以前曾聽(tīng)說(shuō)在廣州的一些汽車修理廠，有不良司機(jī)開著車主的轎車通過(guò)再次撞擊的方式，設(shè)局套取保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)費(fèi)的劣行。5日下午，一名來(lái)自中山大道某汽修廠的司機(jī)鐘某，自稱出于良心發(fā)現(xiàn)向記者曝出了相關(guān)黑幕。在鐘某長(zhǎng)達(dá)半年的“套費(fèi)”生涯中，平均每個(gè)月要“撞擊”10次，給汽修廠老板每月帶來(lái)的利潤(rùn)至少有2萬(wàn)元。

　　司機(jī)：撞車騙保成功率100％

　　鐘某今年22歲，有近４年的駕齡。5日，一臉憔悴的鐘某告訴記者，去年８月份，他從老家到廣州找工作，進(jìn)了該汽修廠上班。過(guò)了沒(méi)多久，他就接受了一項(xiàng)老板交給的“特殊任務(wù)”，那就是開著車主的車去搞“撞擊”，并且依據(jù)車輛的撞擊程度，向保險(xiǎn)公司索要保險(xiǎn)費(fèi)。

　　在該汽修廠，擔(dān)負(fù)這一任務(wù)的共有兩名司機(jī)，采取分工協(xié)作的方式開展工作，每人每月的工資為1200元。在整個(gè)“撞擊”索費(fèi)的過(guò)程中，汽修廠的老板是最大的贏家，每月此項(xiàng)收入至少有2萬(wàn)元。而鐘某每月出去搞“撞擊”的次數(shù)為10次左右。“撞擊”索費(fèi)的成功率，基本上是100％。

　　過(guò)程：車主和保險(xiǎn)公司全被騙

　　“老板會(huì)讓車主留下身份證，保險(xiǎn)費(fèi)會(huì)由保險(xiǎn)公司直接打到老板的存折上�！辩娔掣懔藥状巍白矒簟敝�后，方才明白由他執(zhí)行的無(wú)端撞車事件，藏著巨大的利益。其具體操作是，車主把本已受傷的車開到汽修廠時(shí)，汽修廠會(huì)讓車主交出行駛證、駕駛證、保險(xiǎn)卡和身份證，或被保險(xiǎn)人的身份證。同時(shí)，他們會(huì)跟車主承諾修好車輛受損部位，并且不向車主收取任何費(fèi)用。

　　車主聽(tīng)了這番話，往往都會(huì)滿意地按鐘某等人的“指導(dǎo)”，一一留下證件。車主轉(zhuǎn)身一走，老板就會(huì)派人帶上車主的身份證去銀行開一個(gè)存折留在自己手里，將身份證以最快的速度返還給車主。緊接著，鐘某就開著車出門再搞一次“撞擊”，從有關(guān)交通管理部門騙來(lái)“交通事故認(rèn)定書”。這時(shí)，保險(xiǎn)公司會(huì)對(duì)車輛受損部位、駕駛證、行駛證拍照、登記，鐘某會(huì)在拍照結(jié)束后開車回汽修廠修理。

　　“撞擊”事件過(guò)去一兩天，汽修廠有專人帶著修理費(fèi)發(fā)票和存折復(fù)印件，找到保險(xiǎn)公司拿錢。保險(xiǎn)公司見(jiàn)手續(xù)完備，便按程序把應(yīng)付保險(xiǎn)費(fèi)打到存折里�！熬瓦@樣，一筆又一筆的昧心錢流進(jìn)了老板的衣袋，車主則毫不知情”。

　　鐘某向記者提供了自己搞“撞擊”的明細(xì)表。上面記錄了６４次“撞擊”的具體時(shí)間、地點(diǎn)、車牌號(hào)等，以示有據(jù)可查。

　　老板：汽修廠都有類似情況

　　該汽修廠的符老板說(shuō)，由汽修廠代替車主去保險(xiǎn)公司索要保險(xiǎn)費(fèi)的事，很多都是車主自愿給相關(guān)證件的，不存在故意蒙騙車主證件。他們主要在修理過(guò)程中按行規(guī)賺取一定的差價(jià)，鐘某反映再次“撞擊”套保險(xiǎn)費(fèi)的事沒(méi)那么嚴(yán)重，在很多汽修廠都有類似的情況。

　　他說(shuō)，鐘某是有預(yù)謀地記錄下幾頁(yè)紙的撞擊經(jīng)過(guò)，要向他敲詐。他說(shuō)，鐘某找他借過(guò)200元錢，被他拒絕了。不久前，鐘某曾開走了他的一輛面包車，拿走了5８00元公款。面包車已返還，但公款還未還。