夏天是危險(xiǎn)期 專家教你規(guī)避及處理汽車自燃
夏季由于氣溫高，發(fā)動(dòng)機(jī)容易過熱，是汽車自燃的高發(fā)時(shí)節(jié)。本周一東四環(huán)四方橋下即發(fā)生了一起小面自燃事故，記者在起火現(xiàn)場(chǎng)看到大火不僅將車體燒完，連附近橋洞都被熏得漆黑，路邊的綠地也被燒去1平方米左右面積，而出事車主卻不知去向。記者為此走訪了交警隊(duì)和一些汽修專家，他們表示，其實(shí)自燃并不可怕，只要明白了其引發(fā)的原因，平時(shí)注意養(yǎng)護(hù)，自燃現(xiàn)象就完全可以杜絕。
專家出診
交通指揮中心相關(guān)人士表示，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，自燃車輛一般都是使用年限比較長(zhǎng)的老舊車輛，通常是5年以上，而車型以捷達(dá)、夏利等為多。汽車自燃主要由油路、電路和三元催化器引起。
專家觀點(diǎn)一：夏季謹(jǐn)防油路起火
本周一東四環(huán)外一外地牌照小面起火，車體基本燃燒殆盡，僅剩下車體鋼架和輪轂。汽修五廠博瑞祥恒技術(shù)總監(jiān)陳茁從車體的燃燒情況判斷，這肯定是油路問題引起的。因?yàn)橛凸芾匣验_，汽油滲漏出來，因此車體燃燒比一般的起火更劇烈。
處方：夏季來臨，應(yīng)對(duì)油路進(jìn)行1～2次常規(guī)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)有漏油問題一定要及時(shí)維修。而油路中的膠管兩頭是最容易老化裂開的，如使用時(shí)間過長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)聽從維修服務(wù)站的意見及時(shí)更換。
專家觀點(diǎn)二：電線接駁不當(dāng)存隱患
汽修一廠博瑞祥祺服務(wù)經(jīng)理李大杰認(rèn)為，因電路問題引發(fā)自燃的情況挺多，李經(jīng)理表示自己就遇到過兩起。他認(rèn)為90%以上的汽車自燃都是電路問題引起的。電路起火又分兩種情況：一種是線路老化，電線外包的膠皮老化導(dǎo)致內(nèi)芯外露，容易產(chǎn)生火星自燃；另外一種是去不正規(guī)的服務(wù)站或私自改裝或加裝車輛附加設(shè)備，由于在安裝過程中非專業(yè)地接線、接插頭，讓電路容易在使用過程中短路，給車輛自燃埋下安全隱患。
處方：對(duì)電路進(jìn)行改動(dòng)一定要謹(jǐn)慎，并盡量避免。改動(dòng)電路一定要去正規(guī)的汽車維修服務(wù)站點(diǎn)，在專業(yè)人員的操作下改動(dòng)后的電路才有安全保障。
專家觀點(diǎn)三：夏秋季節(jié)注意安全停車
兩位專家都不約而同地提到了停車安全的問題。就是在夏秋季節(jié)停車時(shí)，注意車底是否有易燃物，比如說干草地等。主要是由于行車后三元催化器溫度升高，其一般溫度就在300～400攝氏度，到了夏季可達(dá)溫度更高，甚至可將整個(gè)裝置燒紅。這樣如果車底有易燃物，或車底盤有封塑，都容易讓車輛燃著。
處方：停車后檢查汽車底盤，確認(rèn)車下無易燃物。
自燃的緊急處理
就算提前做好了預(yù)防，萬一不幸降臨，車主應(yīng)當(dāng)怎么辦？專家給出了簡(jiǎn)單易行的五步處理法:
1.自燃一般有初期前兆，比如車身有異響、異味，這時(shí)應(yīng)當(dāng)機(jī)立斷熄火停車。最好能將車停在避風(fēng)處。
2.查找起火點(diǎn)，注意不要隨意打開車前蓋。因?yàn)榭諝膺M(jìn)入車內(nèi)反而容易助燃，在將滅火器拿到手里后再打開。
3.如果火勢(shì)自己無法控制，馬上撥打119報(bào)警。同時(shí)撥打投保的保險(xiǎn)公司報(bào)案電話，在第一時(shí)間拿到報(bào)案號(hào)，或要求保險(xiǎn)公司出現(xiàn)場(chǎng)。
4.消防隊(duì)滅火后，索要出警證明，并要其開具起火原因說明。
5.根據(jù)保險(xiǎn)公司要求拖去相應(yīng)修理廠，并通知保險(xiǎn)公司定損。一般賠付率在80%左右。
車主安全提示
1.請(qǐng)勿將打火機(jī)隨意放置車內(nèi)。
2.隨車滅火器最好配鋼瓶式的，迷你型滅火器中看不中用。
3.有年頭的車最好辦個(gè)自燃險(xiǎn)，專家認(rèn)為這很有必要。
