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加快發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度!進(jìn)排氣系統(tǒng)改裝指南

2005-04-12 09:48 作者:涂梅 責(zé)任編輯:yuhao
關(guān)鍵詞:保養(yǎng) 

  進(jìn)排氣系統(tǒng)改裝注意事項(xiàng)

  進(jìn)氣系統(tǒng)改裝

  對(duì)于初級(jí)進(jìn)氣系統(tǒng)改裝來(lái)講,僅限于空氣濾清器的改造即可。進(jìn)氣系統(tǒng)改裝的入門(mén)工作就是換用高效率、高流量的空氣濾清器,市場(chǎng)上常見(jiàn)的品牌有K&N、BMC、ARC等。

  香菇頭(俗稱(chēng)冬菇)是濾芯的一類(lèi)變種,通常與原廠進(jìn)氣管路連接,或者與改裝進(jìn)氣管路連接,這是為了應(yīng)付發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)所需要的更大的吸氣量而設(shè)計(jì)的。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有重度改裝或是自動(dòng)擋的車(chē),為求保持原車(chē)的低速扭力,還是使用原廠高流量空氣濾芯更合適。

  排氣系統(tǒng)改裝

  排氣系統(tǒng)改裝首先要關(guān)注的就是尾排。它是排氣管產(chǎn)生內(nèi)部阻力最大的地方,尾排的構(gòu)成大體上有兩類(lèi),第一類(lèi)是利用交叉隔板造成反射波的方式減低音量,原廠產(chǎn)品幾乎都是采用此種方式;第二類(lèi)則為改裝用品常見(jiàn)的直線型吸音綿式。史曉輝表示,隔板式的排氣阻力一定比較大,不如直線型更能夠發(fā)揮車(chē)輛動(dòng)力。但直線型尾排的聲浪要比隔板式的大。但大聲浪與大馬力還是兩個(gè)概念。

  選裝排氣管注意事項(xiàng)

  1、盡量選擇知名品牌。

  知名品牌有:Devil;REMUS;Sebring;supersprint;Apexi、Sard等。但是由于運(yùn)費(fèi)及關(guān)稅等原因,價(jià)格比國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品高。

  2、選擇原裝位的尾排。

  所謂原裝位就是使用車(chē)輛原有的排氣吊掛系統(tǒng),無(wú)須更改吊掛位置的改裝用排氣管。因?yàn)樵?chē)的吊掛系統(tǒng)都采用橡膠緩沖塊這種軟連接的方式固定排氣管,但是如果采用非原裝的改裝排氣管,這時(shí)因?yàn)榘惭b位置需要改變,同時(shí)大小和長(zhǎng)度與原車(chē)不符,所以這一類(lèi)的排氣管在安裝過(guò)程中往往不能夠使用原車(chē)的排氣吊掛系統(tǒng),而需要通過(guò)焊接輔助的連接桿與車(chē)身固定,從而吊掛系統(tǒng)由原來(lái)的依靠橡膠緩沖這種軟連接方式固定變成硬連接方式固定。硬連接不能像軟管那樣可以吸收共振,因此這種共振會(huì)完全傳遞到車(chē)身,同時(shí),由于焊接會(huì)產(chǎn)生退火,所以在共振的作用下,焊縫處非常容易開(kāi)裂。

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