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　　古有“苛政猛于虎”之說，今有“車禍猛于虎”之論。何以如此？只因?yàn)?A target=_blank>現(xiàn)代化的步伐走得太快，汽車的發(fā)展速度太快，人們對(duì)于車的喜愛程度太高。

　　如今的國人，只要稍有點(diǎn)經(jīng)濟(jì)承受能力的，尤以30歲左右的年輕人為最，如同冬眠之后的迅速蘇醒，忽然發(fā)現(xiàn)汽車之于自己是太方便、太需要了�？赡苁浅鲇谏�活、工作需要，也可能是出于面子、潮流所推，也可能什么理由還沒有想好，反正先把車開回來再說。時(shí)下的明星大款們就更不必說。至于怎樣才能開好車，卻幾乎無人去費(fèi)番心思。按說醉酒之后最好別開車，可是，偏偏有人不信這個(gè)邪，酒是要喝的，醉酒讓它醉去，醉了開車可能更加刺激。殊不知，當(dāng)理智被灌醉了之后，情感這匹野馬將帶著你向危險(xiǎn)的深淵狂奔、狂奔。到那時(shí)，想要?jiǎng)x車恐怕就由不得你了。所以，從某種意義上看，日本作家池田大作的話雖然聽上去很恐怖，但也許不無道理。他說：“車是奔跑的棺材”。走筆至此，可能眾多的本本族們會(huì)將心揪了起來，惴惴然有些不爽。

　　其實(shí)大可不必。開車，小的事故有如疾病，從總體上講難以避免。但是，大的車禍還是可以避免的，尤其是那些致人絕境的車禍。

　　“虛心使人進(jìn)步，驕傲使人落后。”此言用于駕駛之事，也很頂用。仔細(xì)觀察，舉凡愛出事故的開車人，基本無外乎一種情況，就是傲視交通法規(guī)，有意無意地違章。紀(jì)律看來是束縛人的，但它又是保護(hù)人的；自由是對(duì)必然的認(rèn)識(shí)。可是，總有那么一些人士，他們對(duì)規(guī)矩、對(duì)章程、對(duì)紀(jì)律、對(duì)法律條文不那么在意，甚至自覺不自覺地凌駕于它們之上，只圖一時(shí)一地之方便，之痛快。以為別人開的車是“奔跑的棺材”，一觸即潰；而自己開的車則是“奔跑的坦克”，那是無堅(jiān)不摧、無往而不勝的。加之，他們剛剛開了幾天、幾個(gè)月或幾年的車，便如當(dāng)年李自成得勝進(jìn)城，思想上麻痹起來，情緒上驕傲起來。感覺自己是馬路天使，別人都應(yīng)該為他(她)讓路，“喝令三山五岳，我來了！”別的車稍有怠慢，他(她)便來了脾氣，趾氣高揚(yáng)，一副氣咻咻的樣子，腳下很不客氣地踩下油門�；蛘撸�一上公路，路況稍有點(diǎn)安全感，就加大油門，如入無人之境，長(zhǎng)驅(qū)直入，不可一世。驕傲如是，沒有不把自己送進(jìn)可悲復(fù)可嘆、可憫又可惜的人生沼澤地的。

　　車如其人。一名歌手曾經(jīng)說過，其實(shí)開車和做人的道理是相同的：一個(gè)富有修養(yǎng)的謙謙君子，他的車肯定也是駕駛得循規(guī)蹈矩、有條不紊的；而一個(gè)驕橫跋扈的人，如果方向盤握在了他的手里，那絕對(duì)是一件恐怖的事。歷史與現(xiàn)實(shí)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)值得注意。你的駕駛路線，你的駕駛觀點(diǎn)，要正確、要規(guī)范。這樣，就完全可能將車禍、事故減少到最低程度、最小程度。