(jié)就這樣說(shuō)來(lái)就來(lái)，

　　辛苦忙碌一年，值得買輛新車犒賞自己!

　　春節(jié)期間，開(kāi)輛新車參加聚會(huì)更有面子!

　　看到這，還沒(méi)買車的朋友們真的確定不要抓緊一下嗎?

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

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試駕東南DX7 Prime 1.5T 配置才是殺手锏

作為東南汽車的中流砥柱，DX7很需要通過(guò)改款來(lái)找回屬于自己的存在感。因?yàn)樵谶^(guò)去幾個(gè)月的SUV銷量榜單上，靠前的位置已經(jīng)找不到DX7的身影了，可幸的是，換上1.8T+6DCT動(dòng)力組合的DX7 Prime確實(shí)讓我們看到東南的誠(chéng)意，但這次來(lái)敦煌我試的是更入門的1.5T版本。換言之，能否扛起走量的任務(wù)就靠它了。

換裝全新動(dòng)力試駕東南DX7 Prime 1.8T

關(guān)于東南DX7，可能大家在每個(gè)月的SUV銷量排行榜上都要翻到很靠后才能看到它的身影。的確，它目前在自主品牌緊湊型SUV陣營(yíng)里的存在感越來(lái)越弱了。而作為東南汽車的主力車型，要想打破這個(gè)局面，自我革新就勢(shì)在必行了。東南汽車這次推出的新款DX7 Prime（以下簡(jiǎn)稱“DX7”）帶來(lái)十足的誠(chéng)意，除了外觀內(nèi)飾的革新外，也換裝了最新的1.8T+6DCT的動(dòng)力總成。到底綜合實(shí)力表現(xiàn)如何？下文見(jiàn)分曉。

輔助系統(tǒng)很關(guān)鍵冰雪試駕東南全新DX7

作為首款SUV車型，DX7一直以來(lái)都被東南汽車寄予著厚望，自從去年8月份2018款的上市，到半年多之后的現(xiàn)在又要推出全新的車型，從這一系列動(dòng)作中我們就可以看出東南汽車對(duì)DX7的重視。前段時(shí)間我的同事在交通部試驗(yàn)場(chǎng)對(duì)全系DX7進(jìn)行了封閉試駕，而此次我的試駕地點(diǎn)則是寒冷的黑河，下面就讓我們看看全新DX7在冰雪路面上又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？

做更全面的自己簡(jiǎn)單體驗(yàn)全新東南DX7

在東南汽車的產(chǎn)品序列中DX7是一個(gè)相當(dāng)重要的角色，一方面是SUV產(chǎn)品序列中的旗艦車型，另一方面也擔(dān)負(fù)著銷量這個(gè)逃不掉的硬任務(wù)。在2018年DX7終于迎來(lái)了大改款，動(dòng)力總成、外形和內(nèi)飾都有一定程度的變化和升級(jí)。在我看來(lái)DX7的這個(gè)大變化一方面是由于自身產(chǎn)品的變化和調(diào)整，更重要的一方面是迎接整個(gè)行業(yè)的升級(jí)和變革。特別在自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)中，一年一小變，兩年一大變已經(jīng)成了一種趨勢(shì)了，在這樣的潮流中DX7同樣做出了相互對(duì)應(yīng)的變化。

增壓車型保養(yǎng)更貴？東南DX7保養(yǎng)成本解析

東南DX7是一款緊湊型SUV，自2017年8月于成都車展上市以來(lái)，憑借著靚麗的外觀和不俗的整體表現(xiàn)在市場(chǎng)中積累了不少關(guān)注度。2018款車型的改動(dòng)并不大，目前動(dòng)力上只保留了1.5T+5AT/6MT的兩種組合形式，我們有理由相信2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的謝幕是為東南即將推出1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)讓路，畢竟從動(dòng)力水平上看，那臺(tái)即將推出的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)方面均超越那臺(tái)老的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。我們把話題拉回到2018款DX7身上，這么一臺(tái)已經(jīng)上市四個(gè)多月的車型，不少用戶都已經(jīng)順利度過(guò)了免費(fèi)首保，且即將迎來(lái)了需要自己掏錢的二保，接下來(lái)筆者就為大家算算養(yǎng)車成本，看看是否真如市面上所說(shuō)的“渦輪增壓車型保養(yǎng)成本偏高”呢？