實(shí)例7：電動(dòng)車窗的升降異常

　　我駕駛的是自動(dòng)擋飛度，很喜歡它的外形，透著一股機(jī)靈勁，內(nèi)部空間也比較令人滿意，現(xiàn)在本人對于本田提出的MM理念，有著非常切身的感受。由于是比較新的車型，因此并沒有發(fā)現(xiàn)什么太大的問題，就是前段時(shí)間覺得電動(dòng)車窗的升降有些問題，4個(gè)門中有一個(gè)車窗的升降速度與其他的相比，略有不同，我特意試了幾次，發(fā)現(xiàn)的確速度有些遲緩，是嚴(yán)重的機(jī)械故障嗎？是否會影響到使用。

　　診療意見：這種情況不太應(yīng)該是機(jī)械方面的故障，因?yàn)檐囆洼^新，機(jī)械質(zhì)量應(yīng)該有一定的保證，估計(jì)是由于春季風(fēng)沙較大，導(dǎo)致在玻璃升降軌道之中進(jìn)入廠一些沙塵，由于沙塵的不斷累積，使玻璃與溝槽之間的摩擦阻力變大，進(jìn)而導(dǎo)致了這種結(jié)果，并不是什么太大的叫題，兒要進(jìn)行相應(yīng)的清洗就可以解決問題了。建議到專業(yè)維修站進(jìn)行操作，如果想自己動(dòng)于進(jìn)行，應(yīng)該選用專業(yè)的橡膠清洗劑，田為玻璃電窗周圍有許多橡膠密封件，如果選用清洗劑不當(dāng)，造成了對橡膠制品的腐蝕，它使密封條塵質(zhì)、干裂，失去效果，車窗的密割性進(jìn)一步下降，沙塵就更有機(jī)會作祟了。

　　實(shí)例8：空調(diào)壓縮機(jī)工作噪音較大

　　我開的是本田雅閣，買了有3年多的時(shí)間了。車況比較良好，現(xiàn)在的問題出在空調(diào)上面。每次打開空調(diào)，壓縮機(jī)一開始工作，就會發(fā)出比較大的響聲，好像是抱死的聲音。然而這種情況出現(xiàn)是并不太影響的空調(diào)的使用，制冷效果還算良好。就是每次這個(gè)聲音比較煩人，而且我也怕是某些重大隱患的前兆，如果真的需要修理還是應(yīng)當(dāng)盡快動(dòng)手，以絕后患。

　　診療意見：山于您的車輛使用時(shí)間較長，因此不排除壓縮機(jī)本身出現(xiàn)廠問題。壓縮機(jī)應(yīng)該有一定的空隙，而如果它的空隙過大，那么由空隙所造成的沖擊增大。這有可能是發(fā)山聲響的—個(gè)原因。另一方向，壓縮機(jī)上的皮帶松緊度也有一定的要求，需要進(jìn)行定期的調(diào)整。最后需要檢查的就是空調(diào)系統(tǒng)本身的散熱問題，由于使用時(shí)刊較長，因此如果空調(diào)本身的散熱情況不佳，也會影響中調(diào)系統(tǒng)的壓力，從而在啟動(dòng)過程中引發(fā)聲響。

　　實(shí)例9：右后輪有不規(guī)則的金屬響聲

　　我為了這輛雅閣已經(jīng)等了大半年時(shí)間了，終于讓我盼到了車。當(dāng)我拿到鑰匙的那一天我的心情激動(dòng)得無以言表。為了好好享受一下，我接連幾個(gè)周末都帶著全家到各處游玩，農(nóng)家小院、自助采摘，把我孩子高興壞了。然而在高興之后沒過多久，我發(fā)現(xiàn)遇到顛簸路的時(shí)候右后輪有不規(guī)則的金屬響聲，這令我感到十分困惑，按理說新車子不應(yīng)該出現(xiàn)這種問題吧?

　　診療意見：這情況屬于不正�，F(xiàn)象，你可以檢查一下車輛輪胎的氣壓的高低是不是標(biāo)準(zhǔn)，另外可以把車架起來以后，觀察一下底盤的懸架系統(tǒng)或連接部分，在車輛出廠之前都經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)，不會存在什么問題，這也有可能是因?yàn)槟�在磨合階段過于粗暴地對待懸架系統(tǒng)，在磨合階段應(yīng)該避免長期滿載行駛在顛簸路段上。如果響聲時(shí)間持續(xù)出現(xiàn)，您最好應(yīng)當(dāng)?shù)教丶s維修站進(jìn)行一下檢查。

