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  油耗如何計(jì)算?汽車油耗的兩種測(cè)定方法

出處:市場(chǎng)報(bào)
責(zé)任編輯:yuhao

[ 2005-04-14 11:01:44 ] 作者:涂梅

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  許多車主對(duì)汽車廠家提供的百公里油耗數(shù)值迷惑不解:為什么我的車輛耗油量總是比這個(gè)數(shù)值大?要想了解這個(gè)問題,我們首先要明白這個(gè)數(shù)值的含義與測(cè)定方法。

  目前世界上評(píng)論汽車燃油經(jīng)濟(jì)性一般用耗油量或油行程來表示。對(duì)于耗油量的表示法,數(shù)值越小,燃油經(jīng)濟(jì)性越好;對(duì)于油里程表示法,數(shù)值越大,燃油經(jīng)濟(jì)性越好(換算關(guān)系:1加侖=4.546L,1英里=1.609km)。

  汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性有兩種測(cè)定法:一是行駛試驗(yàn)法;另一種是在平坦道路上和一定條件下進(jìn)行等速油耗試驗(yàn)。

  等速百公里油耗汽車在無坡度的平坦好路上以等速行駛時(shí)的油耗為等速百公里油耗。所謂等速還要計(jì)入以不同車速等速行駛的情況,不同車速的等速行駛,百公里油耗是不同的。

  選擇一段無坡度的平坦水泥路面或?yàn)r青路面,汽車以最高擋分別以不同車速(可每隔10km/h的車速取一個(gè)點(diǎn))等速行駛完這段路程,往返一次取平均值(消除風(fēng)和坡度影響),記下油耗量,即可獲得不同車速下汽車百公里油耗,即所謂等速百公里油耗。其形狀一般是兩頭高中間凹。

  其中某一車速的油耗是最低的,該車速即稱為經(jīng)濟(jì)車速。如果廠家標(biāo)出某種車的油耗為4.5L/100km,那么一般指的就是該車在經(jīng)濟(jì)車速時(shí)最省油的百公里耗油量。其實(shí),這樣的油耗指標(biāo)在你平日的駕駛中是永遠(yuǎn)也達(dá)不到的。

  循環(huán)油耗由于等速油耗與實(shí)際行駛情況有很大差別,實(shí)際上不能全面地評(píng)定汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性,F(xiàn)在一般都采用循環(huán)油耗來評(píng)定汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。循環(huán)油耗是指在一段指定的典型路段內(nèi)汽車以設(shè)定的不同工況行駛時(shí)的油耗,起碼要規(guī)定等速、加速和減速3種工況,復(fù)雜的還要計(jì)入起動(dòng)和怠速停駛等多種工況,然后折算成百公里油耗。例如我國(guó)有6工況循環(huán)油耗(貨車)和城市4工況循環(huán)油耗(客車),歐洲有ECE-R15工況循環(huán)油耗,美國(guó)有公路循環(huán)和城市循環(huán)油耗。

  現(xiàn)代轎車給出的城市油耗和公路油耗更全面地說,應(yīng)該是城市綜合油耗和公路綜合油耗,也有簡(jiǎn)稱為城市循環(huán)油耗和公路循環(huán)油耗,在我國(guó)也更簡(jiǎn)單地稱為城市油耗和公路油耗。

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