在確認(rèn)沒有任何問題之后，維修人員首先在維修單上做記錄，然后準(zhǔn)備下一步的工作。和副維修人員確認(rèn)過后，由主維修人員使用升降機(jī)將車輛提升到剛好超過頭頂?shù)奈恢�，�?duì)車輛的地盤進(jìn)行檢查（主維修人員檢查前半部分，副維修人員檢查后半部分）。底盤的檢測(cè)項(xiàng)目也非常的仔細(xì)，檢查輪胎的胎面，測(cè)量胎紋深度（一般為8mm），將輪胎里面的小石子清理出來，檢查排氣管、制動(dòng)管路等等，看看沒有松動(dòng)或者脫離的地方。

　　在檢查完車輛底盤之后，來到此次檢測(cè)項(xiàng)目的尾聲部分。首先兩位主副維修人員用對(duì)角線的方式檢查前后輪胎的軸承有沒有松動(dòng)，確認(rèn)沒有后，將系統(tǒng)化臺(tái)車移動(dòng)到輪胎位置，用風(fēng)炮將輪胎拆卸下來，檢查車輪剎車片，檢查避震器是否正常，用高壓氣槍清理剎車片上面的灰塵。檢查完畢之后換另外一個(gè)輪胎，同樣是用對(duì)角線的方式檢查，確認(rèn)沒有問題后，再用系統(tǒng)化臺(tái)車將輪胎再安裝上去。

　　用風(fēng)炮將輪胎安裝上去后，主維修人員還將用扭力桿調(diào)節(jié)到一定的參數(shù)，將四個(gè)輪胎加固，而此時(shí)的副維修人員也沒有閑著，復(fù)檢發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部是否存在問題，就怕某些工序被遺忘。將以上程序做完后，凱美瑞5000公里的保養(yǎng)工作算是正式完成。如此快速有序的工作程序筆者還是第一次見到，有條不紊，快而不亂，每個(gè)人都清楚自己的工作和順序，不會(huì)遺忘任何一個(gè)細(xì)節(jié)。