魏先生認(rèn)為自己最沒面子的，是今年11月26日一早他駕駛的那輛舊普桑在近高架威海路處突然熄火的事。

　　車主魏先生自述：這輛普桑是1994年的車，在我之前已跟了兩個(gè)車主，我是去年底買下的，成了它的第三輪主人，車輛行駛里程9萬公里(這只是里程表顯示的數(shù)據(jù)，就算當(dāng)真)。到手之后對(duì)車進(jìn)行了全面的體檢，情況總體可以。現(xiàn)在不清楚這車熄火問題到底出在哪里？

　　汽修廠技師：經(jīng)過檢測(cè)，這輛桑塔納汽車的蓄電池壞了。該車使用的是化油器汽油引擎手動(dòng)排擋，一般用推車方法便可發(fā)動(dòng)引擎，如果汽車還是不能開動(dòng)，可能是蓄電池已失效。

　　蓄電池是否可以正常工作，一般來說車主可以自測(cè)。先檢查電池外部。外殼應(yīng)無大裂縫，無滲漏。電解液外溢會(huì)導(dǎo)致液面過低，造成電池容量降低。表面應(yīng)清潔，正極引線(火線)應(yīng)絕緣良好，否則會(huì)產(chǎn)生自放電現(xiàn)象。接頭應(yīng)無松動(dòng)，接地應(yīng)牢靠，不然輸出阻抗會(huì)增大，降低輸出功率。接下來可打開前大燈進(jìn)行檢查。如燈光白亮，則表明電池正常；如果燈光紅暗，則表示電力不足。接通起動(dòng)機(jī)，若轉(zhuǎn)速正常，燈光雖稍變暗，但仍有足夠的亮度，則說明電池良好，充電較足；如果起動(dòng)機(jī)顯得無力，且燈光變得很暗，說明電池過度放電，應(yīng)立即充電。

　　一個(gè)蓄電池使用壽命在一年半至兩年。汽車維修廠換蓄電池時(shí)間15~20分鐘，需一個(gè)工時(shí)。廣本45元/工時(shí)；桑塔納30元/工時(shí)。國產(chǎn)蓄電池價(jià)格400元左右，進(jìn)口蓄電池價(jià)格1000多元。

　　延長(zhǎng)壽命方法

　　蓄電池的壽命一般在1到2年左右，如果保養(yǎng)得當(dāng)，掌握一些正確方法，蓄電池的壽命可以延長(zhǎng)。

　　定期檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若小孔被堵，產(chǎn)生的氣體就排不出去，電解液膨脹時(shí)會(huì)把蓄電池外殼撐破，從而減少蓄電池的壽命。

　　不要隨便給汽車更換比原蓄電池容量大的蓄電池，因?yàn)槠�車發(fā)電機(jī)的發(fā)電量是固定的。如換了容量大的蓄電池，會(huì)使新蓄電池充不足電，汽車不能順利啟動(dòng)，而且蓄電池長(zhǎng)期虧電會(huì)縮短壽命。

　　蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。充電時(shí)一定要把蓄電池蓋擰下，不能用明火接近正在充電的蓄電池口，因?yàn)槌潆姇r(shí)蓄電池內(nèi)產(chǎn)生的氫氣很容易爆燃。

　　在啟動(dòng)汽車時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不超過5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。

　　行車途中急修術(shù)

　　車行途中突遇蓄電池?fù)p壞是十分惱火的事，常使開車人措手不及。這里介紹兩種在行駛途中蓄電池?fù)p壞的應(yīng)急維修方法，或許對(duì)車主來說派得上用場(chǎng)。

　　蓄電池?fù)p壞有兩種情況比較常見：

　　一是蓄電池?cái)嗦�。蓄電池�(cái)嗦贩譃閮?nèi)斷路和外斷路。內(nèi)斷路可以用試火的方式查找出故障出在哪一格。從正極樁柱上引一根導(dǎo)線，逐一單格向后試火，有火無火之間為斷路處，用足夠粗的導(dǎo)線跨過斷路的單格即可發(fā)動(dòng)車輛。用起動(dòng)機(jī)時(shí)，會(huì)受到一定影響，但搖車一定能起動(dòng)。外部斷路時(shí)用眼能看出斷在哪一格，其解決方法是一樣的。

　　二是蓄電池樁頭斷掉。當(dāng)蓄電池某一樁頭從膠木殼上面平齊斷掉(或低于膠木殼上平面)時(shí)，可用搭鐵線接在斷下的樁頭上，然后一人用力壓緊在斷茬上(這樣原電壓、容量不變)。

　　待發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，再用一導(dǎo)線先將搭鐵線接在斷樁頭那一格的另一樁柱上，以保證車輛的正常用電和向蓄電池充電，然后可以松手理順加固電線。

　　不論何種急救方法，只能在途中急救時(shí)使用，行駛到維修點(diǎn)或駐地后一定要全面維修或更換，不得再勉強(qiáng)使用。

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