一堆修車(chē)經(jīng)驗(yàn)!國(guó)產(chǎn)車(chē),何時(shí)才能讓我傾心?
天寒,且兼苦雨。到了半路停車(chē)放水,復(fù)上車(chē),即覺(jué)無(wú)法撻火矣。
急CALL相熟的修車(chē)檔奔前救駕,以帶來(lái)之備用電池?fù)橹嘶穑辉囉旯渭白詣?dòng)窗均不靈活,我心中已知又是電壓不足的故障。
不敢怠慢,即刻勉強(qiáng)將車(chē)開(kāi)至修理店(若中途拋錨會(huì)被拖車(chē)損失重大),開(kāi)拆,檢測(cè),果然是發(fā)電機(jī)的輸出電壓過(guò)低致無(wú)法給電池充電。拆下送至專(zhuān)修電機(jī)處檢查,整流硅管與穩(wěn)壓管全部燒掉了,這是本車(chē)的第三次相同故障。
要求修理工換上摩托羅拉的元件以求有一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)段之相安無(wú)事。
總共花了三個(gè)工人整整半天的時(shí)間,本項(xiàng)工料費(fèi)170元,搞掂。
經(jīng)驗(yàn)之談:
國(guó)產(chǎn)的基礎(chǔ)工業(yè)實(shí)在太差——以前說(shuō)蘇聯(lián)衛(wèi)星上天,但卻連縫紉機(jī)都做不了。中國(guó)幾十年來(lái)均如此,現(xiàn)雖努力變革但是仍然很滯后。材料工業(yè)是一個(gè)大的掣肘點(diǎn),這種元件簡(jiǎn)直是小兒科,在米市路平通街的。所以買(mǎi)車(chē)亦不可不慎,廣本口碑好就是因?yàn)檫@些小地方比較注意而已。以我現(xiàn)在換了零件可能會(huì)比較安全一些,發(fā)電機(jī)本來(lái)是極普通之機(jī)電產(chǎn)品與電風(fēng)扇類(lèi)同,機(jī)械部份是不容易壞的,就是電子件得小心。
而電池我在二年前就將原來(lái)的國(guó)產(chǎn)貨扔了,用進(jìn)口GM牌,的確很好。
音響與空調(diào)都是日本的,發(fā)動(dòng)機(jī)是菲亞特公司的,所以明顯地就健康得多。
小零件大多數(shù)是國(guó)產(chǎn),幾乎都?jí)倪^(guò),如雨刮驅(qū)動(dòng)電機(jī)(任何車(chē)型都不會(huì)選用進(jìn)口貨的)、噴玻璃水的電機(jī)都換過(guò)、皮帶斷過(guò)、車(chē)尾的所有燈都燒過(guò)。。。。。。
修車(chē)師傅說(shuō)最難修的車(chē)子有三種一是奔馳二是奇瑞。前者為矜貴不敢貿(mào)然動(dòng)手后者是設(shè)計(jì)全無(wú)章法,東拉西扯;第三是我的車(chē)子,緊湊型空間太小無(wú)從下手。最好修的是北京吉普。
國(guó)產(chǎn)啊國(guó)產(chǎn),何時(shí)才能讓我一見(jiàn)傾心?
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