06年5月，一輛嶄新的寶馬320i在提車當(dāng)天就發(fā)生了追尾事故，被一輛別克賽歐撞壞車尾，當(dāng)時(shí)寶馬車連車險(xiǎn)都還未生效。8月21日，經(jīng)拱墅區(qū)法院調(diào)解，車主杜先生獲賠新車加速折舊費(fèi)1000多元。據(jù)法官與律師介紹，這可能是杭州至今為止首例獲賠新車加速折舊費(fèi)的案子。

　　到手5小時(shí)的新寶馬被撞

　　5月22日15時(shí)左右，某外貿(mào)公司職員杜先生從杭州杭德汽車服務(wù)有限公司購買了一輛寶馬320i，滿心歡喜地開回家。沒想到，當(dāng)晚20時(shí)10分，在中河高架折入環(huán)城北路的彎道上被一輛別克賽歐追尾，后備箱蓋和保險(xiǎn)杠被撞壞，連氣囊都彈出來了。當(dāng)時(shí)，交警認(rèn)定肇事方負(fù)全部責(zé)任。

　　杜先生心疼自己的新車，自掏570元估價(jià)費(fèi)，請(qǐng)杭德4S店查驗(yàn)、定損，4S店估計(jì)損失在兩萬多元。因?yàn)殡x車險(xiǎn)生效時(shí)間還有近4小時(shí)，寶馬車只好到肇事車投保的保險(xiǎn)公司指定的修理點(diǎn)修理，對(duì)方保險(xiǎn)公司最后定損1.29萬元。加上不在保險(xiǎn)范圍內(nèi)但需要更換的倒車?yán)走_(dá)、拖車費(fèi)等，最后肇事方須賠付1.34萬元。

　　6月18日，這輛“多災(zāi)多難”的寶馬總算得以修復(fù)�？墒牵�肇事司機(jī)卻表現(xiàn)得十分不友好，她要求杜先生墊付全部修車費(fèi)用，她去保險(xiǎn)公司報(bào)銷了再賠付給杜先生。

　　杜先生覺得，自己的車子被撞，對(duì)方應(yīng)該很有歉意才是，現(xiàn)在倒好，反而把干系脫得一干二凈，好像是杜先生與保險(xiǎn)公司之間的事情。一怒之下，杜先生向法院提起訴訟，同時(shí)要求肇事方按照維修費(fèi)的30%賠償新車加速折舊費(fèi)，還有2000多元的誤工費(fèi)等。

　　新車加速折舊費(fèi)獲賠成功

　　杜先生的代理律師、浙江下沙萬馬律師事務(wù)所的潘帥律師介紹，委托人起先只主張了維修費(fèi)用，但是既然是訴訟，就要把其他一些該得的利益也爭(zhēng)取到，因此加上了新車加速折舊費(fèi)這樣的訴訟要求。目前的法律對(duì)此還沒有明確規(guī)定，但是車輛發(fā)生碰撞造成價(jià)值降低是不爭(zhēng)的事實(shí)。8月22日正式開庭后，法院根據(jù)法理支持了杜先生的請(qǐng)求，鑒于雙方同意調(diào)解，法院把新車加速折舊費(fèi)寫進(jìn)了調(diào)解書，金額為1000多元。

　　據(jù)杜先生回憶，庭審法官表示，在杭州市還沒有出現(xiàn)過賠新車加速折舊費(fèi)這樣的先例。潘律師表示，按照修理費(fèi)的30%來要求新車加速折舊費(fèi)，是因?yàn)橥馐≡�出現(xiàn)過這樣的案例，雖然獲賠金額不高，但他對(duì)能獲賠已感到滿意了。

　　杜先生則想用自己的事例來告訴其他車主，應(yīng)善于拿起法律武器來保障自己的權(quán)利，何況這樣的官司并不復(fù)雜。

　　官司有否具示范意義還不好說

　　潘帥認(rèn)為，這個(gè)案例提出了一個(gè)新的概念，并獲得了法院的認(rèn)可，這是一種進(jìn)步，法律總是需要慢慢完善起來的，將來，新車加速折舊費(fèi)或許會(huì)寫入法律條文。但是，許多律師卻表示，賠償新車加速折舊費(fèi)是否會(huì)成為通行的做法還很難說。

　　曾代理過“廣本斷車案”的杭州市正大法律事務(wù)所副主任羅紹康表示，判決書和調(diào)解書之間的區(qū)別還是比較大的，這個(gè)案例只能算是個(gè)案，中國并不像國外那樣可以根據(jù)判例來斷案，法官判案還是要依據(jù)目前的法律法規(guī)，從這點(diǎn)來看，這個(gè)官司的實(shí)際意義可能并不大。