【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】在目前的商用車市場(chǎng)上，別克GL8算是一個(gè)廣受消費(fèi)者歡迎的車款，這么多年來銷量也一直非常樂觀。作為一款名牌商務(wù)車型，其品牌效應(yīng)帶來的溢價(jià)也非常明顯。但考慮到其售價(jià)，對(duì)于很多預(yù)算不多的家庭來說，大通G10反而更出色！兩車價(jià)格跨度很大，其中價(jià)格重合的車型分別為不同配置的旗艦版，以這兩款車對(duì)比看一看差異所在，也會(huì)發(fā)現(xiàn)為什么大通G10的性價(jià)比如此之高了。

　　綜合對(duì)比

　　別克GL8-25S尊貴型，指導(dǎo)價(jià)26.99萬，車身尺寸5256*1878*1776mm，軸距3088mm；動(dòng)力搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（四缸機(jī)），最大功率147kw，峰值扭力252牛米，匹配的是6AT變速箱。

　　而大通G10-自動(dòng)旗艦PLUS，指導(dǎo)價(jià)26.98萬，車身尺寸5168*1980*1928 mm，軸距3198mm；動(dòng)力搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kw、峰值扭力345牛米，匹配的也是6AT變速箱。

　　但是低配版別克GL8配備的是2.4Ｌ發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上存在很大缺陷，想要迅速提速的話還是有點(diǎn)吃力的。相比之下，大通G10的發(fā)動(dòng)機(jī)可以滿足商用，也可以滿足我們偶爾的運(yùn)動(dòng)激情，提起速來也能感受到充沛的動(dòng)力。

　　對(duì)于車身結(jié)構(gòu)來說，兩輛車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基本上是差不多，很多人比較關(guān)注的懸架也是一樣的，但大通G10還配備了多連桿，可以讓駕駛者擁有更好的駕駛體驗(yàn)。

　　空間配置對(duì)比

　　兩個(gè)車型的車內(nèi)空間都比較寬敞，坐在里面都不會(huì)有壓抑的感覺，后面兩排的空間都是所差無幾的。

　　但是大通G10 第三排乘坐空間更為舒適和寬裕，它的第三排座椅間距為1100mm，還可以通過調(diào)節(jié)第三排座椅的前后位置，與后備箱空間進(jìn)行合理的分配。大空間還讓第三排乘客的頭部離后尾箱玻璃擁有一段安全距離，可以更好地保障乘客安全，降低了意外可能帶來的傷害。而別克GL8第三排座椅僅能滿足折疊需求，不如大通G10的靈活性大。

　　對(duì)于車內(nèi)的科技配置，大通G10的功能也是應(yīng)有盡有，比別克GL8豐富太多了！大通G10搭載的上汽阿里斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)，能夠在駕駛過程中提供更好的駕駛輔助功能，比如導(dǎo)航、路況等，還可以提供娛樂、生活服務(wù)，使駕駛體驗(yàn)更加便利。

　　配置方面，大通G10的航空座椅、座椅通風(fēng)按摩、雙側(cè)電動(dòng)門等配置都遠(yuǎn)超別克GL8，自主品牌在配置方面向來是不吝嗇的，對(duì)于一臺(tái)商務(wù)型MPV來說這些配置對(duì)于檔次感的提升很有幫助。

　　總結(jié)來看，雖然這兩輛車在配置方面有一定差異，但是對(duì)于試駕過的人來說，這兩輛車的駕駛體驗(yàn)其實(shí)是相差并不明顯。但大通G10的價(jià)格更占優(yōu)勢(shì)，質(zhì)量也絲毫不差，同等條件下消費(fèi)者選擇大通G10的話，會(huì)更值！（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 石家莊01）