【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】7月28日，長安福特2023款探險(xiǎn)者（詢底價(jià)|查參配）正式亮相。新車作為中期改款車型，在外觀內(nèi)飾以及配置方面都有不少調(diào)整。其中外觀前后改動(dòng)最大，換裝了全新設(shè)計(jì)的中網(wǎng)、強(qiáng)后保險(xiǎn)杠以及前后大燈。內(nèi)飾方面也采用了全新的設(shè)計(jì)，最大的變化是換裝了27寸大橫屏，后排雙獨(dú)立座椅也采用了全新樣式。至于動(dòng)力方面新車沒有變化，依舊搭載2.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10AT手自一體變速箱。據(jù)悉，新車或?qū)⒂?月10日開啟預(yù)售，8月24日正式上市。售價(jià)方面，預(yù)計(jì)新車的價(jià)格會(huì)在現(xiàn)款車型售價(jià)（30.98-39.98萬元）基礎(chǔ)上上調(diào)1-2萬元。

　　福特探險(xiǎn)者Explorer在外觀設(shè)計(jì)上的靈感，來自于游艇，扎實(shí)粗壯的C柱與車身同色，A柱、B柱、D柱采用隱藏設(shè)計(jì)，營造出極具科技氛圍的車頂懸浮觀感。新款雖然總體設(shè)計(jì)語言和風(fēng)格與現(xiàn)款一致，但是在不少細(xì)節(jié)方面有這非常大的改變，車頭發(fā)動(dòng)機(jī)蓋及車尾尾門新增“EXPLORER”字標(biāo)；前后保險(xiǎn)杠、中網(wǎng)、排氣全新設(shè)計(jì)；新樣式的前大燈、尾燈，新增迎賓動(dòng)畫效果及流水式轉(zhuǎn)向等；后視鏡新增倒車時(shí)電動(dòng)后視鏡自動(dòng)下翻功能；21寸輪轂也有了全新的設(shè)計(jì)，總體來看，新車相比現(xiàn)款多了幾分硬漢氣息，也更顯年輕運(yùn)動(dòng)。

　　由于外觀方面有了新的變化，所以新車長度方面略有變化，少了12mm，不過并不影響車內(nèi)空間，其余寬度高度以及軸距都沒有變化。相比同價(jià)位同級(jí)別的車型，福特探險(xiǎn)者尺寸方面一直都非常能打，超3米軸距的它，已經(jīng)可以媲美全尺寸SUV了。

　　舊款探險(xiǎn)者大尺寸的豎屏讓人印象深刻，而來到現(xiàn)款，27寸的大橫屏同樣讓人印象深刻，而EVOS之后，大橫屏也成為了最新福特內(nèi)飾設(shè)計(jì)的重要元素。另外在不少配置上，新車也是有著較多的升級(jí)，例如HUD抬頭顯示、27寸大橫屏、儀表臺(tái)和門板氛圍燈；而得益于FNV智能全網(wǎng)互聯(lián)架構(gòu)，新車無須熄火或退出界面即可OTA，并支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳。

　　在座椅方面，新車也采用了全新的設(shè)計(jì)，例如新樣式的第二排雙獨(dú)立座椅，對(duì)頭枕、整體座椅尺寸都進(jìn)行了加寬加厚，極大程度地提升了第二排乘客的舒適性。

　　與現(xiàn)款一樣，新款探險(xiǎn)者Explorer同樣搭載第四代2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)。高壓直噴壓力高達(dá)250bar，同時(shí)搭載TIVCT-雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。而且這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)可使用92號(hào)汽油，用車成本更經(jīng)濟(jì)，不“挑食”也能讓車主節(jié)省更多用車成本。

　　10擋手自一體變速箱，與福特F系列車型和Mustang搭載同系列變速器；更合理的速比設(shè)計(jì)，采用獨(dú)特的油路過濾系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，同時(shí)10AT相較于8AT或6AT有更高的傳遞效率，油耗更低。而智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)智能識(shí)別行駛狀態(tài)，毫秒自動(dòng)切換，兼顧舒適性與通過性。

　　全鋁合金前后懸掛。 鋁合金雙球節(jié)彈簧減震短前懸+五連桿后懸, 前后懸掛下擺臂使用鋁合金鍛造件。更輕的懸掛可以獲得更快的懸掛響應(yīng)速度。

　　福特探險(xiǎn)者Explorer開發(fā)自CD6平臺(tái)，縱置后驅(qū)（或四驅(qū)）是該平臺(tái)的最大特點(diǎn)，縱置后驅(qū)為新車帶來更均勻的動(dòng)力布置，所以它可實(shí)現(xiàn)50:50前后軸靜態(tài)配重比，并由此具備更穩(wěn)定的操控屬性。新車大量采用硼鋼，鋁合金等高強(qiáng)度、輕量化材料打造，在確保車身剛性的同時(shí)降低了車身自重，為安全、操控以及燃油經(jīng)濟(jì)性提供了結(jié)構(gòu)支持。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 柯凱汶  攝：宋璟坤）