在傳統(tǒng)工業(yè)中，汽車產(chǎn)業(yè)一直是被全球普遍關(guān)注的"重大污染源"。的確，自汽車的生產(chǎn)周期開始，直到走完整個使用周期，都在直接亦或間接的造成生態(tài)污染。在生產(chǎn)制造層面，所有的汽車生產(chǎn)制造企業(yè)在升級制造工藝以及提升車輛燃油效率上都不可避免的面臨著成本問題。經(jīng)濟效益面前，最有效地途徑便是通過政策的引導(dǎo)和制度規(guī)范的完善雙拳出擊，才能在汽車工業(yè)的綠色生態(tài)建設(shè)上收獲立竿見影的效果。2017年，環(huán)保部加強了對污染型企業(yè)的整治，至此，如何通過有效的評價手段去規(guī)范和指導(dǎo)汽車企業(yè)完成轉(zhuǎn)型升級成為關(guān)鍵。