2013年是福特銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長的一年，“馬丁臉”上身的新蒙迪歐（詢底價|查參配）在外觀設(shè)計方面從同級別競品車型的身上奪回一分，無論是SYNC多媒體通訊娛樂系統(tǒng)，還是那臺Ecoboost發(fā)動機的低能耗，都成為了它的象征，時至今日，改款后的新蒙迪歐依舊繼承著上一款車型的優(yōu)點，并且在設(shè)計方面更貼近于生活和大眾審美。近日，編輯從北京經(jīng)銷商處獲悉，福特新蒙迪歐全系優(yōu)惠2萬元，詳情如下：

　　編輯點評：改款后的新蒙迪歐無論是在顏色搭配還是細節(jié)處理方面都比13款蒙迪歐提升了一個檔次，2.0T高功率的發(fā)動機動力輸出的爆發(fā)力讓人印象深刻，并且這一款新蒙迪歐更加偏向于舒適和便利性，中央排擋桿也被換成了旋鈕式電子檔，質(zhì)感提升了不少，但在實際駕駛中，A柱往往在轉(zhuǎn)向角度過大時候讓人產(chǎn)生盲區(qū)，并且駕駛員腿部較空曠，雖然有這些不足，但無論是改款后新蒙迪歐的質(zhì)感還是13款蒙迪歐的性價比，都為它的市場定位以及銷量奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　新君越憑借其精美的內(nèi)飾設(shè)計和舒適的乘坐感受在國內(nèi)市場中擁有了自己的一席之地，外加傳承了一貫的別克風(fēng)格，使得這樣一款車型在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)讓國人迅速認知。近日，編輯從北京經(jīng)銷商處獲悉，別克新君越全系優(yōu)惠3.8萬元，詳情如下：

　　編輯點評：別克為新君越配備的CDC全時主動式液力減震系統(tǒng)讓這輛原本笨重的車身開起來穩(wěn)重而靈活，相比于老款君越，全新一代君越還全系標(biāo)配新版EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和通用專利FNC制動盤，并特別調(diào)校全新SPORT運動模式，可實現(xiàn)車輛的變速箱換擋邏輯、轉(zhuǎn)向助力以及懸架阻尼力的改變，無論是從車身外觀還是內(nèi)飾設(shè)計來講，相比于老款車型，都上了一個臺階。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫-編輯）