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賽歐-性價比最好的轎車

出處:pcauto
責(zé)任編輯:cat

[02-9-29 11:40] 作者:LWB


內(nèi)飾

賽歐車廂沿用歐洲風(fēng)格的內(nèi)飾,充滿了時尚氣息。在駕駛座正前方是半圓形寬大的儀表盤,轉(zhuǎn)向盤新潮而且手感好,車內(nèi)襯里采用植絨面料,面料柔軟,質(zhì)感好,不是那種廉價的硬塑材料。座椅除了可以前后調(diào)節(jié)外,還配有一個搖柄,可以方便的調(diào)節(jié)座椅的高度以及座椅整體的角度,再加上中空式頭枕不僅高度可調(diào),前后角度也可調(diào),實(shí)現(xiàn)了其他經(jīng)濟(jì)性轎車沒有的舒適性裝備。

特別需要指出的是賽歐空調(diào),賽歐的空調(diào)系統(tǒng)是上海通用汽車與澳洲一家世界最好的空調(diào)生產(chǎn)商合作生產(chǎn)的,采用先進(jìn)的壓縮機(jī)變排量空調(diào)技術(shù)。該壓縮機(jī)變排量空調(diào)的最大特點(diǎn)是節(jié)油。內(nèi)飾配置非常齊全:雙氣囊、ABS均為標(biāo)準(zhǔn)配置,SLX級還有轉(zhuǎn)向助力、電動前窗、單碟CD和6喇叭音響。賽歐的音響也值得一提,音響系統(tǒng)取材于德國“Blaupunk”的六喇叭環(huán)繞系統(tǒng),音質(zhì)層次分明,使駕駛更富有了樂趣。帶有內(nèi)外溫度顯示的中央控制臺格局清晰,富有時代特征,各項(xiàng)按鈕一目了然,體現(xiàn)出德國車的超凡品質(zhì)。此外,所有賽歐車的后門側(cè)窗都是手動的,并且不能降到最低,乍一看似乎不太方便,但這種設(shè)計(jì)是出于保護(hù)后座兒童的安全。

筆者認(rèn)為內(nèi)飾制造工藝可以說沒有什么疵點(diǎn)。

發(fā)動機(jī)

在動力性方面,賽歐的動力總成采用直列4缸多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī),可選配五擋手動、四擋自動變速箱,TCM動力總成控制模塊。賽歐的發(fā)動機(jī)是德國技術(shù)支持的L01型1.6L發(fā)動機(jī),支開發(fā)動機(jī)蓋可以看到它橫置在機(jī)艙內(nèi),參數(shù)表中標(biāo)明:功率66Nm/5600rpm;扭矩128Nm/2800rpm。操控性方面賽歐的發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高,排量、功率和扭矩均為在同檔次車中最大,由于在2800r/min時就能發(fā)出最大扭矩,這使得賽歐在低速時獲得了優(yōu)異的動力性能。賽歐在連續(xù)發(fā)生側(cè)滑的極限狀態(tài)下控制具有一定難度。在檔位設(shè)計(jì)上比較合理,換檔清晰、順暢。從0加速到100km/h,時間為14.12秒,最高車速為172.4km/h。


發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的各種機(jī)件基本上是進(jìn)口的,甚至各種儲液器皿也不例外,標(biāo)著配套廠家的名稱與產(chǎn)地。部分管路、套管商標(biāo)著Qingdao Goodyear(青島固特異),十分顯眼。據(jù)稱整車國產(chǎn)化率小于40%。只是高速時發(fā)動機(jī)的噪音較大,車子的密封性比起可圈可點(diǎn)的大別克也有一定的差距。轉(zhuǎn)向靈活、準(zhǔn)確,助力很輕,其實(shí)車子這么小,沒有助力方向也很輕的!在時速90公里和120公里時的噪音都不大,分別為64.7分貝和69.1分貝。

賽歐排放系統(tǒng)的設(shè)計(jì)符合歐洲2號標(biāo)準(zhǔn),排放系統(tǒng)采用三元催化轉(zhuǎn)換器閉環(huán)系統(tǒng),達(dá)到歐洲ⅱ號排放標(biāo)準(zhǔn),緊跟合乎全球時尚的綠色環(huán)保潮流。

筆者認(rèn)為賽歐的發(fā)動機(jī)艙蓋的支撐桿應(yīng)將現(xiàn)在的支撐桿換成“氣彈簧”支撐,既安全又便利,現(xiàn)在不少轎車都采用氣彈簧作發(fā)動機(jī)艙蓋支撐。

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