修完車，看著結算單上的工時費、零部件費用等一堆要付賬的數(shù)字，不覺開始心疼起來，不過，大多數(shù)車主根本就看不懂這些數(shù)字后面的門道，自然也挑不出來什么毛病，只能稀里糊涂地付賬了事。那么，如何看明白“收費單”，如何讓錢花得明明白白就成很多車主想要知道的事情。

　　工時不等于實際施工時間

　　到維修站修車就得收取工時費，但工時費是怎么算的，某個項目應該是多少工時費，大多數(shù)車主還是不明白�？吹浇Y算單上的工時與實際維修時間不等，一些車主就提出異議：修車的時間明明沒有兩個小時，為什么結算單上的工時一項卻寫著是兩個工時呢？

　　“工時不等于施工時間。客戶把維修時間中的‘實際施工時間’當成了維修工作總時間�！币患揖S修站的孫經理對此解釋說，工時并不是一個簡單的時間概念，平時所說的修理一臺車多少工時，大修多少工時，也并不是指維修時所用的時間，而是指廠家制定的標準工時，即每個項目需要幾個工時，這個工時的制定標準，不只是看維修的實際施工時間，它包括維修施工的技術難度、故障的檢查等因素。

　　那么，如何能看得懂結算單上的工時費而不被“蒙”呢？這里教給你一個方法。車主在維修之前最好先看一下，各家維修站明文標出的主要維修項目工時表。車輛維修竣工后，車主只需注意一下，結算單上的工時是否跟廠家規(guī)定的工時一樣，而工時費就等于標準工時乘以工時單價。

　　接車單與結算單做對比　　

　　結算單看明白了，知道自己的錢花在哪里了，車主還需在車輛維修之前注意這些事項：進維修廠前，維修廠一般都會確認車輛信息及維修項目，車輛信息主要包括車主身份、車輛車牌號、發(fā)動機號、底盤號、進廠時間等內容。在這些信息中，其他還比較容易確認，關鍵是發(fā)動機號和底盤號。同時有些規(guī)范的維修站還會就車主的維修項目，把可能用到的零部件及花費的工時都先列出來，并事先大致進行一些估價。這張單子車主一定要看清楚。

　　車修好算錢付賬時，車主只需看清楚結算單上面的維修項目是否超出開始與接車人員所約定的維修項目范圍，車輛維修保養(yǎng)中更換了哪些零配件，零配件有沒有超出維修項目中需要更換的零配件范圍，各項費用是否跟事先估價表的費用有過大出入等。如果沒有問題，核算一下費用即可。當然，如果你有疑問，應該及時一項一項問清楚。

　　要提醒車主的是，維修完畢后，記得要求把換下來的零部件帶走，這樣可以印證一下，維修站是否真正更換了零部件，同時也免得一些“黑心”維修廠把換下來的零部件挪作他用。此外，車主還要記得索取維修發(fā)票，并記著帶好結算憑證、修理清單和竣工出廠合格證等資料，這樣，萬一與維修站發(fā)生維修質量糾紛，這些資料就可以作為車主手中最有力的證據(jù)使用。