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可充氣式幕系統(tǒng)（ICS）
ICS可充氣式幕系統(tǒng), 是一項全新發(fā)展出來的安全設(shè)計, 其基本原理是為保護車內(nèi)乘員的頭部, 因此在車箱的的車頂下檐四周橫梁部分, 當碰撞發(fā)生時ICS會進行充氣, 其充氣后的形狀就好向幕狀, 其范圍可從前檔上緣繞 A柱到C柱, 用以保護乘員的頭部。這個系統(tǒng)目前以搭配 SIPS,SIPS Air Bag兩個系統(tǒng)而成, 構(gòu)成較完整的側(cè)邊安全防護。
管狀充氣結(jié)構(gòu)頭部空氣囊（ITS）
ITS-Inflatable Tubular Structure head airbag管狀充氣結(jié)構(gòu)頭部空氣囊, 此套系統(tǒng)系為補足目前側(cè)邊防護系統(tǒng), 仍停留于只能保護人的胸部、腹部、臀部, 而對于頭部的保護功能則較不足, 而 ITS管狀充氣結(jié)構(gòu)系統(tǒng)配合車身剛體結(jié)構(gòu)、車門防護剛梁、側(cè)邊空氣囊, 可構(gòu)成較完整的側(cè)邊安全防護網(wǎng), 這也將是未來的安全防護趨勢。ITS管狀充氣結(jié)構(gòu)頭部空氣囊, 本身系由高抗力纖維制成, 內(nèi)含一支絕不漏氣的圓管, 其管狀結(jié)構(gòu)在受壓時直徑可增加叁倍, 并在充氣之同時縮短,來產(chǎn)生了軸向張力, 使整支圓管緊繃, 使 ITS有更穩(wěn)當?shù)谋Ｗo性。它的兩端皆有皮帶, 一端固定于A柱內(nèi)側(cè)接近于儀表板之處, 另一固定點在車頂邊緣靠近后座上方的車門把手處, 連接這兩點間的直線的位置, 在氣囊充氣后可以與所謂人的“眼點(eye point)”相對應, 由于眼點系大部份人眼睛的分布位置, 因此無論是乘客體型是嬌小的女生或是兩米長的彪形大漢, 都能夠獲得 ITS相同的保護。
頭部支撐系統(tǒng)（HRS）
HRS-Head Restraints System頭部支撐系統(tǒng), 通稱為頭枕。車輛中座椅所配備的頭枕, 其實不只是為了舒適, 更重要的是為了安全。因為車輛如果遇到緊急狀況后車追狀時, 車身會有強烈的前后擺動, 由于慣性的原理乘員身軀必然跟著擺湯,尤其是頸部, 如果沒有頭部的支撐緩沖的頭枕時, 頸部受傷所引起的傷害是非常驚人的, 有些車子的車枕的設(shè)計略嫌不夠周嚴, 常常頭靠不著華而不實。
主動式頭部支撐系統(tǒng)（AHRS）
AHRS-Active Head Restraint System 主動式頭部支撐系統(tǒng), 頭枕它除了是舒適裝備外更是一件安全保護裝置, 它可以保護車輛承受突然撞擊時, 當頭部快速往后沖時的頭部支撐, 除可以保護頭部安全更可以避免頸椎受到傷害 。更先進的主動式頭部支撐系統(tǒng), 這個設(shè)計是在座椅下方有一機械裝置與一個管狀框架與壓力板, 最后連接著一個旋轉(zhuǎn)軸, 整個系統(tǒng)連結(jié)于接近座椅底部的位置, 而這個管狀框架的路徑系以一組座椅頂端的橫軸導管控制, 當車輛承受突然撞擊時, 駕駛?cè)松眢w因而往后壓時, 會迫使導管上升而使頭枕向前傾, 抵住頭部防止頭部快速后仰, 保護頭部頸椎的安全。
當您知到頭枕的重要性之后, 一些把成前座乘員席頭枕取掉的計程車, 是非常不好的作法, 為保護您自已的安全, 當乘坐計程車時, 宜選擇后座或有頭枕的前座為宜。
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