解放北路、增槎路、天河路、東濠涌高架橋、沙太路、環(huán)市西路西村路段、天壽路、工業(yè)大道、天河北路——這是廣州市公安局交警支隊(duì)公布的廣州市九個(gè)易堵塞點(diǎn)。交警部門(mén)進(jìn)行深入調(diào)研并分析原因，這些易堵塞點(diǎn)堵塞時(shí)間主要集中在17時(shí)到19時(shí)，針對(duì)該時(shí)段車(chē)多、人多的情況，交警部門(mén)將會(huì)加派警力疏導(dǎo)，盡力保障道路暢順。

　　●“全天候三大堵”：解放北路、增槎路、工業(yè)大道

　　●“動(dòng)彈不得五大堵”：解放北路、增槎路、天河路、環(huán)市西路西村路段、天河北路

　　還有哪里堵

　　除了交警公布的“九大堵”，市民們反映廣州市內(nèi)堵車(chē)現(xiàn)象嚴(yán)重的路段還有：中山八路轉(zhuǎn)入內(nèi)環(huán)入口路段、環(huán)市路轉(zhuǎn)小北路路段與63層對(duì)開(kāi)由西往東路段、黃埔大道馬場(chǎng)前路段、麓湖路轉(zhuǎn)進(jìn)環(huán)市路路段等。

　　現(xiàn)場(chǎng)

　　汽車(chē)15分鐘挪上東濠涌高架橋

　　道路交通堵塞，通常有一個(gè)重要原因：平面路口多，就產(chǎn)生多種交通需求；車(chē)流多，交織在一起就干擾了交通流；以上因素造成紅綠燈必須增多，又延緩了車(chē)流速度。幾乎每一“大堵”都包括了以上因素，此外司機(jī)認(rèn)為道路規(guī)劃也是原因之一。

　　昨天，記者在對(duì)“九大堵”進(jìn)行巡訪(fǎng)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，在上下班高峰期，“九大堵”確實(shí)名副其實(shí)。在解放北路中央酒店對(duì)開(kāi)路段，可謂長(zhǎng)龍如蟲(chóng)爬，甚至絲毫動(dòng)彈不得；東風(fēng)路上東濠涌高架橋入口，記者的采訪(fǎng)車(chē)挪上高架橋足足花了近15分鐘，此處塞車(chē)導(dǎo)致由西往東而來(lái)的車(chē)輛在距離入口1公里處就開(kāi)始緩慢前行；增槎路一如既往地負(fù)重喘息，司機(jī)們大聲抱怨“塞到滿(mǎn)”。

　　在塞車(chē)高峰期，“九大堵”上機(jī)動(dòng)車(chē)、行人交通違章現(xiàn)象也比較嚴(yán)重，特別是解放北路、天河路等，這更加導(dǎo)致了塞車(chē)的加劇。

　　但一過(guò)傍晚6時(shí)，各大堵塞點(diǎn)情況都有好轉(zhuǎn)，其中明顯好轉(zhuǎn)的有天河路、東濠涌高架橋等路段。

　　司機(jī)

　　解放北路增槎路啥時(shí)都堵

　　記者通過(guò)對(duì)多名司機(jī)的采訪(fǎng)以及實(shí)地調(diào)查，大家覺(jué)得“九大堵”里又可再分類(lèi)。其中有“全天候三大堵”和“動(dòng)彈不得五大堵”。

　　司機(jī)們統(tǒng)一的意見(jiàn)是，“全天候”都堵車(chē)的有解放北路、增槎路、工業(yè)大道。他們說(shuō)的“全天候”并不包括晚上12時(shí)至凌晨6時(shí)。“什么時(shí)候都堵！”陸司機(jī)用簡(jiǎn)單的一句話(huà)評(píng)價(jià)解放北路和增槎路，而劉司機(jī)則對(duì)工業(yè)大道中路段甚為頭疼：“我天天都要走那條路，走得頭都大了。幾乎無(wú)論什么時(shí)候，都在十字路口塞得要死。”

　　至于“動(dòng)彈不得五大堵”，其概念是“高峰期堵得你動(dòng)都動(dòng)不了”�！叭脒x者”是解放北路、增槎路、天河路、環(huán)市西路西村路段、天河北路�！疤旌勇吩O(shè)了港灣式公交車(chē)站，平時(shí)就好些，可高峰期照樣很難挪得動(dòng)�！币晃�549路公交車(chē)司機(jī)告訴記者。環(huán)市西路西村路段，也是司機(jī)們懼怕的一個(gè)點(diǎn)，由于此處車(chē)多路口多，經(jīng)常在4路車(chē)總站一帶長(zhǎng)時(shí)間塞車(chē)，住在附近的市民說(shuō)，有時(shí)在原地等上1個(gè)多小時(shí)也是很正常的事情。

　　雖然解放北路和增槎路同時(shí)入選了“全天候大堵”和“動(dòng)彈不得大堵”，但接受采訪(fǎng)的司機(jī)、市民大都對(duì)這兩條路持樂(lè)觀態(tài)度，他們認(rèn)為這大多是施工引起的，增槎路很快可以擺脫這種困境了。解放北路搞完施工后相信也可以得到緩解。

　　措施

　　改造路段增加行車(chē)道數(shù)

　　據(jù)介紹，目前廣州市區(qū)有34個(gè)路口（路段）存在交通堵塞或車(chē)輛行駛緩慢現(xiàn)象，昨天廣州市交警支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將加大對(duì)沿線(xiàn)車(chē)輛違法停放的執(zhí)法力度；主動(dòng)建議和協(xié)調(diào)有關(guān)職能部門(mén)對(duì)部分路段進(jìn)行改造，增加車(chē)道數(shù)，以消除道路瓶頸現(xiàn)象；對(duì)公交車(chē)多的路段要修建港灣式公交車(chē)站，以提高道路通行能力。此外，還積極協(xié)調(diào)市交委客管、運(yùn)管等部門(mén)，開(kāi)展公交車(chē)營(yíng)運(yùn)秩序及駕駛員行車(chē)作風(fēng)的專(zhuān)項(xiàng)整治。

　　另?yè)?jù)記者了解，由廣州市中心城區(qū)通往花都、清遠(yuǎn)方向的重要通道———廣清高速公路連接線(xiàn)主線(xiàn)工程已經(jīng)試通車(chē)，這將使廣州市區(qū)進(jìn)出清遠(yuǎn)方向?qū)崿F(xiàn)快捷連接，增槎路段大塞車(chē)現(xiàn)象將徹底改觀。