延長整車的使用壽命 走出機(jī)油使用的誤區(qū)
只選合適的
不同等級的機(jī)油有著不同的特性,其低溫啟動性和高溫的抗磨、附著性也有著不同的表現(xiàn)。機(jī)油的黏度與溫度呈反比的關(guān)系,當(dāng)發(fā)動機(jī)冷態(tài)時,機(jī)油黏度較高,若選用的機(jī)油較稠,便會給啟動馬達(dá)、電瓶等增加額外的損耗;但若機(jī)油過稀,在高溫工作下則難以形成足夠的保護(hù)膜而引起潤滑不足,導(dǎo)致機(jī)件加大磨損。
對于大部分車來說,品質(zhì)級別當(dāng)然高些顯然能對發(fā)動機(jī)提供更多保護(hù),但關(guān)于SAE(黏度等級)的選擇,則必須要結(jié)合自己的駕車風(fēng)格、所處環(huán)境和車輛性能等因素。例如經(jīng)常喜歡高轉(zhuǎn)速換擋飆車的人,長時間高速運(yùn)轉(zhuǎn)會使發(fā)動機(jī)的工作溫度居高不下,這類車主最好選用較耐熱的機(jī)油,如SAE15W-50、SAE10W-40等能達(dá)到更好的散熱效果;而若車輛長期處于較冷的工作環(huán)境,由于低溫下機(jī)油本身的黏度就較高,則可以考慮用一些較稀的機(jī)油,如SAE5W-30等。
機(jī)油不可混加
一般車主手冊上的對機(jī)油品質(zhì)要求已有定論,并且不同的車系由于設(shè)計(jì)風(fēng)格不同所以對機(jī)油的要求也各有不同,建議車主最好到原廠更換廠家所配給的油品。如果自己更換了非原廠的機(jī)油出現(xiàn)機(jī)械故障后,廠家可能會不與賠償。
不同廠商生產(chǎn)的機(jī)油絕對不可混加,因?yàn)楦鲝S家研制油品時都會添加抗磨劑、防氧化劑等添加物,這些不同廠家生產(chǎn)的添加物混在一起有可能引起化學(xué)反應(yīng),令機(jī)油失效。而同一廠家生產(chǎn)的,但級別不同的機(jī)油也不能混加。
按時換油
一般半合成或礦物油的更換周期以5000-7500公里為一周期,全合成的油可以到8000-10000公里時再更換,每次換機(jī)油時應(yīng)一并更換機(jī)油濾清器。過早地更換機(jī)油會造成不必要的浪費(fèi),而延長換油時機(jī)則會造成發(fā)動機(jī)早期磨損和積碳產(chǎn)生,油品也會隨時增加而氧化失效。
新車及剛剛大修完的車輛最好在2500公里左右時就更換機(jī)油,這樣有利于更好地清除發(fā)動機(jī)在磨合期內(nèi)產(chǎn)生的金屬碎屑。
加注機(jī)油時,要注意機(jī)油的量不可太多或太少,應(yīng)在油尺的“低”位與“滿”位之間,油面過低會導(dǎo)致油壓不足;油量太滿則會增加曲軸連桿的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力,并加快燃燒室積碳的形成。
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