對(duì)運(yùn)動(dòng)的不同理解 馬自達(dá)3對(duì)比本田思域

這兩款15萬(wàn)上下的合資緊湊型轎車(chē)對(duì)運(yùn)動(dòng)化有著不同的理解和側(cè)重，你會(huì)怎么選？

究竟劃算不？ 實(shí)拍全新昂克賽拉中配1.5L車(chē)型

2019年昂克賽拉三廂版賣(mài)出了90853輛，其中1.5L車(chē)型占比達(dá)到了82.5%。不可否認(rèn)目前更多的人還是會(huì)選擇1.5L排量的昂克賽拉。

減法帶來(lái)美？新老馬自達(dá)3 昂克賽拉對(duì)比

新款馬自達(dá)3 昂克賽拉采用一種“減法”處理手法，其實(shí)就是追求極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)手法，那么新款對(duì)比老款是否全面進(jìn)化呢？

為了深入體驗(yàn)它 我特意找來(lái)了老思域車(chē)主

昂克賽拉是一款能為年輕人帶來(lái)駕控享受的車(chē)，對(duì)于熱愛(ài)駕駛的我們來(lái)說(shuō)，不論換代成功與否，我們都想嘗嘗鮮。

少了一絲絲偏執(zhí) 測(cè)試馬自達(dá)3昂克賽拉

而這一次的改款，它換裝了非獨(dú)懸掛而弱化了操控，也加強(qiáng)了隔音水平，那么是否意味著它向市場(chǎng)妥協(xié)了呢？

空間更大、40km續(xù)航，新款勝達(dá)PHEV明年開(kāi)售

現(xiàn)代汽車(chē)公布了更多關(guān)于新款Santa Fe（國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)車(chē)型為勝達(dá)）油電混動(dòng)和插電式混合動(dòng)力版本車(chē)型的更多信息。

特斯拉Q2季度交付9萬(wàn)臺(tái)車(chē)，市值已超豐田、可口可樂(lè)

截至7月2日，特斯拉股價(jià)漲7.95%，報(bào)1208.66美元，市值2240.51億美元。

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來(lái)CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車(chē)市場(chǎng)上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

江山代有才人出 吉利豪越競(jìng)爭(zhēng)力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會(huì)選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車(chē)型，但30萬(wàn)級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車(chē)型。