一汽豐田-RAV4
上市時(shí)間： 2009年4月10日
指導(dǎo)價(jià)：18.98-26.43萬(wàn)
編輯評(píng)分：★★★★☆
優(yōu)點(diǎn)：外形中庸大氣，內(nèi)部空間合理，乘坐舒適。
缺點(diǎn)：四速自動(dòng)變速箱規(guī)格較低，車(chē)廂內(nèi)的氛圍相比同級(jí)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少了豪華感。
口碑分值：9.7分（數(shù)據(jù)截止至2月5日18點(diǎn)）

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    RAV4是豐田公司微型多功能越野車(chē)家族中的基本型車(chē)，其名稱(chēng)來(lái)自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的縮寫(xiě)，意為“四輪驅(qū)動(dòng)的休閑運(yùn)動(dòng)車(chē)”。RAV4于1994年在日本問(wèn)世，銷(xiāo)量為豐田公司預(yù)期值的兩倍。1996年一月銷(xiāo)往美國(guó)。RAV4單元式的車(chē)身結(jié)構(gòu)在多用途越野車(chē)中獨(dú)樹(shù)一幟。為了降低價(jià)格，豐田幾乎完全是用豐田倉(cāng)庫(kù)中部件裝成了這輛微型車(chē)：Camry的發(fā)動(dòng)機(jī)、Celica的傳動(dòng)系統(tǒng)┅等等。兩輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型為前輪驅(qū)動(dòng)，四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型裝備了中央差速控制系統(tǒng)。1997款RAV4只作了輕微改進(jìn)。為對(duì)抗勁敵本田CR-V，經(jīng)過(guò)六年時(shí)間的等待，豐田在今年3月日內(nèi)瓦車(chē)展上展出新款RAV4。并被美國(guó)《消費(fèi)者之聲》雜志評(píng)為2001年最佳小型SUV。2009年4月，一汽豐田RAV4在中國(guó)上市，與東風(fēng)本田CR-V在中國(guó)的對(duì)攻戰(zhàn)正式開(kāi)始。

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    比之前的進(jìn)口車(chē)型相比，國(guó)產(chǎn)RAV4更具動(dòng)感和美感，車(chē)身尺寸和2660mm的軸距大大超越了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手CR-V，全面迎合了國(guó)人胃口。動(dòng)力上， RAV4搭載了豐田王牌技術(shù)雙VVT-I發(fā)動(dòng)機(jī)，但遺憾的是配備了4擋自動(dòng)變速箱。RAV4的亮點(diǎn)還在于其配置相當(dāng)優(yōu)越，定速巡航、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、可滑可一鍵放倒式后排座椅等均屬于標(biāo)配。除了最低配的經(jīng)典版車(chē)型，RAV4全系還配置了VSC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊、TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、自動(dòng)限滑差速器。另外，智能鑰匙、一鍵啟動(dòng)、DAC下坡輔助系統(tǒng)均搭配在大多車(chē)型上。兩個(gè)排量的頂配上還配有6.5英寸寬屏液晶DVD語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng)。以此看來(lái)，RAV4相比CR-V顯得大方了不少。值得一提的是在越野性上，RAV4擁有主動(dòng)扭矩分配控制四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，配備上自動(dòng)限滑差速器，可以對(duì)空轉(zhuǎn)車(chē)輪施加制動(dòng)，并調(diào)整轉(zhuǎn)速差，越野性超越了同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

    正因如此，豐田RAV4自去年4月份上市以來(lái)，銷(xiāo)量一路高奏凱歌，是一汽豐田處在低調(diào)狀態(tài)中最為出彩的車(chē)型。CR-V與RAV4這一對(duì)“歡喜冤家”在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)展的對(duì)攻戰(zhàn)就這樣拉開(kāi)了，對(duì)打破本田CR-V的壟斷，RAV4被寄予了厚望，也取得了不菲的成績(jī)。然而近日豐田發(fā)生的“召回門(mén)”事件，RAV4也受牽扯。一汽豐田對(duì)2009年3月19日至2010年1月25日生產(chǎn)的75552輛RAV4車(chē)輛進(jìn)行召回。這突如其來(lái)的事件，使得豐田這個(gè)年異常的難過(guò)。從口碑?dāng)?shù)據(jù)上看，網(wǎng)友對(duì)RAV4的贊賞度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于CR-V，但是“召回門(mén)”事件的發(fā)生，或多或少會(huì)給消費(fèi)者造成一些陰影。盡管在責(zé)任與質(zhì)量的抉擇之間，豐田更看重的是品牌忠誠(chéng)，RVA4與CR-V的戰(zhàn)爭(zhēng)并未結(jié)束，RAV4的前景還是一片明朗。可是，途觀(guān)的出現(xiàn)，原本是兩個(gè)人的戰(zhàn)爭(zhēng)如今變得異常的復(fù)雜了。途觀(guān)的冒起，CR-V的實(shí)力，RAV4的爭(zhēng)霸征程將會(huì)困難重重。

    2010年的中高端國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)，必將三足鼎立，硝煙再起。