車主的吶喊:POLO我愛你但我真的修不起
去西郊汽配城,買了一些配件,根據(jù)我知道的,與4S店的比較如下:(大致比較)
配件 | 價(jià)格(元) | |
4S店 | 汽配城 | |
助力泵 | 5200 | 3700(貨源充足時(shí)2200) |
空調(diào)壓縮機(jī) | 6000 | 2200 |
電子扇 | 228 | 250 |
空氣濾清器 | 150 | 20~80(琥珀 30) |
機(jī)濾 | 54 | 30多 |
汽濾 | 94 | 40 |
空調(diào)濾清器 | 170 | 20 (活性炭 40) |
轉(zhuǎn)向傳感器 | 810 | 350多 |
輪轂罩 | 75 | 25 |
GAMMA機(jī) | -- | 400 |
上述是大致的價(jià)格,可能會(huì)因?yàn)榈貐^(qū)不同有差異。
上海大眾是在與我們對(duì)著干,一點(diǎn)不考慮用戶的利益,買POLO的主并非都富裕,但配件和維修保養(yǎng)費(fèi)用奇高(朋友說比他的PST高)。
舉幾個(gè)簡單例子:
1、助力泵體和電腦控制單元是一體的,這就意味著一旦電腦單元有一點(diǎn)故障,整個(gè)泵都要換。
2、ABS泵也是一樣的。
3、電子扇不是老壞嗎,試想一下,家里一個(gè)電風(fēng)扇還用多少年呢,電子扇就那么容易壞,不就是一個(gè)電機(jī)帶動(dòng)幾個(gè)扇葉嗎??我想不會(huì)那么容易壞。查電路我才知道,在扇內(nèi)一體化了一個(gè)控制電阻,很有可能就是這個(gè)電阻壞了(我正在研究),但電阻壞了,對(duì)不起,換整個(gè)扇。我們的成本一下從10元到200多。
4、空調(diào)壓縮機(jī)不也是常見的故障嗎?POLO的壓縮機(jī)是很不常見的不帶電磁離合的,會(huì)有什么影響?太專業(yè),說起來要沒完。但可以肯定的是,壓縮機(jī)故障也可能只是一點(diǎn)小毛病,但4S有幾個(gè)能修的?(找個(gè)修空調(diào)的,他們會(huì)修!)
5、一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋14000,那么POLO是不是只值7.5個(gè)缸蓋的錢!
6、......
說不完,不說了,僅舉幾例。
等著POLO都出保修了,你要是不幸攤上個(gè)助力燈亮、ABS燈亮、空調(diào)不制冷。你還能象現(xiàn)在這樣瀟灑地索賠嗎,如果你不懂POLO,那么5000、6000甚至10000多,都進(jìn)了上海大眾的腰包,而人家把配件收回去,簡單維修后接著賣給你(比趙本山把拐改成單架還簡單,呵)。
POLO是部好車,是我無比喜歡的一部小車,完美的操控性,穩(wěn)定的高速性能,整車制造的優(yōu)良(聽那關(guān)門聲,舒服),先進(jìn)的全車電子系統(tǒng),先進(jìn)的助力和ABS,等等。
- 官方價(jià):
- 8.58 - 12.59萬詢
- 排 量:
- 1.4L | 1.6L
- 級(jí) 別:
- 小型車
- 變速箱:
- 手動(dòng) 手自一體
- 顏 色: