德國是個(gè)汽車王國，８０００多萬人口擁有５０００多萬輛汽車。省油、減少污染和提高安全性能一直是汽車工業(yè)不斷努力的方向。燃油消耗和尾氣排放不僅僅與汽車制造技術(shù)有關(guān)，個(gè)人的開車方式也不容忽視。如果聰敏地開車，有可能省油四分之一，而且并不影響開車的舒適感和樂趣。另外，經(jīng)濟(jì)的駕車方式也使得行車更加安全。

　　為了最大限度地調(diào)動(dòng)人的潛能，德國交通部門發(fā)起了“新的開車方式——聰敏，安全，更遠(yuǎn)”行動(dòng)，向所有司機(jī)提供高質(zhì)量的服務(wù)，讓他們從科學(xué)的開車方式中獲益。這一行動(dòng)的口號(hào)是“加一樣多的油，跑更遠(yuǎn)的路，省油省錢，減少汽車損耗，提高行車安全”。這樣在開車過程中更加放松，同時(shí)對(duì)環(huán)境和氣候保護(hù)也做出貢獻(xiàn)。

　　德國倡導(dǎo)新型開車方式是履行２０００年１０月出臺(tái)的“國家氣候保護(hù)計(jì)劃”的一部分。該計(jì)劃制定了到２００５年二氧化碳排放比１９９０年減少２５％的減排目標(biāo)。

　　新型開車方式行動(dòng)的一大特點(diǎn)是簡單實(shí)用，向公眾提供聰敏合理的開車技巧。

　　例如，啟動(dòng)時(shí)加速過程要充分、有力、短促，盡快掛到下一個(gè)高擋位（在２０００至２５００轉(zhuǎn)／分鐘范圍內(nèi)），盡量在高擋位低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下行車。在同樣速度下，轉(zhuǎn)速越高，油耗越大。幾年前，發(fā)動(dòng)機(jī)在２５００至４０００轉(zhuǎn)／分鐘被認(rèn)為是油耗較低的范圍，如今，發(fā)動(dòng)機(jī)性能得到進(jìn)一步改進(jìn)，在１５００至２５００轉(zhuǎn)／分鐘的低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗最低、排放最少。通常建議啟動(dòng)后，行駛大約一個(gè)車身的距離后，由一擋換二擋，當(dāng)時(shí)速為２５公里時(shí)，掛三擋，時(shí)速４０公里掛四擋，時(shí)速５０公里以上掛五擋。

　　其他開車技巧還包括，盡量保持平靜放松的心態(tài)，與前車保持合理的間距、提前并線，堵車、上下貨時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)以及定期檢查并調(diào)整輪胎胎壓等。

　　在提供開車技巧的同時(shí)，聰敏駕車行動(dòng)聯(lián)合德國汽車俱樂部和各大汽車公司，對(duì)司機(jī)提供相關(guān)的培訓(xùn)項(xiàng)目服務(wù)。自１９９９年起，德國將這些聰敏合理的開車方法列入了駕駛培訓(xùn)和考試的法定內(nèi)容，讓初學(xué)者從一開始就養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣。

　　記者在德國駕校學(xué)車時(shí)，教練就經(jīng)常提醒，要盡量提前識(shí)別前方路況，提前做出合理反應(yīng)，充分利用車輛行駛中的慣性。在發(fā)現(xiàn)前方遇到紅燈、停車標(biāo)志或者讓行標(biāo)志時(shí)，提前松開油門滑行。