價格很普通,身份卻很特殊,哈弗F7其實并不簡單!
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】要說自主品牌中SUV領導品牌,很多人第一時間就能想到哈弗品牌。的確,憑借一款神車哈弗H6,哈弗占位SUV領導者,已經(jīng)成為國內無人不曉的品牌,并完善成為完整的哈弗H系列產(chǎn)品譜系。但是如果問你哈弗品牌新貴到底是誰,你能想到么?
為了適應消費者日益年輕化帶來的對產(chǎn)品需求的變化,哈弗品牌花費巨資研發(fā)全新產(chǎn)品,推出了專門針對年輕消費者的F系列產(chǎn)品。而在哈弗F系列中,首款產(chǎn)品F5已經(jīng)上市兩月有余;第二款產(chǎn)品哈弗F7也在本月正式上市銷售。
11月6日,哈弗F7正式上市,新車共推出2套動力總成6款車型配置,售價10.9-14.9萬元。對于哈弗F7的動力配置和售價,很多人提出了質疑,哈弗H6目前在售車型同樣搭載1.5T、2.0T兩款發(fā)動機,指導價為10.2-14.68萬元。
基于完全相同的動力總成,差不多的車身尺寸,接近的指導價,那么哈弗F7難道真的只是換殼H6而已么?答案顯然是否定的,雖然以上提到的三點參數(shù)的確十分接近,但是如果僅僅因此判斷F7是H6換殼還是過于片面了,其實哈弗F7并沒有那么簡單!
為年輕人全新設計
長城將H系列與F系列主力產(chǎn)品的售價都框定在10-15萬元區(qū)間,這是因為這個價格區(qū)間是最適合國情和消費者購車習慣的區(qū)間。如果我們能夠拋開價格因素,仔細對比哈弗F7與H6,就能清晰地發(fā)現(xiàn)它們之間的巨大差異。
哈弗H6是一款經(jīng)過多年進化發(fā)展沿而來的經(jīng)典車型,在整體銷量沒有那么高的時候,并沒有什么產(chǎn)品消費者畫像的概念。而隨著時代發(fā)展,細分市場越加細致,每一款車可以面對的消費者群體開始更加明朗清晰。大而全的設計,很難滿足所有消費者,哈弗最初的做法就是推出紅藍標雙外觀,以不同外觀迎合不同需求的消費者。如今,哈弗感覺到紅藍標做法還是不夠徹底,特別是在內飾上紅藍標車型一直保持一致,還是很難滿足各年齡階層的消費者。
于是專門為年輕人開發(fā)的F系列應運而生,F(xiàn)代表“Future、Fashion、Fun”。所以單單從產(chǎn)品層面來看,設計、材質以及做工方面,F(xiàn)7顯然都比H6更顯精致和檔次,更加強調年輕運動的風格。另外,哈弗F7定位為AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV,年輕人喜歡的智能車載互聯(lián)系統(tǒng),也是這款車型最拿得出手的利器。
首次嘗試跨界綜藝營銷
哈弗H6是如何熱銷的,依靠廣告嗎?顯然并沒有,若干年前,長城汽車幾乎沒有在任何形式的廣告上花費太多的錢,或許最大的投入就是請了孫紅雷給H6做了代言。但是哈弗H6硬是依靠過硬的產(chǎn)品口碑,創(chuàng)造了累計65個月SUV銷量冠軍的成績。
也正是因為消費者正在逐漸年輕化,過去那種純靠口碑的營銷方式已經(jīng)在如今的市場環(huán)境中跟不上節(jié)奏了。哈弗也在逐步提升在廣告營銷方面的投入,贊助湖南衛(wèi)視跨年演唱會,成為世界杯官方合作伙伴,都是其在廣告營銷方面的嘗試。
近階段,哈弗為了更好地推廣F7,更是花重金直接冠名贊助了一檔深受年輕消費者喜愛的綜藝節(jié)目《蒙面唱將猜猜猜》。這是哈弗首次嘗試綜藝跨界營銷,當然也讓F7成為了一款剛上市就有此類營銷投入的產(chǎn)品,不得不說也是哈弗新系列產(chǎn)品的一次嘗試。
哈弗首款全球車型
除了以上獨特點之外,哈弗F7還有一個更特殊的身份,它是哈弗品牌甚至中國汽車品牌首款真正意義上的全球車型。
哈弗近年來不斷加碼研發(fā)投入,目前已經(jīng)投入超過130億元資金,在海外布局了6大研發(fā)中心,在汽車發(fā)動機、安全性能、智能語音、車機互聯(lián)、自動駕駛等領域都擁有自身的核心技術,而這些技術也都被應用到了F7身上。哈弗F7身上共匯集了全球四十多個國家三百多位專家的心血,是一款真正的全球車型。
更值得一提的是,哈弗目前正在俄羅斯圖拉建造一座全工藝工廠,到明年正式投產(chǎn)之后,哈弗F7將會成為第一款投產(chǎn)車型,屆時哈弗F7除了銷售中國和俄羅斯市場之外,還將遠銷南美、中東、歐洲等地。
如果說哈弗H6代表著哈弗品牌的過去與現(xiàn)在,那么以哈弗F7為代表的F系列將是哈弗品牌的未來。根據(jù)哈弗官方表示,希望在未來3-5年內能讓哈弗F系列的品牌內部占有率達到40%,充分說明了哈弗品牌對F系列的前景十分看好。
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(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 廊坊01)
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