4S店靠什么支撐?福州市4S店全方位調(diào)查
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■店方:
維修保養(yǎng)費(fèi)撐起4S店
維修保養(yǎng)的收費(fèi)為何這么高?采訪中,記者了解到,早在2005年初,福州的4S汽車專賣店數(shù)量就達(dá)到了40余家。由于競(jìng)爭(zhēng)慘烈,近七成的4S店都處于虧損狀態(tài),維修保養(yǎng)收費(fèi)如此之高,與行業(yè)的盈利狀況有著密切的聯(lián)系。
“一般說來,投資一家4S店,費(fèi)用大概需要1000多萬元,回收期約需6年,如果陷入不良競(jìng)爭(zhēng),這一回收期將更為漫長(zhǎng)。”一位經(jīng)銷商向記者介紹說,“對(duì)4S店來說,商家的利潤(rùn)來源很大一塊是廠家的返利。但由于現(xiàn)在同類車型競(jìng)爭(zhēng)激烈,有的廠家有兩家4S店,價(jià)格亂了套。盡管這是廠家所不允許的,但有些商家為達(dá)到一定的銷量,得到廠家返利,有時(shí)不惜虧本銷售,而使得利潤(rùn)更少。在這種情況下,許多4S店為了維持經(jīng)營,紛紛將目光對(duì)準(zhǔn)了維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)!
這位經(jīng)銷商的觀點(diǎn)在其他幾家4S店得到了印證!艾F(xiàn)在支撐店面的主要收入就是來自于維修保養(yǎng)這一塊。如果工時(shí)費(fèi)再降一半,那我們真的就要虧損了!睅准遥矗拥杲(jīng)理紛紛向記者訴苦。
■專家:
應(yīng)及時(shí)制定行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)
目前,在有關(guān)汽車投訴的事件中,零部件價(jià)格以及維修工時(shí)費(fèi)過高,是消費(fèi)者反應(yīng)最集中的問題,許多車主甚至根本不知4S店怎么收費(fèi)。
“以次充好,要價(jià)過高,甚至算計(jì)保險(xiǎn)等汽車維修市場(chǎng)中的問題,究其原因,一方面是因?yàn)橄M(fèi)者與汽車維修方信息不對(duì)等;另一方面,則是行業(yè)內(nèi)部缺乏有效的監(jiān)督機(jī)制。目前雖然國家對(duì)汽車維修有一些指導(dǎo)規(guī)定,但普遍缺乏具體實(shí)施措施。因此,及時(shí)制定行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范混亂的市場(chǎng)秩序也就成為相關(guān)主管部門首要解決的問題!备=ㄊ∪嗣裾l(fā)展研究中心相關(guān)專家分析說。
福州大學(xué)公共管理學(xué)院葉先寶副教授認(rèn)為,維修店和汽車廠商的自律是解決高收費(fèi)問題的關(guān)鍵。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)有權(quán)自主定價(jià),但隨著機(jī)動(dòng)車保有量的增長(zhǎng),汽車維修業(yè)務(wù)量增加,維修成本也應(yīng)該走低。因此,維修店和汽車廠商有必要重新考慮維修保養(yǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。