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前進(jìn)容易倒車難是很多駕駛員駕駛技術(shù)的真實(shí)反映。不少駕駛員前進(jìn)時(shí)很順溜，絲毫沒有問題，可遇到停車入庫時(shí)就發(fā)怵，尤其是在車多、車位緊張情況下，不是前保險(xiǎn)杠撞了，就是后視鏡蹭了。上海大眾特約維修服務(wù)中心大眾頁川技術(shù)總監(jiān)段永山表示，駕駛員覺得停車入庫難，這主要是由于后視盲區(qū)、估計(jì)不準(zhǔn)、反向操縱、姿勢變形等原因造成的。他同時(shí)介紹了一些停車入庫的技巧和方法。 倒車前估算好行駛路線 姿勢：兩腳不動(dòng)，臀部向左前方移一點(diǎn)，左手握住方向盤，利用單手打方向，右手掌則貼在旁邊座椅的椅背上，稍微用力抵住。這樣一則可以保持身體的平衡，二則左手打方向時(shí)利用右手可以借力。上身稍微向右側(cè)傾斜，同時(shí)將上身盡量右轉(zhuǎn)，使你的視線正好通過座椅中間去觀察車后的情況。這種姿勢可以看到車后很大的部分，使盲區(qū)減小，而且可以很直觀地看到車尾的行進(jìn)方向。 方法： 1．倒車前首先看清車后的情況，估計(jì)好倒車的行進(jìn)路線，確定車頭是否會(huì)碰到障礙物，倒車時(shí)盡量不要踩油門，控制車速不要太快。 2．根據(jù)車尾行進(jìn)方向的需要，用左手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤：如果車尾需要向右后方行進(jìn)，則將方向盤向右轉(zhuǎn)動(dòng)；反之，則將方向盤向左轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)際上這和汽車向前行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向操作是一致的，記住這點(diǎn)就不會(huì)打錯(cuò)方向而手忙腳亂了。 3．在倒車過程中不要一直看著車后，在確認(rèn)車后安全的前提下，需要不時(shí)地觀察左右后視鏡，注意障礙物與車身之間的距離，并據(jù)此利用方向盤來修正車身后退時(shí)的位置。 4．如果覺得在倒車過程中，車頭有可能會(huì)碰到障礙物，則還需要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候看看車前。特別是在方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度較大的情況下，由于汽車在轉(zhuǎn)向過程中，轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于后輪的轉(zhuǎn)彎半徑，在倒車時(shí)車頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車頭避免碰擦。 段永山表示，該方法在車輛靠右側(cè)停放和需要較長距離倒車時(shí)更加合適。 多用后視鏡 段永山表示，扭頭時(shí)駕駛員是不能完全看清楚車體兩側(cè)物體的，如車體右后側(cè)的小貓小狗，而通過后視鏡對(duì)此就可一覽無余。不過需要注意的一點(diǎn)是，鏡中的物體不如用眼睛實(shí)際觀察得來的真實(shí)。尤其是在副駕駛側(cè)那一邊的后視鏡，它是帶有微小曲率的凸面鏡，一方面可以讓駕駛員看到更為廣闊的范圍，另一方面會(huì)讓駕駛員以為物體更遠(yuǎn)，不能及時(shí)采取避讓措施。在倒車時(shí)，可以將這側(cè)的后視鏡調(diào)低15度，以方便觀察車輛后部地面情況。在司機(jī)一側(cè)的后視鏡是平面鏡，反映視野相對(duì)小但也有更真實(shí)的距離感。 注意車周邊環(huán)境 倒車時(shí)不要一心只顧車尾，尤其是在左右都有車輛時(shí)，不時(shí)要兼顧一下自己車輛的前保險(xiǎn)杠是否會(huì)撞上兩側(cè)車輛。在停車前經(jīng)過停車位時(shí)也要提早留意停車位周邊是否有障礙物，地形是否平坦，停車位里是否有小動(dòng)物等。在停車時(shí)如果兩邊都有障礙物，那么往左倒車時(shí)就盡量讓車身貼左，往右倒時(shí)盡量讓車身貼右。這樣更有利于提早打方向盤回正位置，縮短倒車距離。在車停穩(wěn)前就要回正方向盤，甚至可以反方向打一把方向盤，這樣車輛出庫時(shí)就可以省事不少。 不要養(yǎng)成原地打方向盤的習(xí)慣，這樣更容易損壞車輛，而且打起來也很費(fèi)事。 相關(guān)文章：油價(jià)漲眾車主支招 氣溫低時(shí)加油才更劃算
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