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  雨季來臨 裝有ABS的轎車要格外小心

出處:精品購物指南
責任編輯:yuhao

[ 2005-06-08 10:03:58 ] 作者:

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   裝有ABS系統(tǒng)的車輛在制動時,可以防止車輪被抱死,最大程度地保證轉(zhuǎn)向控制性能和整車穩(wěn)定性,同時縮短制動距離,因為在同樣緊急制動的情況下,ABS系統(tǒng)可以將滑移率控制在20%左右,也就是說,在正常的道路上行駛時,裝有ABS車輛的制動距離要比不帶ABS的車輛短。
  
  不過也有例外,在冰雪、積水或砂石路面上,裝有ABS車輛的制動距離反而要比不帶ABS的車輛長,這是因為汽車在制動過程中,車輪轉(zhuǎn)速傳感器不斷把各個車輪的轉(zhuǎn)速信號輸出給ABS電子控制單元(ECU),ECU根據(jù)設(shè)定的控制邏輯對4個轉(zhuǎn)速傳感器輸入的信號進行處理,計算汽車的參考車速、各車輪速度和減速器,確定各車輪的滑移率。如果某個車輪的滑移率超過設(shè)定值,ECU就發(fā)出指令控制液壓控制單元,使該車輪制動輪缸中的制動壓力減小,如果某個車輪的滑移率還沒有達到設(shè)定值,ECU就控制液壓單元,使該車輪的制動壓力增大,如果某個車輪的滑移率接近于設(shè)定值時,ABS(ECU)就控制液壓控制單元,使該車輪制動壓力保持一定,從而使各個車輪的滑移率保持在10%~20%理想的范圍之內(nèi),防止4個車輪完全抱死,而在冰雪或砂石路面上,這個調(diào)節(jié)過程的時間要比正常的路面長,因為這種路面不穩(wěn)定的附著系數(shù)會導致滑移率的測量和計算過程不同,因此須提醒駕駛?cè)藛T在上述路面行駛時應加倍小心。

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