汽車(chē)撞上八達(dá)嶺高速路上的大石塊后發(fā)生事故，車(chē)主從保險(xiǎn)公司拿到了9.8萬(wàn)元賠償。而保險(xiǎn)公司認(rèn)為八達(dá)嶺高速路管理方首都公路發(fā)展有限責(zé)任公司（后簡(jiǎn)稱首發(fā)公司）應(yīng)對(duì)事故負(fù)責(zé)，遂訴至法院。近日，昌平法院判決首發(fā)公司承擔(dān)6.7萬(wàn)余元理賠金。

　　去年11月，一輛小轎車(chē)行駛在八達(dá)嶺高速公路時(shí)，因躲避不及，撞上路面散落的大石塊，并沖向路邊護(hù)欄，造成車(chē)輛毀壞，車(chē)主損失10.6萬(wàn)余元，其投保的太平洋財(cái)險(xiǎn)朝陽(yáng)支公司依合同賠償了他九成損失9.8萬(wàn)余元。隨后，保險(xiǎn)公司將首發(fā)公司及八達(dá)嶺高速管理分公司告上法庭。

　　保險(xiǎn)公司認(rèn)為，此次事故發(fā)生在兩被告共同管理的封閉式高速公路上，由于管理者未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并清除散落在路面上的大石塊，才使事故發(fā)生。兩被告存在嚴(yán)重的管理瑕疵，故應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

　　庭審中，首發(fā)公司辯稱已履行了應(yīng)盡的維護(hù)、管理義務(wù)，不存在過(guò)錯(cuò)，而當(dāng)事司機(jī)開(kāi)車(chē)不注意才是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。另一被告八達(dá)嶺高速公路管理分公司不具獨(dú)立法人資格，故未出庭。

　　法院認(rèn)為，首發(fā)公司是八達(dá)嶺高速公路的管理者，而且向車(chē)主收取了費(fèi)用，因此雙方形成了有償使用公路的合同關(guān)系。首發(fā)公司應(yīng)履行保障公路完好、暢通的職責(zé)和義務(wù)。但此次事故發(fā)生足以證明該公司疏于巡查，管理存在瑕疵，屬于違約行為，因此應(yīng)對(duì)當(dāng)事車(chē)主受到的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。而司機(jī)未盡足夠注意義務(wù)，本身也存在過(guò)失，故應(yīng)適當(dāng)減輕首發(fā)公司的賠償責(zé)任。

　　一審宣判后，首發(fā)公司提出上訴。