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泥濘 雨天過(guò)后，鄉(xiāng)村的土路會(huì)變得松軟泥濘，車(chē)速及方向控制不好，會(huì)發(fā)生甩尾。起步時(shí)輪胎會(huì)打滑，如果土層太厚，勢(shì)必會(huì)越陷越深。 判斷在泥濘路能否通過(guò)的簡(jiǎn)單辦法：看有沒(méi)有汽車(chē)通過(guò)的胎跡，有胎跡就說(shuō)明有汽車(chē)行駛過(guò)，胎跡越新說(shuō)明前車(chē)通過(guò)的時(shí)間距現(xiàn)在越近。根據(jù)胎跡的大小、寬窄還可以判斷出是何種汽車(chē)，對(duì)比自己的汽車(chē)，底盤(pán)的高低，功率大小，汽車(chē)重量的差異，判斷能否順利行駛過(guò)去。 在泥濘道路行駛的技巧是，如果泥比較厚，下面路基較硬的話，阻礙力不是很大，可以掛二擋，但車(chē)速不能太快，進(jìn)入泥濘道路中間切記不要停車(chē)或換擋，因?yàn)樵谀酀糁休喬ケ砻媾c泥土的接觸面相對(duì)比較大，阻力也相應(yīng)增加，一旦驅(qū)動(dòng)力減弱停下來(lái)，就再也無(wú)法繼續(xù)前進(jìn)了。 在行駛時(shí)還要注意把握好行駛方向，直行穿過(guò)。否則車(chē)輪斜向前進(jìn)，阻力增大，容易打滑甩尾。 隧道 不管隧道中照明的亮度怎樣，一定要開(kāi)啟大燈通過(guò)，這樣做不只是讓你看清路面，同時(shí)也讓后方車(chē)輛能準(zhǔn)確地辨別你的位置。如果對(duì)隧道路線并不熟悉，那么，切記放慢速度，仔細(xì)看清地上的標(biāo)線和反光標(biāo)志，跟著前車(chē)的尾燈走，以免走到對(duì)方車(chē)道，發(fā)生危險(xiǎn)。 土路 在土路上行駛，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1、控制車(chē)速。土路上坑洼、碎石等障礙物較多，行駛速度不能過(guò)高，否則汽車(chē)震動(dòng)加劇，不僅造成車(chē)輛傳動(dòng)系、行駛系等機(jī)件損壞，而且直接威脅行車(chē)安全。特別是雨天在有積水和泥濘的路段行車(chē)，更要穩(wěn)住油門(mén)�？刂栖�(chē)速，用中低擋位變速和緊急制動(dòng)，即使減速也要靠減小油門(mén)來(lái)控制。 2、選擇路面。路面上有坑洼、亂石時(shí)，應(yīng)考慮到車(chē)輛的離地間隙，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)小心避讓。在通過(guò)松軟、泥濘、積水路段時(shí)，應(yīng)特別謹(jǐn)慎，必要時(shí)應(yīng)先下車(chē)觀察，當(dāng)判明車(chē)輪確實(shí)不會(huì)陷入泥土中時(shí)，方可掛低擋緩緩?fù)ㄟ^(guò)。新開(kāi)通的土路，若路面有車(chē)轍，應(yīng)盡量沿著車(chē)轍行駛，不可盲目冒險(xiǎn)。 3、中低擋位下坡。無(wú)論是晴天還是雨天，在下坡時(shí)都應(yīng)選擇中低擋位，減小油門(mén)緩緩下坡，而不得空擋溜坡。因?yàn)橥谅飞峡油�、亂石較多，情況復(fù)雜，下坡途中常需制動(dòng)減速來(lái)避讓，特別是有些土路下坡途中有急彎，若空擋溜坡，制動(dòng)時(shí)極易造成車(chē)輛跑偏、橫甩甚至翻車(chē)的重大事故。 4、安全會(huì)車(chē)。行車(chē)中不要與前車(chē)跟得太近，以免晴天前車(chē)揚(yáng)起的灰塵或雨天濺起的泥水遮擋視線。遇到會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)注意觀察路面，特別是大雨中不要太靠近路肩，以防車(chē)輛側(cè)滑產(chǎn)生事故。 5、防側(cè)滑。當(dāng)前輪側(cè)滑時(shí)，應(yīng)穩(wěn)住油門(mén)，糾正方向。當(dāng)后輪側(cè)滑時(shí)，應(yīng)將方向盤(pán)朝側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)，待后輪擺正后再駛回路中。遇下坡中后輪側(cè)滑時(shí)，可適當(dāng)點(diǎn)一下油門(mén)，提高車(chē)速、待側(cè)滑消除后再按原車(chē)速行駛。 相關(guān)文章：悄悄告訴你：駕車(chē)不被扣分的七大秘訣
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