安全平穩(wěn)通過(guò)各種彎道有哪些駕駛技巧?
彎道,按其道路情況可分為平路轉(zhuǎn)彎和上下坡轉(zhuǎn)彎。汽車要安全平穩(wěn)地通過(guò)彎道,就要處理好兩個(gè)問(wèn)題:一是合理地選擇車輛行駛路線,以保證行駛平穩(wěn);二是盡量選擇較大的轉(zhuǎn)彎半徑,合理地控制好行車速度,使離心力降到最小。
平路轉(zhuǎn)彎汽車平路行駛時(shí),由于道路阻力小,比較容易提高行駛速度,在運(yùn)行速度較高時(shí)轉(zhuǎn)彎會(huì)產(chǎn)生較大的離心力,急轉(zhuǎn)彎會(huì)產(chǎn)生更大的離心力,這樣不僅會(huì)影響汽車的平順性,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成翻車事故。因此正確的操作應(yīng)是根據(jù)車速、彎道曲率半徑,在進(jìn)入彎道前放松加速踏板,使汽車平穩(wěn)降速行駛。若視線不良,彎道曲率半徑較小,則要使車輛靠車道的外側(cè)運(yùn)行,即右轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車接近道路中心線行駛。若彎道視線清楚,又沒(méi)有障礙物,采取“切彎”行駛,減少轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)量,從而減小離心力。
下坡轉(zhuǎn)彎汽車下坡重心前移,前向的慣性增大,車速較高,轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力增大,此時(shí)要提前減速。下陡坡曲率半徑小時(shí),要利用制動(dòng)器將車速控制在該彎道要求的速度內(nèi),進(jìn)彎道后稍松制動(dòng)踏板,帶制動(dòng)滑行轉(zhuǎn)彎。
上坡轉(zhuǎn)彎上坡阻力較大,汽車行駛速度緩慢,產(chǎn)生離心力較小,所以遇有情況時(shí),及時(shí)松開加速踏板,一般都能夠控制車速。但是上坡時(shí)行車速度慢,特別是長(zhǎng)陡坡避讓能力差,要盡量靠右行駛,以防避讓不及而發(fā)生事故。
根據(jù)筆者多年的駕駛經(jīng)驗(yàn),將彎道行車歸納如下,可供廣大駕駛員朋友借鑒:在準(zhǔn)確控制車速的前提下,當(dāng)視線不清時(shí),左轉(zhuǎn)彎盡量靠右,以擴(kuò)大行車視野。當(dāng)視線清楚又無(wú)障礙物時(shí),可切彎行駛。當(dāng)視線不清,右轉(zhuǎn)彎靠中心線行駛,以擴(kuò)大行車視野。當(dāng)上陡坡時(shí),右轉(zhuǎn)彎必須靠右行駛,以確保行車安全。
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