|
據(jù)國家統(tǒng)計局最新統(tǒng)計，８月份全國共生產(chǎn)轎車９．７４萬輛，比上年同月增長５１％，轎車月產(chǎn)量超過７月份，再創(chuàng)歷史新紀錄。今年前８個月轎車產(chǎn)量已經(jīng)超過了２０００年全年的產(chǎn)量水平。
受７月份轎車市場銷售突破１０萬輛大關影響，８月份轎車產(chǎn)量繼續(xù)走高。上汽集團８月份轎車產(chǎn)量首次突破４萬輛整數(shù)關，達４．２萬輛，同比增長５３．９％，是今年以來增幅最高的月份。一汽和一汽－大眾的轎車產(chǎn)量８月份達到２．０４萬輛，無論是與上年同月相比還是和７月份相比增幅都超過３０％。神龍轎車８月份產(chǎn)量同比增幅達到５０％。由于新推出的神龍愛麗舍較受市場歡迎，８月份在北京亞運村汽車交易的銷量排行榜上已由７月份的第２２位躍升至第４位，超過了風頭正健的寶來轎車。
但是，年初以來領漲車市的夏利系列轎車產(chǎn)銷增幅卻呈逐月回落態(tài)勢，８月份銷量僅為３４０輛，今年以來首次被捷達轎車超過而屈居第二位。這個現(xiàn)象說明當前的轎車市場形勢變化很快，車市已進入群雄紛爭的戰(zhàn)國時代。據(jù)業(yè)內人士分析，９月份到年底這幾個月，轎車市場將有近１０款新車型推出，原有市場格局將被重新劃分，老舊車型將面臨更大的威脅。
[1]
|
