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警惕自燃、爆胎!炎炎烈夏如何做好預(yù)防?

2006-07-03 09:32 作者:佚名 責(zé)任編輯:wangfeifei
關(guān)鍵詞:自燃 維修 保養(yǎng) 

  夏季是汽車自燃和爆胎事故的多發(fā)期。愛(ài)車在給人們帶來(lái)便利的時(shí)候,也成為了危險(xiǎn)的潛在殺手。汽車或多或少地發(fā)生事故,不僅給車主帶來(lái)程度不一的經(jīng)濟(jì)損失,有的時(shí)候甚至危及生命。隨著酷夏的到來(lái),如何防范汽車自燃和爆胎,成為車主最為關(guān)心的話題。

  自燃三大原因

  燃油  

  
燃油的泄漏可以說(shuō)是引發(fā)汽車自燃的重要原因,泄漏的汽油是最可怕的易燃物,一旦燃油出現(xiàn)泄漏,混合氣達(dá)到一定的濃度,如果有明火出現(xiàn),自燃事故就不可避免。而在部分普通化油器式汽車上,汽油濾清器多安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),距離發(fā)動(dòng)機(jī)缸體以及分電器很近,夏季溫度本來(lái)就高,汽油濾清器的連接油管因?yàn)槭軣嶙冃危沟迷瓉?lái)溫度低時(shí)連接很緊的軟管受熱變松,是導(dǎo)致汽油泄漏的原因。

  線路

  因線路故障引發(fā)的自燃事故也占了很大一部分。很多車主在新車身上對(duì)線路隨意更改,比如換裝高檔音響、增加空調(diào)等。這些工作如果不到專業(yè)維修店去完成,便會(huì)給自燃事故發(fā)生埋下隱患。相關(guān)技術(shù)人員如果技術(shù)水平有限,他們就不會(huì)去分析車輛的線路布置和具體的結(jié)構(gòu),更不會(huì)考慮將不同線路功率進(jìn)行計(jì)算,從而決定由哪里獲取電源更合理之類的問(wèn)題。于是隨便亂引電線,負(fù)荷大的地方不加保險(xiǎn),易摩擦處也未有效固定等多種錯(cuò)誤維修,自燃事故將不可避免。

  年限

  汽車使用的年限長(zhǎng)久電源線路老化,容易發(fā)生短路,引起自燃起火;汽車長(zhǎng)途行駛,超負(fù)荷裝載,使發(fā)動(dòng)機(jī)各部件在長(zhǎng)時(shí)間不停運(yùn)轉(zhuǎn),造成點(diǎn)火線圈的溫度很高,使高壓點(diǎn)火導(dǎo)線的絕緣層軟化、老化、裂損,點(diǎn)火高壓電易擊穿絕緣層,很容易產(chǎn)生高壓電漏電,引發(fā)漏電處溫度不斷升高,引燃發(fā)動(dòng)機(jī)化油器等泄漏的汽油,導(dǎo)致著火燃燒。再加上車載貨物放置不當(dāng)相互碰撞,產(chǎn)生火花,很容易就引起汽車自燃起火。

  四個(gè)預(yù)防措施

  專家稱:夏季溫度偏高只占汽車自燃很小的一部分原因。如果車主能夠注意對(duì)愛(ài)車的維護(hù)和保養(yǎng),完全能安全度過(guò)整個(gè)夏天。

  第一要勤檢查。

  因轎車的線路在使用三四年后常會(huì)出現(xiàn)膠皮老化、電線電阻增大而發(fā)熱的現(xiàn)象,容易出現(xiàn)短路,例如蓄電池接線柱因雜質(zhì)、油污或腐蝕使得接點(diǎn)松動(dòng)發(fā)熱,引燃導(dǎo)線絕緣層;長(zhǎng)期受震動(dòng)或溫度急劇變化影響而使線路接點(diǎn)松動(dòng)。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)下溫度較高,其附近電線的外表絕緣皮容易老化脫落,造成隱患。所以,做好機(jī)動(dòng)車的日常檢查,防止電氣線路故障或接觸不良非常必要。

  第二要勤保養(yǎng)。

  
好車、新車自燃的少,多數(shù)自燃都發(fā)生在欠缺保養(yǎng)、車況不好的老舊車型。有些車的汽油濾芯在高壓線的附近,如果汽油管老化、更換不及時(shí),容易被火花點(diǎn)燃。很多車主存在一個(gè)保養(yǎng)上的誤區(qū),以為更換三濾就是做定期保養(yǎng)。其實(shí),定期保養(yǎng)不僅包括更換機(jī)油、三濾,還包括制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽油管路、電氣線路等等的檢查,避免日后出現(xiàn)安全隱患。

