東風(fēng)Peugeot 307自2004年8月上市以來，經(jīng)受了初期銷售不暢、后座燒焦、歐洲Peugeot 307自燃召回、ABS系統(tǒng)隱患召回等多番來自經(jīng)銷商與產(chǎn)品本身的磨難后，近日部分Peugeot 307車主聲討其“小獅子”維修費(fèi)偏高的帖子也再次引起了網(wǎng)友的關(guān)注。

　　作為法系車代表作品的“小獅子”，采用的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，在具備功率大、升功率高、省油等諸多優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，也具備對(duì)機(jī)油品質(zhì)要求較高的特點(diǎn)。東風(fēng)Peugeot 307 Prestige2.0手動(dòng)型，通常使用SL級(jí)5W-30的機(jī)油，出于養(yǎng)護(hù)成本的考慮，東風(fēng)Peugeot為該款“小獅子”推薦的是其原裝機(jī)油(國產(chǎn)長(zhǎng)城機(jī)油)，藍(lán)盒子的售價(jià)148塊/桶(4升)，加上工時(shí)費(fèi)(北京80.00元)、機(jī)濾(北京59.00元)，一般總價(jià)在300元以上；如果用好一點(diǎn)的機(jī)油，如藍(lán)盒子推薦的道達(dá)爾9000，按北京通常的報(bào)價(jià)，換機(jī)油機(jī)濾的價(jià)格就得超過600塊，同比凈車身價(jià)高出““小獅子””一倍的寶馬或奔馳的入門級(jí)車型更換機(jī)油機(jī)濾的費(fèi)用，也是相差無幾的。

　　有點(diǎn)讓人頭痛的是2.0排量的“小獅子”機(jī)油更換量是4.5升，而通常零售版本SL級(jí)別的機(jī)油包裝可是1升或4升裝的，這就導(dǎo)致“小獅子”每隔這么幾次保養(yǎng)時(shí)就需要買兩桶機(jī)油，而用剩下的機(jī)油還得妥善保管，以避免變質(zhì)或遺漏，這給相當(dāng)部分車主帶來了麻煩。雖然“小獅子”官方宣稱其保養(yǎng)換油周期是15000公里，比其他車型成本更為低廉，實(shí)際上由于采用機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)的提高及尷尬的換油量，同比同級(jí)德日美系車，并沒有特別大的優(yōu)勢(shì)，即使和采用同款發(fā)動(dòng)機(jī)的賽納相比，費(fèi)用也有些高昂。

　　下面，筆者針對(duì)同級(jí)的寶來1.8手動(dòng)、賽納2.0手動(dòng)、Peugeot 307 Prestige2.0手動(dòng)這三款車行駛60000公里總共需要的基本保養(yǎng)費(fèi)用進(jìn)行了收集整理，其結(jié)果如下：（價(jià)格數(shù)據(jù)均采集自北京各品牌4S店更換SL級(jí)別進(jìn)口機(jī)油的折前價(jià)格，不同店面之間的價(jià)格可能會(huì)有細(xì)微差別，但基本能代表各車真實(shí)價(jià)格）

　　從上表可以看出，和同門兄弟賽納相比，完全相同的項(xiàng)目“小獅子”的保養(yǎng)費(fèi)用可要高出10%以上，包括比“小獅子”貴一些的寶來，由于可以吃“粗糧”，并且三濾的價(jià)格要稍微低一些，保養(yǎng)也要便宜一些�？紤]到“小獅子”換油周期較長(zhǎng)（每15000公里保養(yǎng)一次），減少了車主保養(yǎng)的麻煩，倒勉強(qiáng)能接受。

　　僅僅是正常的保養(yǎng)，花費(fèi)就已經(jīng)讓人有點(diǎn)心驚，如果是維修呢？在保修期后，維修可就占養(yǎng)車成本的大頭了，看看下面這款主流的2.0排量“小獅子”的備件及工時(shí)價(jià)格，你就明白了。

　　常見備件價(jià)格