去年年底的大雪后，您有沒有及時(shí)洗車？洗車的時(shí)候有沒有要求洗車房的師傅幫忙沖洗一下底盤？

　　在德國，由于冬季多雪，幾乎所有的車子都會備有兩套輪胎———冬季胎和夏季胎，一進(jìn)冬季立刻就會換上雪地胎；德國北部的車主還會有至少一套防滑鏈；德國的汽車廠商也將車身的防銹作為首要的研究工作，抵御融雪劑和雪水對車身的侵蝕。比帕薩特小了兩號的POLO，就采用了12年車身防銹技術(shù)。

　　國內(nèi)的車主雖然不必像德國人一樣預(yù)備雪地胎和防滑鏈，但車身的防銹還是要注意的。除了雪后立刻清洗，保持車身的清潔以外，還可以考慮為底盤做防銹處理。

　　國內(nèi)成熟的防銹技術(shù)中，底盤封塑可以保證愛車安全過冬。“底盤封塑”先要用專用的去污劑把瀝青、油污徹底去除，并進(jìn)行烘干。隨后要將傳動(dòng)軸等轉(zhuǎn)動(dòng)部分和尾氣管等需要散熱的部位用膠帶封起來再噴塑。為了提高隔音和防撞的效果，封塑須進(jìn)行二次噴涂處理，中間要間隔20分鐘，等第一層噴塑干燥之后再實(shí)行第二次噴塑。

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