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在上海可能在節(jié)假日和晚上10時(shí)到凌晨5時(shí)是讓開車人感到輕松的時(shí)段。面對(duì)擁堵的交通，一味地抱怨無(wú)濟(jì)于事。在馬路上除了聽從警察的指揮、遵守交通法規(guī)以外，其實(shí)有一些開車的潛規(guī)則可以讓大家都心情愉悅一些，記者說的不一定都對(duì)，在新年里希望可以和大家共勉。 你可以開得慢但請(qǐng)不要“霸占”快車道 在條件允許的情況下盡量提高車速，當(dāng)然是在限速的范圍之內(nèi)。但有很多開車的朋友出于種種原因（新手、路況不熟、接手機(jī)等）在可以快速行駛的道路上開得慢慢吞吞。其實(shí)車開得慢不一定安全，這樣別人超你車的幾率大大增加，反而容易出事故。所以建議大家在有條件的情況下盡量提高車速。 如果你確實(shí)不能開快，請(qǐng)把車開到慢車道上去。經(jīng)常可以碰到這種情況，后面車流緩慢，就是因?yàn)榍懊嬗袃奢v慢車并行。我們并不責(zé)怪新手或者因?yàn)檐嚨脑蜷_不快的駕車者，但你占著快車道就不應(yīng)該了。 亮綠燈，快起步 上海在交通高峰時(shí)段一個(gè)綠燈有時(shí)過不了幾輛車，所以我們應(yīng)該在綠燈亮起的時(shí)候盡快起步，并且加大油門快速通過路口。有的朋友因?yàn)橄乱粋�(gè)路口是紅燈，出于節(jié)油的考慮，通過路口的速度很慢。記者覺得在交通擁堵的情況下，提高流量比節(jié)油更重要。 請(qǐng)靠邊停車 有的人為圖省事，在停車放下乘客的時(shí)候往往不靠到路邊，在占著行車道的情況下就停車。這樣往往阻礙了同方向的車輛行駛。特別是出租車司機(jī)，常常為了搶生意，不僅來個(gè)急剎車，而且當(dāng)街就停。我們很體諒出租車司機(jī)的辛苦，賺錢難。但為了大家方便，這個(gè)規(guī)則還是應(yīng)該遵守的。 不要添堵 添堵有兩種情況：一、綠燈，但前方堵車，這時(shí)候依然往前開，結(jié)果等跳紅燈了，車還在路口，導(dǎo)致另一方向的車流無(wú)法行駛；二、左轉(zhuǎn)進(jìn)入馬路的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，自己要行駛的方向堵車，但依舊開出來，想擠進(jìn)去，導(dǎo)致另一方向也堵住了。發(fā)生這兩種情況，大家就不妨讓讓。雖然自己可能耽誤些時(shí)間，但這是開車應(yīng)遵守的公德。 公交車駕駛員請(qǐng)禮讓三先 公交優(yōu)先是大城市里保障交通的方法之一，上海也有公交優(yōu)先的原則，但我們的公交車有時(shí)太欺負(fù)小車了。在上下班高峰，往往有很多公交車同時(shí)停靠一個(gè)車站。這時(shí)公交車往往沒有遵守先來后到的原則，靠站很不規(guī)范，停得橫七豎八，影響主干道的車流。出站自然也是沒有規(guī)矩，體積龐大的公交車動(dòng)作本來就慢，在不遵守規(guī)則的情況下更是減慢了整個(gè)道路的車速。 在沒車的情況下行人不要亂穿馬路 有車高速行駛的情況下，行人、非機(jī)動(dòng)車當(dāng)然不會(huì)亂穿馬路，但在沒車通過路口的情況下，很多人都會(huì)亂穿馬路。 記者認(rèn)為這是上海路口的車流量低的原因之一。 在沒車的情況下不要亂穿馬路闖紅燈，如果大家都遵守這樣的規(guī)則，司機(jī)就敢速度快一點(diǎn)通過路口。上海的司機(jī)路口不敢開得快一點(diǎn)，就是因?yàn)橐S時(shí)提防有人亂穿馬路。 相關(guān)文章：披露50個(gè)電子眼位置 提醒司機(jī)們注意行車安全
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