汽車發(fā)動機和變速箱必須使用機油才能正常運轉(zhuǎn)，機油的作用是潤滑高溫往復(fù)運動的發(fā)動機，減少摩擦和清潔金屬磨粉。如果機油不夠，上千度的高溫就會將發(fā)動機汽缸的連桿和活塞燒毀變形；如果機油和機油濾清器型號不對，也可能造成這種后果。

　　典型案例：名牌機油不一定適合

　　最近，一家運輸公司的負責(zé)人向本報反映，他們公司購買的兩輛皮卡，其中一輛車僅行駛了8個月2.3萬公里，發(fā)動機就發(fā)生了嚴重故障。但是該品牌的陜西售后服務(wù)工程師經(jīng)過檢查后，認為這輛車只在特約維修站做了免費首次保養(yǎng)，更換了廠家提供的機油和機油濾清器，其余的保養(yǎng)皆沒有在指定的維修站進行，所用的機油和機濾不是廠家指定產(chǎn)品，不合適的機油和機濾是導(dǎo)致發(fā)動機第4汽缸的曲軸瓦、連桿瓦被燒壞的主要原因，因此對這次大修所花的八千多元費用不承擔(dān)責(zé)任。

　　該運輸公司經(jīng)理認為，公司雖未到指定的維修站做保養(yǎng)(首保除外)，但也一直按時在正規(guī)的地方保養(yǎng)，并使用著名品牌的機油和機油濾清器，目前還在廠家承諾的三包期(發(fā)動機一年或2.5萬公里)內(nèi)，廠家應(yīng)該給予適當(dāng)補償。在協(xié)商未果的情況下，他們向消協(xié)投訴。省消協(xié)向廠家發(fā)去了詢問函，但廠家和陜西維修站的意見一致，不同意補償。

　　記者就此采訪了該廠總部的售后服務(wù)部負責(zé)人，據(jù)介紹，此事件他們已經(jīng)上會研究過了，認為屬于車主未按汽車保養(yǎng)手冊的說明使用機油和機濾，造成金屬雜質(zhì)顆粒直接進入發(fā)動機第4缸，使曲軸瓦和連桿瓦嚴重?zé)�蝕，所以損失應(yīng)由車主自己承擔(dān)。該售后服務(wù)部工程師特別強調(diào)，即使是正規(guī)的國際大公司的名牌機油，也不一定適用于所有發(fā)動機。因為各個廠家設(shè)計的和發(fā)動機配套的機油都有嚴格的規(guī)定，各自的酸堿度不同，適用的車型也不同。

　　專家提醒：最好使用廠家指定型號

　　怎么識別機油？記者采訪了陜西唐都汽修的烏師傅，他說市場上的機油、機濾品牌和型號很多，但必須使用說明書上廠家指定的牌子和型號，按照公里數(shù)及時更換。車主(不論卡車、轎車)自己添加機油時，事先應(yīng)請教一下特約維修站的工程師。

　　烏師傅向記者介紹，現(xiàn)在市場上的機油分為礦物機油和合成機油，合成油又分全合成和半合成。礦物油一般高溫變稀，低溫變稠，而全合成機油則適用的溫度范圍更廣一些。根據(jù)機油桶外包裝上的字母，可以辨別機油的型號和適用范圍�，F(xiàn)在機油標識有兩大行業(yè)標準，一是SAE(美國汽車工程師學(xué)會的英文縮寫)，判斷黏度等級的指標，按后面帶不帶W分為單級和多級，例如SAE30、SAE40表示單級黏度機油，SAE10W-30、SAE15W-40則代表多級黏度機油。多級機油多含有添加劑，對高溫、低溫的適應(yīng)性更強，其中W前面的數(shù)字表示低溫啟動時保護能力越好，W后面的數(shù)值反映了耐高溫的情況。二是API(美國石油學(xué)會的英文縮寫)，區(qū)分汽油和柴油發(fā)動機，S代表可用于汽油機，C代表能用于柴油機，若S和C同時存在表示通用，哪個字母在前就表明主要用于哪類發(fā)動機。另外APISA、SB直到SL，字母越靠后，表明品質(zhì)越高。

　　他說，市場上，像中石化、中石油及美國、英國等進口石油公司的高端產(chǎn)品，都含有添加劑(抗磨、耐高溫)，質(zhì)量較好。不過，具體到各個汽車品牌和型號，到底適用什么機油和機濾，則不能簡單地看是不是國際名牌，而是要完全根據(jù)說明書和專家的要求。因為各個汽車廠家的發(fā)動機是有區(qū)別的，耐酸堿、耐高溫、耐低溫的情況不同，而發(fā)動機又屬于精密機械，務(wù)必搞清楚后再按時按要求更換機油。

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