【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】過去的2018年車市，帶著些許硝煙與銷量增長(zhǎng)減緩的彷徨，但這些絲毫不影響各大車企布局2019年的腳步，或許這只是中國(guó)車市上揚(yáng)線上的小折點(diǎn)，其中充斥著挑戰(zhàn)和機(jī)遇。幾乎每個(gè)廠商面對(duì)成績(jī)單時(shí)都表現(xiàn)出強(qiáng)大的自信與斗志。那么，有哪些勢(shì)力將影響著2019年的車市走向？

　　在新鮮出爐的車企年度銷量報(bào)告中，南北大眾仍然掌控著國(guó)內(nèi)車市的主旋律，各大細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品銷量表現(xiàn)幾乎都處在領(lǐng)頭位置，尤其是A級(jí)車市場(chǎng)，幾乎占據(jù)了半壁份額。所以說，大眾接下來的每個(gè)一動(dòng)作將影響著2019年的車市走向。

　　近年來持續(xù)增長(zhǎng)的SUV市場(chǎng)在2018年迎來了“降溫”調(diào)整跡象，但大眾品牌卻在這個(gè)節(jié)骨眼上全線布局SUV產(chǎn)品，從一汽大眾引入了首款SUV產(chǎn)品探歌，以及途觀L的兄弟產(chǎn)品探岳；上汽大眾推出緊湊型的途岳、還將推出入門級(jí)的T-CROSS，車海戰(zhàn)術(shù)在強(qiáng)大品牌基礎(chǔ)上或?qū)⒂瓉砹诵戮置妗?/p>

        大眾品牌對(duì)SUV市場(chǎng)的信心來源不僅是轎車市場(chǎng)的強(qiáng)大占有率，SUV市場(chǎng)的表現(xiàn)同樣出彩。上汽大眾的SUV產(chǎn)品2018年銷售541,981輛，同比增長(zhǎng)16.1%。其中途觀家族全年銷售30.3萬輛，仍是合資SUV市場(chǎng)第一；途昂則以8.6萬輛的銷量繼續(xù)領(lǐng)跑大型SUV市場(chǎng)；作為新成員的途岳，僅僅上市兩月就已經(jīng)銷售近2.5萬輛，熱度十足。 

     一汽大眾公布2018年全年銷量累計(jì)達(dá)到了1416666輛，逆市同比增長(zhǎng)0.8%。這當(dāng)中轎車陣營(yíng)的表現(xiàn)最為搶眼，邁騰、速騰、寶來、捷達(dá)4款車型更是突破了20萬輛。當(dāng)然，一汽-大眾并不甘于轎車市場(chǎng)的成績(jī)，2018年3月份一汽-大眾迎來了旗下首款SUV產(chǎn)品T-ROC探歌，在緊湊型SUV市場(chǎng)豎起了新標(biāo)桿，隨后推出的探岳更是直接面對(duì)途觀L打出新的細(xì)分。這些都將成為一汽-大眾在2019年新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　目前，緊湊型小SUV大眾T-CROSS已經(jīng)亮相，2019年將在南北大眾分別投產(chǎn)。如此一來，大眾品牌的SUV“車海”將涵蓋從緊湊型SUV到中大型SUV，從時(shí)尚到實(shí)用。同時(shí)在動(dòng)力上也傾向了PHEV及純電動(dòng)SUV。