交強(qiáng)險究竟是不是在搶劫車主?
交強(qiáng)險出臺了。按理說車主應(yīng)該感到群情振奮。然而奇怪的是,居然有N多車主需要提前續(xù)保。這種現(xiàn)象的產(chǎn)生,難道是這些車主比較傻?我想以車主的心理對于這種現(xiàn)象進(jìn)行一個分析。
在分析之前,我想澄清一個概念。有人說,如果單從個人投資與收益的角度來看交強(qiáng)險是不合適的。應(yīng)該結(jié)合個人作為社會中的一員,所應(yīng)承擔(dān)的社會責(zé)任的角度。來看交強(qiáng)險的實(shí)施。也就是說在評判交強(qiáng)險的時候,我們需要更加的理性。應(yīng)該經(jīng)濟(jì)價值與社會責(zé)任相結(jié)合來看待交強(qiáng)險的實(shí)施。靜下心來想一想,這種說法確實(shí)有些道理。
但是,一想到要花錢要購買的保險產(chǎn)品未必物有所值,心理總有一些不痛快。
從車主投資與收益的角度來看交強(qiáng)險
以2000年左右投保6座以下非營業(yè)性質(zhì)的小型客車第三者責(zé)任保險為例(不涉及免賠的概念)
商業(yè)三者險
保費(fèi):1040元,保險額度:100000元。
賠償范圍:只要是被保險人準(zhǔn)許的合格駕駛員,在駕駛被保險車輛的過程中,給第三者造成的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失都在保險公司核定的范圍以內(nèi)給予賠償。
索賠技巧:即使不是駕駛員的責(zé)任,只要駕駛員積極包攬責(zé)任。也一樣可以索賠。所以也談不到什么有責(zé)任和無責(zé)任的概念。
投資分析:投資1040元。第三者人身死亡、傷殘最高賠償10萬元;第三者醫(yī)療費(fèi)用最高賠償限額10萬元;第三者財(cái)物損失最高賠償10萬元。(上述三種賠償限額不可能同時發(fā)生。如果同時發(fā)生,最高賠償額度是10萬。)
交強(qiáng)險
保費(fèi):1050元
被保險機(jī)動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額為:
死亡傷殘賠償限額:50000元人民幣。
醫(yī)療費(fèi)用賠償限額:8000元人民幣。
財(cái)產(chǎn)損失賠償限額:2000元人民幣。
被保險機(jī)動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額為:
死亡傷殘賠償限額:10000元人民幣。
醫(yī)療費(fèi)用賠償限額:1600元人民幣。
財(cái)產(chǎn)損失賠償限額:400元人民幣。
分析:
在車主都是全部責(zé)任的條件下,以死亡傷殘為評價
商業(yè)險:保費(fèi):1040元賠償100000元
交強(qiáng)險:保費(fèi):1050元賠償50000元
在車主都是全部責(zé)任的條件下,以醫(yī)療費(fèi)用為評價
商業(yè)險:保費(fèi):1040元賠償100000元
交強(qiáng)險:保費(fèi):1050元賠償8000元
在車主都是全部責(zé)任的條件下,以財(cái)產(chǎn)損失為評價
商業(yè)險:保費(fèi):1040元賠償100000元
交強(qiáng)險:保費(fèi):1050元賠償2000元
如果是種分析結(jié)構(gòu)。很難讓車主不采取比較“機(jī)賊”的措施來對付這種政策。至于浮動費(fèi)率、浮動理賠等概念,對于我們一般車主來說如水中望月,霧里看花。眼前的問題都解決不了。誰還關(guān)心將來?