10月25日，在�？诮鸨P工業(yè)開發(fā)區(qū)海馬汽車生產(chǎn)基地的二廠總裝車間舉行了隆重的第40萬臺"福美來"下線儀式。作為"新三樣"的中堅力量，福美來以穩(wěn)定品質(zhì)、先進(jìn)的技術(shù)和豐富的配置贏得了市場的認(rèn)可，連續(xù)多年在家轎銷量排行榜上名列前茅，也是為中國汽車市場中數(shù)不多的銷量連續(xù)多年穩(wěn)定增長的家轎品牌。

　　自2002年上市以來，海馬福美來一直是家庭轎車的代表，而福美來也成為了繼當(dāng)年捷達(dá)之后的第二輛大陸暢銷家轎，也打破了當(dāng)時捷達(dá)一枝獨秀的市場格局，與寶來一同開創(chuàng)了家轎時代。中國汽車市場也因福美來的誕生而派生出了"中級轎車"和"家庭轎車"兩個新名詞，從而開始了汽車行業(yè)的細(xì)分時代。

　　作為見證了中國汽車工業(yè)飛速發(fā)展的老品牌，福美來一直是南方汽車工業(yè)的重要力量，而其更是海馬汽車的代表之作。2002年7月21日，首位福美來車主在京城誕生，隨后在非典后期的汽車市場井噴，使得福美來在2004年就突破了十萬輛大關(guān)，其增長速度在當(dāng)時的乘用車市場中獨占鰲頭。2005年，福美來率領(lǐng)凱越伊蘭特形成了新三樣的市場格局，憑借過人的產(chǎn)品優(yōu)勢和性價比優(yōu)勢，福美來單一品牌的銷量也突破了20萬大關(guān)，這個成績在當(dāng)時的中級車市場中也是為數(shù)不多的。

　　此后的福美來更是步步為營，月產(chǎn)銷量一直穩(wěn)定在8000臺左右，迅速突破了30萬輛的大關(guān)。而在2006年下半年，采用全新動力全新配置的福美來2代的誕生，更是刺激了人們對福美來的追逐熱情。這使得福美來在2007年上半年始終保持著萬臺以上的銷量，如今第40萬輛產(chǎn)品的下線，近40萬的市場保有量更加讓福美來在中級家轎細(xì)分市場底氣十足。

　　自2002年第1輛福美來轎車下線至今，福美來單一品牌已經(jīng)實現(xiàn)40萬輛的產(chǎn)量，這對于像海馬汽車這樣務(wù)實的汽車廠商具有重要的意義。消費者通過福美來，對海馬汽車的產(chǎn)品品質(zhì)和品牌信任，逐步得到加深。而隨著海馬汽車實力的不斷壯大，福美來品牌也將會在中級家用轎車細(xì)分市場占有愈來愈重要的市場地位，占據(jù)更多的市場份額。