  第三不要私自改裝汽車。

  
如果一定要改裝,應(yīng)讓專業(yè)技術(shù)人員做專業(yè)改裝,首先,線路連接正確,不能虛接,并用錫焊焊接,可以防止接線處電阻過(guò)大導(dǎo)致線路過(guò)熱,燒毀包裝皮引起火災(zāi)。其次,注意線材直徑選擇,電器中都會(huì)標(biāo)有正確線徑的大小,10平方毫米的線路不能用5平方毫米的代替,否則同樣會(huì)電流變大導(dǎo)致線路過(guò)熱燒毀外皮。最后,根據(jù)所選電器的額定電流選擇保險(xiǎn)絲。如果額定電流是1安培,那么保險(xiǎn)絲不能高于1安培。否則在線路過(guò)載的時(shí)候,保險(xiǎn)絲沒(méi)有熔斷,會(huì)引起該電路、該電器和其他線路、電器的燒毀。

  第四注意危險(xiǎn)物品。

  
危險(xiǎn)物品并不單指汽油或柴油,易燃品如氣體打火機(jī)、空氣清新劑、香水、摩絲也是使汽車自燃的危險(xiǎn)品。不要將這些東西放在車內(nèi)容易被太陽(yáng)光線照射的部位,更不要將汽油、柴油等危險(xiǎn)油品放在車內(nèi)。車內(nèi)飾材料最好選擇具備防火性能的,一旦發(fā)生火災(zāi),火勢(shì)不容易蔓延。不要在車內(nèi)亂扔未熄滅的煙頭,有備無(wú)患。

  自燃緊急處理

  自燃一般有初期前兆,比如車身有異響、異味,開(kāi)始可能儀表臺(tái)會(huì)冒黑煙、有焦味兒,但在車前部一般是看不到的。因此,車主如果通過(guò)車窗及后視鏡看到煙霧后應(yīng)立即停車檢查,關(guān)閉電源。最好能將車停在避風(fēng)處。然后取出車載滅火器針對(duì)冒煙部位進(jìn)行撲救。此時(shí)需要注意的關(guān)鍵是,不能馬上打開(kāi)引擎蓋。否則空氣的進(jìn)入會(huì)有利對(duì)流的形成,反而加劇火勢(shì)的燃燒和蔓延。本身發(fā)動(dòng)機(jī)艙的燃燒物很有限,保持引擎蓋關(guān)閉的狀態(tài),能讓火勢(shì)燃燒緩慢,有利于撲救。在處理的同時(shí)要向過(guò)路車輛求救,同時(shí)馬上撥打火警和汽車救援電話,等待專業(yè)救助。

  爆胎如何應(yīng)對(duì)

  除了自燃,夏日高溫也很容易造成汽車爆胎。爆胎原因主要有三:一是出行前未對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查,胎側(cè)胎冠帶傷,車輛在高速行駛中發(fā)生爆胎;二是輪胎花紋磨損嚴(yán)重,未及時(shí)更換;三是在車輛行駛中輪胎受到外力剮蹭引發(fā)爆胎。

  專家提醒,行駛途中如輪胎突然爆裂,不要驚慌,只要雙手緊握方向盤,仍可控制汽車。在注意后面車輛的同時(shí),緩慢制動(dòng)并駛離主干道。爆胎后切勿緊急制動(dòng),以免因制動(dòng)力不均而使車輛甩尾或翻車。

  如果爆裂是前面的輪胎,會(huì)嚴(yán)重影響駕駛者對(duì)方向盤的控制。遇到這種情形,應(yīng)該盡可能輕踩制動(dòng)踏板,以免車頭部分承受太大的壓力,甚至導(dǎo)致輪胎脫離輪圈。還要用雙手穩(wěn)握方向盤,這樣在汽車大幅度偏左或偏右行駛時(shí),還可以立刻矯正。如果是后面的輪胎爆裂,汽車的尾部就會(huì)搖擺不定、顛簸不已。只要駕駛者保持鎮(zhèn)定,以雙手緊握方向盤,通常都可以使汽車保持直線行駛。此外,最好反復(fù)一下一下地踩踏制動(dòng)踏板,這樣可以把汽車的重心前移,使完好的前輪胎受力,減輕爆裂后輪胎所承受的壓力。記住,不要過(guò)分用力踩制動(dòng)踏板。

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