以前曾聽說在廣州的一些汽車修理廠，有不良司機開著車主的轎車通過再次撞擊的方式，設(shè)局套取保險公司保險費的劣行。5日下午，一名來自中山大道某汽修廠的司機鐘某，自稱出于良心發(fā)現(xiàn)向記者曝出了相關(guān)黑幕。在鐘某長達半年的“套費”生涯中，平均每個月要“撞擊”10次，給汽修廠老板每月帶來的利潤至少有2萬元。

　　司機：撞車騙保成功率100％

　　鐘某今年22歲，有近４年的駕齡。5日，一臉憔悴的鐘某告訴記者，去年８月份，他從老家到廣州找工作，進了該汽修廠上班。過了沒多久，他就接受了一項老板交給的“特殊任務(wù)”，那就是開著車主的車去搞“撞擊”，并且依據(jù)車輛的撞擊程度，向保險公司索要保險費。

　　在該汽修廠，擔負這一任務(wù)的共有兩名司機，采取分工協(xié)作的方式開展工作，每人每月的工資為1200元。在整個“撞擊”索費的過程中，汽修廠的老板是最大的贏家，每月此項收入至少有2萬元。而鐘某每月出去搞“撞擊”的次數(shù)為10次左右。“撞擊”索費的成功率，基本上是100％。

　　過程：車主和保險公司全被騙

　　“老板會讓車主留下身份證，保險費會由保險公司直接打到老板的存折上�！辩娔掣懔藥状巍白矒簟敝�后，方才明白由他執(zhí)行的無端撞車事件，藏著巨大的利益。其具體操作是，車主把本已受傷的車開到汽修廠時，汽修廠會讓車主交出行駛證、駕駛證、保險卡和身份證，或被保險人的身份證。同時，他們會跟車主承諾修好車輛受損部位，并且不向車主收取任何費用。

　　車主聽了這番話，往往都會滿意地按鐘某等人的“指導”，一一留下證件。車主轉(zhuǎn)身一走，老板就會派人帶上車主的身份證去銀行開一個存折留在自己手里，將身份證以最快的速度返還給車主。緊接著，鐘某就開著車出門再搞一次“撞擊”，從有關(guān)交通管理部門騙來“交通事故認定書”。這時，保險公司會對車輛受損部位、駕駛證、行駛證拍照、登記，鐘某會在拍照結(jié)束后開車回汽修廠修理。

　　“撞擊”事件過去一兩天，汽修廠有專人帶著修理費發(fā)票和存折復印件，找到保險公司拿錢。保險公司見手續(xù)完備，便按程序把應(yīng)付保險費打到存折里�！熬瓦@樣，一筆又一筆的昧心錢流進了老板的衣袋，車主則毫不知情”。

　　鐘某向記者提供了自己搞“撞擊”的明細表。上面記錄了６４次“撞擊”的具體時間、地點、車牌號等，以示有據(jù)可查。

　　老板：汽修廠都有類似情況

　　該汽修廠的符老板說，由汽修廠代替車主去保險公司索要保險費的事，很多都是車主自愿給相關(guān)證件的，不存在故意蒙騙車主證件。他們主要在修理過程中按行規(guī)賺取一定的差價，鐘某反映再次“撞擊”套保險費的事沒那么嚴重，在很多汽修廠都有類似的情況。

　　他說，鐘某是有預(yù)謀地記錄下幾頁紙的撞擊經(jīng)過，要向他敲詐。他說，鐘某找他借過200元錢，被他拒絕了。不久前，鐘某曾開走了他的一輛面包車，拿走了5８00元公款。面包車已返還，但公款還未還。