【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】雖然SUV市場(chǎng)如今已日漸飽和，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度上來(lái)說(shuō)，這個(gè)市場(chǎng)還是會(huì)維持相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間的強(qiáng)勢(shì)。為了保持在SUV領(lǐng)域銷(xiāo)量霸主的地位，哈弗最近推出了旗下的新車(chē)系—F系，F(xiàn)系車(chē)型專(zhuān)門(mén)針對(duì)年輕用戶(hù)群而打造，其中首部車(chē)型哈弗F5定位于F系的入門(mén)版本。這是哈弗F系列的第二款車(chē)型，與之前哈弗F5的精致討巧有所不同，全新的哈弗F7已是該系列的旗艦產(chǎn)品，當(dāng)然也具備了更高的素質(zhì)，例如空間方面、人性化的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)以及更強(qiáng)動(dòng)力表現(xiàn)等諸多亮點(diǎn)，更重要的是13-16萬(wàn)的預(yù)售價(jià)格，結(jié)合產(chǎn)品實(shí)力就相當(dāng)有誘惑力了。

　　哈弗F7的的設(shè)計(jì)使用的是非常大膽的創(chuàng)新風(fēng)格，目標(biāo)是對(duì)準(zhǔn)了年輕化的群體出發(fā)的，整體使用的是“太空科技美學(xué)”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，凌厲的線(xiàn)條加上鋒銳尖角，給人一種太空飛船的整體感覺(jué)，座艙使用了環(huán)形智慧座艙，也是給人一種駕駛未來(lái)座駕的感受。

　　作為F系列的旗艦車(chē)型，哈弗F7的設(shè)計(jì)很用心，凌厲的線(xiàn)條加上鋒銳尖角讓這款車(chē)的視覺(jué)感受極佳。被稱(chēng)作“激進(jìn)深空”的六邊形動(dòng)感前臉，配合繁星式中網(wǎng)與多邊形北極星霧燈，營(yíng)造出年輕人特有的朝氣和犀利。

　　“恒星矩陣”LED光源系統(tǒng)，賦予光的智慧價(jià)值，可根據(jù)周邊環(huán)境進(jìn)行自動(dòng)開(kāi)啟，高效快速的響應(yīng)時(shí)間，讓未知的路盡收眼底。

　　側(cè)面的設(shè)計(jì)就很飽滿(mǎn)，整車(chē)的比例我覺(jué)得比H6看著要更舒服，車(chē)窗的寬度占了整車(chē)高度的三分之一，尾部直線(xiàn)下來(lái)的輪廓也比較規(guī)整，這樣可以拉高車(chē)身的姿態(tài)，看著更硬朗，當(dāng)然，車(chē)頂灰白色邊緣裝飾一直延伸到尾部的擾流，形成一體的視覺(jué)效果，搭配鍍鉻裝飾就顯得時(shí)尚年輕很多了。在車(chē)身尺寸方面，哈弗F7定位為中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4620/1846/1690mm，軸距為2725mm。

　　車(chē)尾的設(shè)計(jì)層次感很強(qiáng)，中間的鍍鉻裝飾與英文字母標(biāo)識(shí)將視覺(jué)再次拉高，而漂亮的尾燈造型就顯得格外運(yùn)動(dòng)和年輕，這樣的設(shè)計(jì)對(duì)于哈弗來(lái)說(shuō)確實(shí)并不多見(jiàn)。后杠與前杠的造型前后呼應(yīng)襯托硬朗，也更厚實(shí)，突顯了更強(qiáng)的SUV氣場(chǎng)。在整體的設(shè)計(jì)上哈弗H7還是具備了自身的特點(diǎn)，識(shí)別度蠻高的。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)布局偏向駕駛員一側(cè)，層次感很強(qiáng)，但重點(diǎn)在于用料相當(dāng)出色，儀表臺(tái)幾乎都是搪塑與皮革材質(zhì)包裹，還有縫線(xiàn)的收邊與中控臺(tái)上的大尺寸液晶顯示屏，檔次感瞬間被拉高了。方向盤(pán)的手感比較厚實(shí)，操控起來(lái)和這臺(tái)車(chē)的體量相似非常的舒服，液晶顯屏的顯示效果也不錯(cuò)，只是功能上相對(duì)來(lái)說(shuō)還不夠豐富。

　　環(huán)形智慧座艙設(shè)計(jì)，大氣典雅兼具時(shí)尚潮流，釋放自我，生來(lái)不凡。將人體工程學(xué)極致運(yùn)用，質(zhì)感縈繞，細(xì)致入微。

　　哈弗F7除了在造型上進(jìn)行了更有科技感的設(shè)計(jì)外，在AI智聯(lián)網(wǎng)方面，確實(shí)也進(jìn)行了比較明顯的升級(jí)。優(yōu)化后的語(yǔ)言識(shí)別系統(tǒng)可以進(jìn)行更模糊的語(yǔ)音識(shí)別，并且在一次操作結(jié)束后，系統(tǒng)會(huì)繼續(xù)保持喚醒狀態(tài)，更加方便了駕駛者完成較復(fù)雜的任務(wù)。AI超級(jí)語(yǔ)境，聽(tīng)得懂、能互動(dòng)、會(huì)操控。智能語(yǔ)義理解和云端知識(shí)庫(kù)，識(shí)別率達(dá)97%;可自定義語(yǔ)音喚醒詞，功能覆蓋六大類(lèi)：通訊、多媒體、導(dǎo)航、天氣、咨詢(xún)、車(chē)輛控制。

