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定位：替換桑塔納的家庭兼公務(wù)用車
優(yōu)勢(shì)：1.4POLO的熱銷+品牌優(yōu)勢(shì)
定價(jià)：不超過16萬
相比1.4升POLO的前期宣傳，1.6升POLO低調(diào)了很多。雖然馬上就要上市，但目前有關(guān)1.6升POLO的車型、性能、價(jià)格的情況，上海大眾還在“嚴(yán)防死守”，這與上汽一向善于炒作的慣例做法似乎不太吻合，要知道，1.4升在上市前半年就開始大肆宣傳，吊足了國(guó)人的胃口。而這次，遲遲不公布新車型的改進(jìn)情況，是不是有大的舉措等待最后揭幕，還是根本就沒有什么噱頭值得炒作？也許這就是上汽拋出的煙幕彈，以不變應(yīng)萬變，讓排隊(duì)爭(zhēng)購(gòu)1.4升POLO的消費(fèi)者把期待轉(zhuǎn)移到1.6升上來。
記者采訪了幾位經(jīng)銷商，他們對(duì)1.6升POLO的具體改進(jìn)情況也不太了解，大多數(shù)經(jīng)銷商認(rèn)為，1.6POLO在配置上不會(huì)有什么改進(jìn)。因?yàn)槊髂晟习肽晟掀�要推出一款三廂POLO，有消息說，目前1.4POLO沒有的配置：強(qiáng)化道路底盤、電動(dòng)天窗、側(cè)面安全氣囊、遙控中央鎖、前置6碟CD機(jī)、車內(nèi)監(jiān)視防盜系統(tǒng)、真皮座椅及內(nèi)飾等技術(shù)裝備都將在2003年的三廂POLO上安裝，而且車身高度提高也計(jì)劃用在明年推出的三廂車上。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這些買點(diǎn)既然要放在明年，上汽就決不會(huì)提前安裝在今年的POLO車上，所以1.6升POLO在配置上不會(huì)有什么變化。也許這也是1.6升POLO在前期宣傳上相對(duì)低調(diào)的原因。既然與1.4升的區(qū)別不大，那么在一定程度上，宣傳1.4升POLO就等于宣傳了1.6升POLO。
采用國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)
有消息說，即將上市的1.6升POLO最大的改進(jìn)在發(fā)動(dòng)機(jī)上，而且可能使用國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。為了證實(shí)這一點(diǎn)，記者查閱了德國(guó)大眾的網(wǎng)頁，發(fā)現(xiàn)在歐洲市場(chǎng)上沒有1.6升的POLO型號(hào)，只有1.2、1.4、1.9升的POLO。這也就是說，即將上市的1.6升POLO不可能使用進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)，而只能是上海大眾自己生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
有經(jīng)銷商在接受記者采訪時(shí)，證實(shí)了這一傳聞，并認(rèn)為，因?yàn)樘鎿Q的是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，所以1.6升POLO在價(jià)格上不會(huì)有大的增長(zhǎng)，不會(huì)比采用進(jìn)口全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的1.4升POLO高出太多。多名經(jīng)銷商預(yù)測(cè)說，1.6升與1.4升的價(jià)格距離應(yīng)該在1萬元左右，幾種型號(hào)售價(jià)可能會(huì)在13-16萬元之間。
這也就是說，和同期上市的南京菲亞特推出的SIENA相比，1.6升POLO不是一款完全引進(jìn)的新車，而只能算1.4升POLO的改進(jìn)版。1.4升POLO上市以來，很多消費(fèi)者集中反映的不足之處就是動(dòng)力不足，POLO由于車身較重，達(dá)到1100-1140公斤，1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的排量對(duì)于注重動(dòng)力性的駕車者來說顯得有點(diǎn)“肉”。所以1.6升POLO的上市將滿足這部分人的需求。不過也有經(jīng)銷商擔(dān)心，上汽生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)本來就存在“肉”的毛病，不知道1.6升POLO最終會(huì)不會(huì)達(dá)到改進(jìn)的目的，或者說能改進(jìn)多少。
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