非常親民 ?一月上市新車口碑揭秘原創(chuàng)
東風標致408
上市時間:2010年1月25日
指導(dǎo)價:12.19-16.99萬
編輯評分:★★★★★
優(yōu)點:內(nèi)部空間超過大部分競爭對手。
缺點:新瓶裝舊酒——307的平臺、307的動力,已經(jīng)成為人們詬病焦點。
口碑分值:(數(shù)據(jù)截止至1月29日18點)
東風標致408車身尺寸為長4.68米、寬1.81米、高1.52米、軸距2.71米,使得408擁有寬大的外形以及更加寬敞的車內(nèi)空間。外觀上前臉設(shè)計的特征來源于標志性的獅眼前大燈,與發(fā)動機蓋融為一體,體現(xiàn)了標致的品牌形象。側(cè)身設(shè)計遵循了一體化設(shè)計的原則,流暢的車身腰線連接后尾燈的頂端和前側(cè)翼,兼具動感與力度,使整車顯得更有活力和時尚感。408內(nèi)飾分淺色和深色兩種類型,采用高端質(zhì)感的用料以及圖案設(shè)計。中控臺給人純凈、優(yōu)雅而流暢的印象,而空調(diào)板、音響、儲物盒、CD盒則使用嵌入方式,為車廂內(nèi)部營造整齊劃一的氛圍。車門內(nèi)護板造型線條的處理流暢,與車輛外部側(cè)外面設(shè)計相呼應(yīng)。
東風標致408 報 價 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
動力方面,408裝配1.6L和2.0L兩款發(fā)動機。1.6L 16V 78千瓦(106馬力)發(fā)動機通過標致的專業(yè)調(diào)校,實現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速下高扭矩輸出,發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)后,可以達到最大扭矩的85%,發(fā)動機轉(zhuǎn)速3000到5500轉(zhuǎn)區(qū)間,可以達到最大扭矩的95%,即135牛•米。2.0L 16V 108千瓦(147馬力)發(fā)動機通過東風標致特有的CMS智能多路協(xié)控系統(tǒng),以及新的節(jié)氣門體、新的進氣歧管和電腦,優(yōu)化了動態(tài)性能及油耗,此款發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性大大提升,每分鐘6000轉(zhuǎn)時達到最大功率108千瓦(147馬力),在每分鐘4000轉(zhuǎn)時實現(xiàn)最大扭矩200牛•米。搭配兩款變速箱:保時捷Tiptronic技術(shù)平順轉(zhuǎn)換四速自動變速箱,與BE手動五速變速箱。
東風標致408,12.19-16.99萬這個定價,可謂是一月份上市的這么多車型中定價最為親民的一個。在同級別車中,東風標致408的車身尺寸顯示出闊綽的優(yōu)勢,其空間比其他的同級車要大,而同時定位高端緊湊型車主打家庭車路線的408豐富的配置也成為吸引用戶選擇的另一個亮點。合理的價格,豐富的配置,也許會打動更多的消費者。
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