上海首輛混合動力公交車，昨天投入公交92B路營運。

　　據(jù)了解，由大眾交通(集團)與廈門金龍旅行車公司聯(lián)手研制的這款全新的混合動力公交車，造價70萬元，擁有節(jié)能、安全、環(huán)保等新技術，采用并聯(lián)式的兩套驅(qū)動系統(tǒng)，其一為發(fā)動機驅(qū)動系統(tǒng)，通過離合器經(jīng)過電動機轉(zhuǎn)子帶動驅(qū)動橋；其二為電動機驅(qū)動系統(tǒng)，蓄電池經(jīng)過電機控制器給電動機提供能量由電動機帶動驅(qū)動橋；兩套驅(qū)動器系統(tǒng)在特定的條件下可實現(xiàn)分別控制或共同驅(qū)動。該車使用160馬力較小功率的發(fā)動機，比普通柴油車的發(fā)動機降低了三分之一的功率，大大降低了汽車的燃油消耗，在運行時能節(jié)省燃油30%以上，同時減輕了駕駛員的勞動強度，提高了行車的安全性。

　　此外，此款混合動力公交車的另一顯著特點是可降低70%以上的污染物排放，同時由于汽車在起步時采用電動行駛、在減速時采用電制動，可大大減少車輛在進出站時的加速噪聲和制動噪聲。

　　據(jù)悉，大眾交通(集團)屬下的公交企業(yè)，年內(nèi)將再陸續(xù)投運數(shù)輛混合動力公交車。