曾經(jīng)發(fā)過一個帖子，說畢加索安全性能比普利馬好，有人不以為然，回復(fù)說“車畢竟不是來撞的”，說的對，確實不是來撞的，但是，你能保證絕對不會出車禍嗎？一個星期前，我就遭遇了車禍，首次。

　　長江大橋上，47公里左右的速度（液晶速度表看得很清楚），前車奇瑞急剎，我也剎車，剎停之后，被后面的愛麗舍追尾。巨響傳入我耳中的同時，幾乎是下意識的，我松開了腳剎，索索在被撞擊的巨大慣性下向前沖去，砰！又是一聲，前面的奇瑞被我撞了。

　　撞車之后，我一下車，前面奇瑞的司機和三四名乘員就竄下來了，沖我大叫：“你怎么開車的！”我苦笑，指指后面停著的愛麗舍：“我也是被追尾的�！逼嫒鹚緳C大概被氣昏了頭，仍沖我叫：“你被追怎么就——”話說了半截，發(fā)現(xiàn)找錯了對象，立刻朝后面的愛麗舍去了。

　　讓他們扯皮去吧，反正這事兒得警察說了算。先看看自己損失再說。我知道，車的前保險杠一般都不如后保險杠結(jié)實，我追了奇瑞，自己的前杠估計要有問題了，繞到車前一看……怎么可能？不會吧……好像……沒有任何痕跡啊……

　　哈哈哈！我知道畢加索確實比較結(jié)實，可沒想到它真這么結(jié)實！

　　不敢相信自己的眼睛，再仔細(xì)看看，確實沒事兒，連漆皮都沒掉。不過，事故痕跡還是有，過年的時候我們的車牌被別人撬歪了，估計是想偷沒撬下來，今天這一撞，嘿！被撞平整了！

　　先看看前臉兒，幾乎沒有痕跡，看不出來撞了別人。奇瑞就不一樣了，盡管不是很嚴(yán)重，但是保險杠和后廂蓋明顯變形。

　　再看索索的屁股，咦？還是沒事兒！是不過保險杠下部有點擦痕。左看右看上看下看，終于看出點兒毛病來！后保險杠又一個卡銷脫位了，看上去有一點變形。

　　回想事故經(jīng)過，被人追尾的瞬間我是踩著離合器的，而且放開了腳剎，這應(yīng)該是基本沒有損失的原因吧！

　　車被拖到交警大隊去了，因為愛麗舍破損嚴(yán)重，水箱破了，引擎蓋變形，打不開了，在停車場，奇瑞和愛麗舍都圍著俺的索索，左看右看，問：多少錢？現(xiàn)在有沒有又便宜點兒。還說，你這車真硬！

　　事故評估的時候，評估員過來問：哪個車在中間？我說：俺的，畢加索。評估員前后左右瞄瞄：好像沒什么事��？我說：哪兒啊，你看這兒，變形了，這兒，也變形了，這兒，油漆掉了，這兒，有點兒脫位——其實都是鬼扯，油漆連底漆都沒傷著，后門看上去門縫大小不一，也是由于保險杠脫位導(dǎo)致的。

　　評估員大筆一揮：750！

　　俺把車開到4s店去了，修車費用——80大元。內(nèi)保險杠有些微變形，修復(fù)了。后杠油漆花了一點點，連底漆都沒傷，不準(zhǔn)備補了，打一下沙蠟就成了。（評估評了750，估計是看俺夾在中間，搞不準(zhǔn)會有什么損傷，嘿嘿，小賺一筆，順便做了個保養(yǎng)）

　　在俺前面的奇瑞，后保險杠變形，后尾箱蓋變形，后備箱關(guān)不上了，后廂燈亮了一夜，導(dǎo)致蓄電池電量耗盡，第二天發(fā)不著了，事故評估評了650，然后他們到奇瑞的4S店去修，JS開價1000，不知道后來他們跟追尾的愛麗舍怎么商量的。

　　肇事者愛麗舍事故評估評了4200，水箱破了，引擎蓋變形打不開，大燈破了，還有其他一些損傷，不知道最后修車花了多少。

　　一場追尾事故中，三臺車的損失，奇瑞：1000（？），畢加索：80，愛麗舍：4200。

　　車不是用來撞的？說得對，真不是，可萬一撞了，你就知道到底好不好了！

　　以前，我對我的車滿意度是90%，這次事故之后，上升到95%！剩下那5%嘛，嘿嘿，要是能再便宜兩三萬就好了——我也知道是癡人說夢。