　　實(shí)例10：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)聲音發(fā)混

　　我的飛度剛購買的時(shí)候加的都是93號汽油，后來看了一篇文章介紹說，飛度的壓縮比較高應(yīng)該選用更高標(biāo)號的油品，為了能讓車子跑得更好，我就開始改加97號的汽油了�？墒墙�(jīng)過一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)更換了高標(biāo)號的油品之后，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)候的聲音反而沒有先前那么好聽了，有點(diǎn)發(fā)混。不知道是不是油品的問題，難道我就不能為車子選擇質(zhì)量好一點(diǎn)的汽油嗎？

　　診療意見：的確，通過查看兩款車的規(guī)格表可以發(fā)現(xiàn)，1.3L飛度發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比達(dá)到廠10.4：1，比雅閣3.0的壓縮比還要高。因此不應(yīng)該出現(xiàn)優(yōu)質(zhì)油品“無福消受”這種情況。造成您所說的這種情況的原因可能有兩點(diǎn)。第一，中石化和中石油兩家公司雖然在油品標(biāo)號上相同，但是油品之內(nèi)加入的添加劑卻有所不同，因此可能會造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過程中聲音有所變化。第二，如果您選擇的加油站油品質(zhì)雖不過關(guān)也可能是問題的癥結(jié)。雖然各個(gè)加油站油品標(biāo)號都相同，但是其提供的油品足可達(dá)到了相應(yīng)的標(biāo)號，則不得而知，一些小加油站為廠牟求暴利，以次充好的現(xiàn)象并不罕見，因此在長途旅行的過程中，也應(yīng)盡量避免選擇小加油站加油。另一方面，在廠家公布的技術(shù)資料中，對于飛度這款車型只要使用93號汽油就可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，您也不用過分苛求油品質(zhì)量的提升，中竟對于這種經(jīng)濟(jì)型轎車而言，97號汽油的價(jià)格還是略顯昂貴。

　　實(shí)例11：手動(dòng)變速器有金屬撞擊聲

　　我是一個(gè)喜歡追逐時(shí)尚的人，因此在選擇車型的時(shí)候，一下于就被新穎的飛度所吸引了，毫不猶豫地掏錢購買，為了提前拿到車我還不惜額外付出了些代價(jià)呢！由于知道車子的排量不大，所以也并沒有期望它有過強(qiáng)的性能表現(xiàn)，但是為了充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，我還是了選擇一款手動(dòng)擋車型，這也是為了進(jìn)一步享受駕駛的樂趣嘛。然而現(xiàn)在這個(gè)手動(dòng)擋卻給我?guī)�來了不少麻煩，在換擋過程中，變速器經(jīng)常會發(fā)出響聲，有點(diǎn)像是金屬的撞擊聲，搞得我怪不舒服的，早知還不如買個(gè)CVT的呢，在經(jīng)常堵車的路段上還能省幾分力。

　　診療意見：變速器之所以會發(fā)出這種響聲，很有可能是你操作不當(dāng)造成的。如果在換擋的過程中，離合器沒有分離徹底，或者在擋位的選擇上出現(xiàn)了錯(cuò)誤，會使同步器受到較大的沖擊，勢必會發(fā)出聲響。你叫以試著調(diào)整一下自己的駕駛習(xí)慣，例如踩下離合器時(shí)，力更再大一些，持續(xù)時(shí)間在久一些。因?yàn)樵谀阕非箅x合器分離速度的時(shí)候，可能并沒有將離合器分離到底，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間還保有一定的動(dòng)力傳輸。在擋位的變換上，一定要結(jié)合轉(zhuǎn)速選擇適當(dāng)?shù)膿Q擋時(shí)機(jī)，避免拖擋行駛。在加擋的過程中也絕對不可以跳擋，因?yàn)檫@兩種做法都會對變速器造成比較嚴(yán)重的沖擊，時(shí)間長了會造成塵速器的損傷。如果在采用了正確的換擋方式仍舊出現(xiàn)您所說的情況，則應(yīng)當(dāng)盡快到特約維修站進(jìn)行檢杏，避免傷情加劇。

　　實(shí)例12：擔(dān)心后排座椅下方的鋼管結(jié)構(gòu)支撐不夠強(qiáng)度

　　我購買的是廣本飛度，我覺得它的內(nèi)部空間十分寬敞，我沒事買個(gè)什么大件之類的都可以方便的安置，而且它的外形比較前衛(wèi)，和我的個(gè)性很相符，但是現(xiàn)在還有一個(gè)困擾我的問題，由于后排座椅下方采用的是鋼管結(jié)構(gòu)的支撐，我擔(dān)心它的強(qiáng)度問題，請問這會給使用上帶來什么顧慮嗎？

　　診療意見：這個(gè)問題你大可不必?fù)?dān)心，飛度后排座椅下方的支撐鋼管具有相當(dāng)大的強(qiáng)度，另一方面，它與地板上的卡加、椅座底部的鉸鏈形成一個(gè)三角形的穩(wěn)定支撐，這種結(jié)構(gòu)保證了它的支撐強(qiáng)度，你可以放心的使用。

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