車主張先生致函本版，眼看著天氣熱得讓人透不過氣來，張先生心里那個急啊，緣何？因為他聽說夏季行車容易出現(xiàn)水溫過高，發(fā)生“開鍋”現(xiàn)象，張先生不知道自己該注意什么。 夏季行車造成水溫高的原因比較多，其中多塵和飛絮是造成上述現(xiàn)象的主要原因之一。北京屬于多風(fēng)塵的氣候，又多楊柳絮，所以車輛行駛一段時間，就會在冷卻水散熱器的散熱柵上積存厚厚的一層灰塵與飛絮，從而大大降低本來優(yōu)越的散熱性能，就像給冷卻系統(tǒng)罩上了一層保溫被，使冷卻空氣不能穿過，造成水溫過高。

　　汽車發(fā)動機散熱不良如果不能及時處理，容易造成許多故障，甚至惡性故障。例如發(fā)動機可能會出現(xiàn)“拉缸”、“抱瓦”、機械磨損加劇、機件變形、冷卻水管爆裂等現(xiàn)象。散熱不良必然會使空調(diào)系統(tǒng)的制冷性能下降，可導(dǎo)致空調(diào)管路壓力過高，引起系統(tǒng)泄漏甚至高壓管路爆炸。另外，裝備自動變速器的車輛一般情況下自變箱液冷卻裝置在水箱下部，張立維曾遇到過好幾例由于散熱不良造成整個自動變速器燒損的故障實例。

　　每兩年清洗散熱系統(tǒng)

　　建議車主應(yīng)當定期對汽車的散熱系統(tǒng)進行清洗，以每年兩次為宜。并在每年春夏換季飛絮消失的時候?qū)�發(fā)動機水箱從車上拆下進行一次徹底的清潔，并請專業(yè)技師對整個冷卻系統(tǒng)進行全面的檢查。這樣就可以把許多故障在隱患時期加以消除。

　　溫度過高陰涼處停車

　　到了夏季，汽車本身經(jīng)受著烈日的酷曬，車身溫度會比平時高很多，尤其是水箱和發(fā)動機溫度會大大提高，發(fā)動機溫度過高會沖壞氣缸墊、燒壞軸瓦、發(fā)生機械事故；溫度過高，造成充氣量下降，功率降低；水箱開鍋，冷卻液沸騰蒸發(fā)溢出；會使發(fā)動機各部件配合間隙減小，磨損加劇，發(fā)動機壽命降低。有些車主朋友為了給汽車降溫，采取了一些錯誤做法，比如，有的車主在發(fā)動車時忘記加冷卻水，待發(fā)現(xiàn)溫度已經(jīng)過高時，就向發(fā)動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。殊不知這樣的后果可能會造成發(fā)動機缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補的后果。為了防止發(fā)動機溫度過高，應(yīng)注意以下幾點：

　�。保�加足冷卻水。

　�。玻畽z查節(jié)溫器是否正常。如果節(jié)溫器不能按照規(guī)定及時打開大活門，必須及時更換新品；若不能及時更換新品時，可將節(jié)溫器臨時拆除，決不能把存有故障的節(jié)溫器放在水套出口處。

　�。常�在陰涼處停車。發(fā)動機水溫過高應(yīng)選擇陰涼處停車降溫。

　�。矗�行車中隨時注意水溫表的指示讀數(shù)，要求不能超過９５℃。在特殊情況下，為了加強冷卻空氣的對流，可掀起發(fā)動機罩以便于通風(fēng)散熱。

　　“開鍋”后立即打開百葉窗

　　如果在路途中遇到“開鍋”現(xiàn)象，千萬不要亂動“開鍋車”。

　　１．不要立即加水。散熱器內(nèi)水沸騰后，內(nèi)部有一定的壓力，此時若立即打開散熱器加水口，熱水會向外噴出，造成人員燙傷。正確的做法是發(fā)現(xiàn)水箱開鍋后，立即全部打開百葉窗以增加空氣流量，待水溫有所下降不再沸騰時，再用濕毛巾做墊手，先把散熱器加水蓋擰開一擋，放出水蒸氣，稍待片刻再全部打開。同時要將臉部避開加水口上方，防止熱水噴出燙傷臉部。

　　２．不要立即熄火。有些車主發(fā)現(xiàn)開鍋后，想到的是立即熄火。要知道：發(fā)動機之所以開鍋是因為水套內(nèi)水溫度過高，也就是罐套、缸壁、氣缸蓋的溫度過高。若此時熄火，機件都處于膨脹狀態(tài)，各配合間隙很小，停機后會造成有些軟金屬脫落，有的甚至?xí)�造成粘缸。所以發(fā)現(xiàn)開鍋后，不要立即熄火。應(yīng)保持怠速運轉(zhuǎn)，全部打開百葉窗。如已經(jīng)熄火，應(yīng)立即用搖柄搖車以防止粘缸。

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