4.給保險(xiǎn)公司報(bào)案后記住報(bào)案號(hào)，以便在后來的理賠過程中掌握主動(dòng)權(quán)。
5.長(zhǎng)途行駛2～3小時(shí)后歇車半小時(shí)，打開車艙蓋，看看液面，也讓車原地散熱。
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專家出診
交通指揮中心相關(guān)人士表示，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，自燃車輛一般都是使用年限比較長(zhǎng)的老舊車輛，通常是5年以上，而車型以捷達(dá)、夏利等為多。汽車自燃主要由油路、電路和三元催化器引起。
專家觀點(diǎn)一：夏季謹(jǐn)防油路起火
本周一東四環(huán)外一外地牌照小面起火，車體基本燃燒殆盡，僅剩下車體鋼架和輪轂。汽修五廠博瑞祥恒技術(shù)總監(jiān)陳茁從車體的燃燒情況判斷，這肯定是油路問題引起的。因?yàn)橛凸芾匣验_，汽油滲漏出來，因此車體燃燒比一般的起火更劇烈。
處方：夏季來臨，應(yīng)對(duì)油路進(jìn)行1～2次常規(guī)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)有漏油問題一定要及時(shí)維修。而油路中的膠管兩頭是最容易老化裂開的，如使用時(shí)間過長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)聽從維修服務(wù)站的意見及時(shí)更換。
專家觀點(diǎn)二：電線接駁不當(dāng)存隱患
汽修一廠博瑞祥祺服務(wù)經(jīng)理李大杰認(rèn)為，因電路問題引發(fā)自燃的情況挺多，李經(jīng)理表示自己就遇到過兩起。他認(rèn)為90%以上的汽車自燃都是電路問題引起的。電路起火又分兩種情況：一種是線路老化，電線外包的膠皮老化導(dǎo)致內(nèi)芯外露，容易產(chǎn)生火星自燃；另外一種是去不正規(guī)的服務(wù)站或私自改裝或加裝車輛附加設(shè)備，由于在安裝過程中非專業(yè)地接線、接插頭，讓電路容易在使用過程中短路，給車輛自燃埋下安全隱患。
處方：對(duì)電路進(jìn)行改動(dòng)一定要謹(jǐn)慎，并盡量避免。改動(dòng)電路一定要去正規(guī)的汽車維修服務(wù)站點(diǎn)，在專業(yè)人員的操作下改動(dòng)后的電路才有安全保障。
專家觀點(diǎn)三：夏秋季節(jié)注意安全停車
兩位專家都不約而同地提到了停車安全的問題。就是在夏秋季節(jié)停車時(shí)，注意車底是否有易燃物，比如說干草地等。主要是由于行車后三元催化器溫度升高，其一般溫度就在300～400攝氏度，到了夏季可達(dá)溫度更高，甚至可將整個(gè)裝置燒紅。這樣如果車底有易燃物，或車底盤有封塑，都容易讓車輛燃著。
處方：停車后檢查汽車底盤，確認(rèn)車下無易燃物。
自燃的緊急處理
就算提前做好了預(yù)防，萬一不幸降臨，車主應(yīng)當(dāng)怎么辦？專家給出了簡(jiǎn)單易行的五步處理法:
1.自燃一般有初期前兆，比如車身有異響、異味，這時(shí)應(yīng)當(dāng)機(jī)立斷熄火停車。最好能將車停在避風(fēng)處。
2.查找起火點(diǎn)，注意不要隨意打開車前蓋。因?yàn)榭諝膺M(jìn)入車內(nèi)反而容易助燃，在將滅火器拿到手里后再打開。
3.如果火勢(shì)自己無法控制，馬上撥打119報(bào)警。同時(shí)撥打投保的保險(xiǎn)公司報(bào)案電話，在第一時(shí)間拿到報(bào)案號(hào)，或要求保險(xiǎn)公司出現(xiàn)場(chǎng)。
4.消防隊(duì)滅火后，索要出警證明，并要其開具起火原因說明。
5.根據(jù)保險(xiǎn)公司要求拖去相應(yīng)修理廠，并通知保險(xiǎn)公司定損。一般賠付率在80%左右。
車主安全提示
1.請(qǐng)勿將打火機(jī)隨意放置車內(nèi)。
2.隨車滅火器最好配鋼瓶式的，迷你型滅火器中看不中用。
3.有年頭的車最好辦個(gè)自燃險(xiǎn)，專家認(rèn)為這很有必要。
4.給保險(xiǎn)公司報(bào)案后記住報(bào)案號(hào)，以便在后來的理賠過程中掌握主動(dòng)權(quán)。
5.長(zhǎng)途行駛2～3小時(shí)后歇車半小時(shí)，打開車艙蓋，看看液面，也讓車原地散熱。
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