　　智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)：兼容性強(qiáng)，支持安卓、IOS不同系統(tǒng)共計(jì)48個(gè)品牌千余款手機(jī);開(kāi)放應(yīng)用，支持第三方APP擴(kuò)展，內(nèi)容資源豐富。

　　智能“星云”檔把：動(dòng)感十足，握感舒適，更具科技感。電子檔桿體積小，節(jié)省空間，操作省力，盡享優(yōu)雅駕駛。

　　哈弗F7采用全新一代全地形技術(shù)、博格華納適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)全地形模式(標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)/泥地/沙地/雪地)自由切換，可實(shí)現(xiàn)兩四驅(qū)功能切換，智能四驅(qū)情況下能夠根據(jù)實(shí)際路況調(diào)整四驅(qū)扭矩輸出，以達(dá)到脫困功能及更好的駕駛性。大師級(jí)專(zhuān)屬底盤(pán)調(diào)校，經(jīng)過(guò)30余種工況測(cè)試及125套組合設(shè)計(jì)等嚴(yán)苛驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)高性能與舒適性的完美匹配，全面滿(mǎn)足多種駕駛環(huán)境。除此外還有ACC全速自適應(yīng)巡航，將駕駛員的雙腳“解放”，讓駕駛者駕駛車(chē)輛時(shí)更加輕松愜意，行駛更加安全，有效減輕駕駛疲勞，同時(shí)更能節(jié)約燃油。

　　內(nèi)飾質(zhì)感一如既往地好，哈弗F7內(nèi)飾采用了大面積的軟質(zhì)包覆，中控臺(tái)輔以暗銀色裝飾條搭配，視覺(jué)和觸覺(jué)質(zhì)感得到了兼顧。

　　2725mm的軸距與合理的布局讓哈弗F7的后排空間表現(xiàn)無(wú)可挑剔，地板采用了平整化的設(shè)計(jì)中間坐人也沒(méi)問(wèn)題，還有全景天窗、后排出風(fēng)口等都能很大程度提高乘坐舒適性。從我們1.78米的體驗(yàn)者表現(xiàn)來(lái)看，后排腿部空間已經(jīng)相當(dāng)寬裕了，只是頭頂空間比較常規(guī)。行李箱的實(shí)用性也不錯(cuò)，座椅可以進(jìn)行放倒，擴(kuò)充好的空間確實(shí)也比較理想，只是靠背不能完全的平整放倒。

　　試駕的哈弗F7配備的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還提供1.5T動(dòng)力選擇，其中2.0T動(dòng)力最大功率145千瓦，最大扭矩345牛米/2000-3200轉(zhuǎn)。變速器方面1.5T與2.0T車(chē)型都匹配的是7速雙離合變速器。

　　以緊湊級(jí)的體型搭載2.0T動(dòng)力應(yīng)該是完全夠用的，而我們駕駛時(shí)發(fā)現(xiàn)哈弗F7的調(diào)校很沉穩(wěn)，絕對(duì)不是那種沖動(dòng)份子，尤其是油門(mén)初段的調(diào)校沒(méi)有了之前試駕H7時(shí)候的那種有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)的靈敏，還有低擋位下的頓挫也不見(jiàn)了，這是一個(gè)非常好的表現(xiàn)，太舒服了。動(dòng)力夠用是一方面，初段的爆發(fā)力也不錯(cuò)，只是轉(zhuǎn)速要更高一些，變速器在這里的作用明顯會(huì)更注重舒適性，因?yàn)榧幢闶菧u輪介入也不會(huì)表現(xiàn)得很突兀，如果切換到運(yùn)動(dòng)駕駛模式轉(zhuǎn)速的變化會(huì)更快，而變速器也會(huì)伴隨著一些頓挫感出現(xiàn)，但確實(shí)對(duì)舒適性的影響不大。

　　哈弗F7的舒適性最先體現(xiàn)在座椅上，寬大柔軟，沒(méi)什么包裹性，但有很強(qiáng)的陷入感，走的是美式沙發(fā)路線(xiàn)。懸架行程比較長(zhǎng)，時(shí)刻將濾振視為第一要?jiǎng)?wù)，小顛簸幾乎完全化解，大起伏也能有效過(guò)濾，配合上柔軟的座椅，最終傳遞給你的振動(dòng)微乎其微。即使是在鵝卵石、比利時(shí)路等路面行駛，依舊能夠保持很高的舒適性，整體性也不錯(cuò)，確實(shí)有著很強(qiáng)的高級(jí)感。

　　哈弗F7是F系列的旗艦車(chē)型，F(xiàn)系列未來(lái)主打的將會(huì)是年輕群體的市場(chǎng)，和H系列有所區(qū)分，并采用新的LOGO。未來(lái)F系列和H系列并沒(méi)有高低之分，只是通過(guò)產(chǎn)品主打不同的細(xì)分市場(chǎng)。對(duì)于長(zhǎng)城而言，智能化、自動(dòng)駕駛將是未來(lái)發(fā)力的重點(diǎn)。