從8月1日開始，車主修車后，將可以得到相應(yīng)的“保質(zhì)期”承諾。日前從交通部了解到，《機(jī)動車維修管理規(guī)定》已經(jīng)被通過，自下月起施行。

　　其中規(guī)定，汽車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛完成整車修理，總成修理后將享受到行駛20000公里或100日的質(zhì)量保證期。

　　汽車維修分三類

　　按照《規(guī)定》，汽車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。

　　摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為行駛7000公里或者80日；維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為行駛800公里或者10日。

　　其他機(jī)動車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為行駛6000公里或者60日；維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為行駛700公里或者7日。

　　保質(zhì)期自修完出廠起計(jì)算

　　質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。機(jī)動車維修質(zhì)量保證期，從維修竣工出廠之日起計(jì)算。

　　記者還了解到，在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動車無法正常使用，而同時(shí)承修方在3天內(nèi)不能證明車輛的病癥來自非維修原因，機(jī)動車維修經(jīng)營者必須盡快無償返修。在質(zhì)量保證期內(nèi)，機(jī)動車因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，機(jī)動車維修經(jīng)營者替車主另尋高就，并負(fù)責(zé)埋單。

　　維修配件需明碼標(biāo)價(jià)

　　針對修車收費(fèi)不透明的現(xiàn)狀，新的管理規(guī)定要求，機(jī)動車維修經(jīng)營者要公布機(jī)動車維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并把原廠配件、副廠配件和修復(fù)配件分別標(biāo)示，明碼標(biāo)價(jià)。車主結(jié)賬時(shí)一定要向機(jī)動車維修經(jīng)營者索要正規(guī)的結(jié)算票據(jù)和結(jié)算清單，修理方如不提供，修車者有權(quán)拒絕支付費(fèi)用。

　　同時(shí)，新的管理規(guī)定還對一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了明確要求，如機(jī)動車維修經(jīng)營者對于換下的配件、總成，應(yīng)當(dāng)交托修方自行處理。機(jī)動車生產(chǎn)廠家在新車型投放市場后一個(gè)月內(nèi)，有義務(wù)向社會公布其維修技術(shù)資料和工時(shí)定額。

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